每次车展，小编都有一种不知道是看人还是看车的感觉，每到一处展台都只能看见人头攒动，偶尔从人缝中匆匆一瞥，也根本来不及仔细欣赏，就被人流裹挟着向前，回家打开相机，镜头里的也大多是与我一样茫然无措的观展人士，和相机前的我“两小共蒙逼”。
为此，小编今天特意为大家罗列了2017届上海车展的六大核心看点，让你进退有序、有备而来，不再像个没头苍蝇似的四处乱转。
看点一：新能源江湖的百家争鸣
首先，第一个看点肯定是新能源汽车了，在中国政府的大力支持下，中国地区成为了新能源汽车的最大摇篮，连许多互联网行业、手机行业，甚至空调行业的商界大咖也都纷纷投身于新能源汽车行业，而有着丰富经验的传统车企又怎能甘居人后呢？
其中上汽大众、北汽、广汽、比亚迪等几大汽车制造商都将在本届车展上推出其新能源车型，为新能源江湖再添新兵。
首先是上汽大众，这家长期霸占中国地区车企销冠的车企自然不会错过新能源汽车的大热趋势，将会在车展中推出辉昂混动版车型，这不亚于在高端混动汽车市场投下了一颗不定时炸弹，令各大新能源车企无不胆战心惊。
不过，北汽新能源也不甘示弱，官方证实他们将会在展会上开启预订双座纯电动小型车北汽新能源ARCFOX-1，预计这款汽车的售价为10万元左右。
此外，广汽传祺也一口气在车展上推出好几款新能源汽车，包括纯电动新能源SUV GE3、插电混动版GS4 PHEV等，相信在同胞兄弟传祺GS4和传祺GS8的背书下，这几款新能源车型所能取得的成绩，也十分令人期待。
当然，最不能缺少的就是有着世界第一新能源工厂之称的比亚迪汽车。本届车展，比亚迪携最新上市的宋DM和宋EV300来势汹汹，将以不可阻挡的姿态捍卫自己新能源之王的风采。
不过，以前途K50、蔚来NIO ep9等车型为首的新能源超跑，同样实力不俗、噱头十足，究竟新能源江湖胜负几何，还需观众们拭目以待。
看点二：逃避现实？我只是更爱概念！
但话说回来，新能源汽车在本次车展中也并不是“三千宠爱在一身”的，除了新能源车型外，各大车企别出心裁的概念车型，也是本届车展的一大看点。
其中上汽大众带来了斯柯达Vision E概念车和一款定位为跨界SUV的全新I.D.概念车两大杀器，展现出了老牌车企的雄厚底蕴和超强的研发能力；新近加盟比亚迪的艾格大神也拿出了最新的设计成果，在比亚迪王朝系列的坚实基础上，王朝概念车震撼出炉，给一直被诟病的比亚迪设计体系带来了一剂强心针。
当然，MG名爵也将在本届车展中全球首发E-motion Concept电动概念超跑，百公里不到4s以及超过500公里的续航里程，也为自主品牌的研发设计能力正名；同样，北汽新能源也带来了一款续航里程有望破400公里的EX400L概念车，广汽传祺也携插电式混合动力跨界概念车EnSpirit前来助阵。
此外，中国汽车界的传奇仰融与他的正道集团也将携多款概念车亮相上海车展，令本届车展的概念车阵营更加星光熠熠。
看点三：谁能闪耀上海，唯我汽车科技
当然，既然是概念车型，也就预示着其只代表着未来新能源汽车的发展方向，而并不属于目前的汽车生活，但与之不同的，汽车科技却是实实在在能让我们享受便利的。因此，本次车展的第三大看点，当属本届上海车展上惊艳众人的高新科技。
如果提到科技，我猜最为人所熟知的，必然是自动驾驶技术了，不过在本届车展中，自动驾驶技术，也只能算是小儿科了。
其中，本田汽车将带来一款采用本田首创AI技术情感引擎HANA的概念车。该车除具备自动驾驶功能外，还可以根据车主的表情声调判断其精神状况，辅助车主安全驾驶。并分析当前情景、结合车主操作，来分析该行为是否会激怒其他司机，达到安全驾驶。
此外，荣威将在“光之翼”概念车上为大家带来最新的汽车无线充电技术，长城旗下的高端品牌WEY带来了视野更大、反馈更清晰的流媒体后视镜，新奔驰S级还加入了只需大拇指即可实现操控液晶仪表和多媒体系统的双拇指操控系统……
当然，除了以上这些黑科技，Jeep带来的生物识别技术同样神秘而实用，不过，为了防止剧透，更多黑科技还需要大家去细心寻找。
看点四：全球首发车113辆，中国品牌占七成
本届上海国际车展共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆，新能源车159辆，概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。可以说，这是一场名副其实的汽车盛宴。
其中，主场作战的国内各大自主品牌厂商云集，国内六大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容惊艳亮相，携旗下全系列品牌以超大规模参展。而奇瑞、吉利、长城、华晨、比亚迪、江淮、华泰、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆汽车、猎豹、启辰、陆风、长安欧尚、东风风光、汉腾、斯威汽车、野马等也将推出各自全新车型，惊艳亮相。
值得注意的是，此次中国品牌全球首发车型占到7成以上，力压合资品牌，成为本届上海车展的主力军，形成了自主合资“相瞪眼”的状况。
看点五：吉利LYNK&CO和长城WEY，携手冲击高端
不只是新车方面，自主品牌在高端市场也与合资品牌“激情互掐”，以吉利高端品牌LYNK&CO和长城高端品牌WEY为典型代表。
其中LYNK&CO CX11作为LYNK&CO品牌下的首款产品，将在本届车展上正式首发，并将于第四季度推向市场销售。收购沃尔沃之后，吉利所推出的博瑞、博越车型在市场上纷纷走红，可以说有了一定技术沉淀吉利，此番冲高有着十足的底气。
而同样在去年广州车展期间推出高端品牌WEY的长城，此次也将带来旗下的首款产品VV7,这款车型是基于W01概念车打造而来，定位一款中型SUV车型。与哈弗品牌相比，WEY VV7的造型上有了很大改变与提高，其造型比哈弗品牌更有质感，主打价格区间为15万以上市场。
看点六：AR、VR、MR虚拟现实，带你用不同姿势打开车展
展馆、新车or屏幕交互？这种经典的参展方式显然已经out，在本届上海车展，将会把AR、VR、MR三种技术进行结合，带你见识一个不一样的上海车展。
据悉，在4月19日开幕的上海车展上，各大车商已经在站台部署了VR设备，让观众戴上一副眼镜即可“试车”。更有车企带来了最先进的赛车驾驶模拟器，让观展观众可以一尝品牌赛车的推背感。
除了VR之外，据悉还有车企在现场部署了无人机，展示直升机，甚至固定翼飞机，全方位的给观众呈现展馆情况，以便不能到现场观看的观众能通过网络直播的方式参观车展，十分贴心。
写在最后
通过刚刚的六大核心看点，相信各位观众对本届上海车展已经心里有数，也更加期待了吧~从明天开始，我们将会对车展进行全方位的报道，让您感受这不一样的汽车盛宴。时间倒计时，开始！
