漂亮至极!盘点上海车展最亮骚的车

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从上海国际车展回家,就立刻开始了整理照片的工作。两天时间,我走遍了所有的展馆。拍摄了1000多张的照片。很多上市已久的汽车都没有拍照,只是重点关注了新车,概念车。即便如此也已经多的数不过来了。接下来几篇文章,我将会对车展上的汽车进行分类,本篇文章,就盘点一下车展上看上去最亮骚的车。

说到亮骚的车,无外乎有这些特点。一是性能跑车,十分吸引眼球。二是车身颜色是很活泼的,黄色,绿色,红色。三是它们的售价不菲。能满足这些条件中的一个或者两个,都能称得上是亮骚的。现在我就来盘点上海国际车展上最亮骚的车。

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奔驰AMG GT R

在上海车展上奔驰展出了梅赛德斯-AMG GT R 拥有585马力,峰值扭矩为700N·m,搭配7速双离合变速箱。其0-100km/h的加速时间为3.6秒。相比普通的GT车型,AMG GT R采用了很多运动化套件,并且车身是非常亮眼的绿色,十分好看。

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它采用了LED前大灯,L字形有非常高的辨识度,采用了碳纤维外壳的后视镜,重量更轻,视觉效果也很突出。扰流板也是碳纤维材质的。AMG GT R采用了米其林Pilot Sport Cup2 高性能轮胎。

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雪佛兰科迈罗

雪佛兰科迈罗绝对是最具美国风格的亮骚之车。本届车展上,亮相了科迈罗SS。第六代科迈罗SS搭载了6.2L V8发动机,最大功率334kW(455Ps),最大扭矩617Nm,配合8速手自一体变速箱0-96km/h加速时间4s即可完成;此外,全新科迈罗SS还搭载了MRC主动电磁感应悬挂、BREMBO刹车卡钳、以及全新轻量化车身。

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野马Mustang

与科迈罗形成鲜明对比的,就是这款最新的福特野马了。现款款野马上市两年后,推出了改款车型,福特新款野马将在今年下半年上市销售。新野马前进气格栅的面积变得更大,视觉效果更突出。采用规格为255/40 R19轮胎。采用5.0升V8发动机,匹配10速自动变速箱。

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福特GT

福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车,车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40,从外形上来说,福特GT几乎彻底复原了GT40赛车,福特GT采用中置后驱5.4排量,强化V8机械增压引擎,这台强劲的引擎,转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩,这使得这台550匹(6500转)的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒,最高时速被电子限速在每小时330公里。

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蔚来EP9

本次上海车展,蔚来EP9正式完成国内首发。新车为一款纯电动超跑,对手瞄准法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型,不过EP9先期仅生产六辆,且均属于蔚来汽车的投资人。

外观方面,蔚来EP9整车造型十分锋利,前保险杠设有巨大的通风口,空气动力学套件也十分讲究。大灯造型修长,与前脸造型融合,并且采用了LED光源,视觉效果非常出色。此外,车身采用轻量化设计,通过使用大面积碳纤维打造的覆盖件,使其更符合超跑的特质。

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蔚来EP9

动力方面,新车搭载了4台高性能电机,最大输出功率1000kW(1360PS),传动系统匹配的是4个独立变速箱。EP9的0-200km/h加速时间为7.1秒,并在此前的测试中刷新了全球多个知名赛道的圈速纪录。

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劳斯莱斯 曜影

这次上海车展,莱斯莱斯带来了曜影Inspired by Fashion特别版。它以高级定制时装为设计灵感来源,采用安达卢西亚白车漆,而车顶则用宝石红、钴蓝、柑橘色织物软质材质手工打造。将搭载6.6L V12双涡轮增压发动机。最大功率为414kW(563Ps),峰值扭矩为780Nm。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

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兰博尼基 Aventador S

兰博基尼在上海车展带来了Aventador S从外观上来看,新车在外观上相比老款车型有了更多的变化,其前保险杠遵循了更多空气动力学设计原理,降低阻力的同时为新车提高了下压力。新车仍用6.5L V12发动机,最大功率提升至740马力(544千瓦)/8400rpm,峰值扭矩达到690牛·米,与之匹配的是7 速 ISR (独立换挡杆)变速箱。

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兰博基尼Huracan Performante

这款新车是Huracan车系的顶级车型,是目前拥有最快圈速的纽博格林北环赛道量产车(6分52秒01)。它的空气动力学进一步优化,用新材料实现减重,搭载5.2L V10发动机,0-100km/h加速时间仅为2.9s。

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这款旗舰车型基于现款Huracan打造,在外观方面采用了更加符合空气动力学的外观套件,新车还采用了主动型空气动力学系统,通过控制车头前部进气口的襟翼来控制下压力。

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兰博基尼-Huracan LP580-2

LP580-2的外形经过了局部重新雕琢。前包围的空气动力学套件没有四驱车型那么的耀武扬威,面积略小且造型趋于常规的进气口可能在对比看时会显得略保守,但如果是单独看时完全具备这个级别超级跑车的气势。

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LP580-2的动力来源依然是大排量的5.2升V10发动机,这台看似胃口很大的发动机因为带来闭缸技术,低速或柔和行驶时只有5个气缸工作,所以原厂公布的综合油耗只有11.9升/百公里,就算实际油耗再高出2升我觉得也够省的了。变速箱和四驱LP610-4相同,为LDF 7速双离合变速箱。

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迈凯伦650S

迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,百公里加速仅需3秒,极速340km/h。基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成,其中有25%的零部件是为650S特别研制。该车是2014年发布的,距今已经三年了。

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迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,650马力的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。

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迈凯伦720S

迈凯伦在本届上海车展带来了国内首次亮相的全新超级跑车720S,这款车未来将作为650S的继任车型。

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720S采用了迈凯伦全新的设计语言,并且更加注重空气动力学效率,720S的下压力与风阻系数较650S要提高一倍以上。

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动力方面,720S将搭载一台的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米。

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阿斯顿·马丁Rapide AMR

外观方面,新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide车型进行打造,加入了大量的碳纤维元素,前后的扰流板更像是一台赛车。与此同时,其采用了21英寸的哑光轮圈以及空气动力学设计的运动套件等,促使整车更加运动。动力方面,Rapide AMR配备一台6.0L V12发动机。

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阿斯顿·马丁Vanquish S

阿斯顿·马丁Vanquish S Volante采用软顶式机械敞篷结构。在敞篷状态下整车的造型非常简洁流畅,逐渐隆起的后腰线搭配翘起的尾部固定式扰流板,使得新车看起来非常的优雅、感性。新车的车身由铝和碳纤维组成,这使得整车质量为1739kg。

动力方面,Vanquish S Volante搭载一台6.0L V12自然吸气发动机,最大功率441kW(600Ps)。与之匹配的是一台8速自动变速箱。全新的动力总成使得新车拥有3.5s的0-100km/h加速成绩,最高时速可达323km/h。

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阿斯顿马丁DB11

上海车展上,阿斯顿马丁正式发布DB11 4.0L V8双涡轮增压版本车型。据悉,这款车外形上将基本延续现款车型,最大的亮点是售价很可能下探到300万以内。

阿斯顿·马丁DB11是阿斯顿·马丁DB9的继任车型,但在外观上采用最新设计语言,在延续家族经典设计的前提下,加入了诸如全LED大灯等流行配置。从早期曝光谍照来看,DB11 4.0L V8版本外形基本延续现款车型。

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保时捷新款911 Targa 4 GTS软顶敞篷跑车

新款911 Targa 4 GTS在新款911的基础上做了部分改进,新车车顶采用软顶敞篷设计,前脸采用了全新样式的进气格栅,格栅面积也有所扩大,尾部方面,新车采用了中置式双出尾排设计,尾排两侧的开口也被取消,同时还在两侧新增了通风口。另外,新车配有大尺寸后扰流板,看上去更运动。在中国地区的起售价格为184.4万元人民币。

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法拉利812Superfast

F12 berlinetta车型的新一代继任者-法拉利 812 superfast。812 superfast将成为法拉利有史以来性能最为强劲的最速跑者,也代表着法拉利的旗舰超跑。

法拉利812 Superfast采用中前置发动机布局,搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机,最大功率800马力,峰值扭矩达718牛·米,达350 bar喷射压力的燃油直喷系统,动力表现方面绝非等闲之辈。

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法拉利812 superfast搭配概念源自F1自然吸气赛车的几何形状可变进气控制装置。并且中前置布局实现良好的重心分布,在操控性能上比起前置布局都要略胜一筹。与发动机相匹配的7速双离合变速箱拥有特定的齿轮比,升档速度和降挡速度响应更快,油门反应更加灵敏。

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法拉利488 Spider

在上海车展上,法拉利发布了488 Spider,该车为法拉利488 GTB的敞篷版车型,搭载一台3.9T V8双涡轮增压发动机,0-100km/h加速时间为3s,并装配了一套硬顶敞篷结构,可在14s内完成敞篷的开闭。

外观方面,由于敞篷版车型的底盘和车身强度都要加强,法拉利488 spider较488GTB车身重量大约增加了40Kg,整备质量达到1525Kg,并配备了一套可伸缩式硬顶敞篷结构,其车顶由两块全铝材质打造,可以在在14s内完成敞篷的开闭,值得一提的是,车身刚性相比法拉利488 GTB提高了25%。

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宾利EXP 12 Sped 6e

上海车展上,宾利正式发布了EXP 12 Speed 6e概念车,新车展示了宾利未来在电动奢华座驾领域的发展方向。

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宾利EXP 12 Speed 6e概念车采用了异于前者的敞篷设计,为了顺应目前的新能源趋势,新车还采用了纯电驱动。

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目前宾利暂未透露概念车具体动力参数,据外媒猜测,宾利EXP 12 Speed 6e概念车的最大续航里程有望为413km左右。

总结:

当然车展不止这些亮眼的车,还有很多是因为角度或者距离太远没有拍摄到的。还有几款超跑我在上一篇最霸气的车型中也已经介绍了。下一篇文章,我将重点介绍几款国产概念车​​​​

(文章来源:郑谊ZHENGYI)

宾利exp 12 speed 6e概念车

宾利exp 12 speed 6e概念车 宾利exp 12 speed 6e概念车
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