同比大跌35%，新楼兰难逃踽踽独行？

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　　日前，2017年3月的汽车销量排行榜出炉，日产新楼兰以1028辆的销量成绩，排在整个汽车市场的第115位，同比下降约为３５％。如果从去年１１月算起，新楼兰已经连续５个月销量下滑，可谓跌跌不休。

　　事实上，新楼兰在销量上似乎一直都听惨淡。作为东风日产旗下一款重磅ＳＵＶ车型，在当前ＳＵＶ车市动辄销量上完的情况下，这款车在某种意义上已经成为车市的“弃儿”。车宇世界通过整理发现，从去年３月到今年２月，新楼兰单月最高销量仅为２７３３辆。其他时间，大多数单月销量只是徘徊在千辆的水平，甚至部分月份销量不足１０００辆。在销量的惨淡上，新楼兰可与其兄弟车型西玛有的一比，都是车市中无人问津的车型。那么，新楼兰为何会如此呢？火热的ＳＵＶ车市，都拯救不了这款车型的惨淡。

多数单月销量徘徊在千辆水平，部分月份销量不足１０００辆

其一，数次更新换代依然销量惨淡，新楼兰或已沦为鸡肋。为何如此？这就要从六年上市的那一代楼兰说起了。2011年，日产在中国市场推出了一款旗舰车型：楼兰，也就是现款楼兰的前身。当初的那款楼兰，以48.88万元的售价，直接让丰田汉兰达等中型城市SUV的竞争对手笑开了花。日产过于超前的思维，以及对中国汽车市场的盲目乐观，让老一代楼兰陷入了月销几十辆的尴尬境地。

2011款楼兰

于是乎，日产不得不在2015年8月，对楼兰的定位和配置做了重新规划，推出了算是第二代楼兰，售价比老款足足低了13万。经过几年的磨砺，二代楼兰的销量仍然没有起色，近一年的时间总共只售出了2万台，远远不及竞争对手汉兰达及锐界。

2015款楼兰

　　而在2017年的2月份，东风日产又推出了一款新楼兰。升级了智能多媒体导航系统、倒车影像等，其余和老款没有本质上的区别，要说最大的改变，就是外观上的突进，新楼兰彻底贯彻了日产YOUNGNISSAN的产品战略。那么问题来了，这个定位真的适合中型城市SUV楼兰吗？我们抱有极度怀疑的态度。

2017款新楼兰

　　其最大的矛盾点，就是买这个级别车型的消费者，年龄几乎都分布在80后和70后的35~45岁之间，这部分消费者可不看你的产品有多么个性，多么得YOUNG，而是看实用性、大气、品牌忠诚度，而新楼兰依然是5座车型，而且显得更年轻、更运动、更张扬，这不又和潜在消费者的需求背道而驰嘛。

　　然而对于日产来说，中型SUV这块大蛋糕是不能放弃的，无论是不是“鸡肋”，楼兰是必须要上市的，真可谓是食之无肉、弃之可惜。

其二、不懂中国市场还是孤傲，新楼兰依然曲高和寡或者说盲目。我们把目光聚焦到新楼兰最新推出的机械增压和混合动力上面。纵观中国的民用车市场，涡轮增压已经是不可逆转的大趋势了，就连丰田、本田都舍弃了混动战略，以妥协的姿态引入了尘封已久的涡轮增压，这是因为在中国市场，人们更注重的是小排量+低油耗+不错的动力，而新楼兰搭载的2.5L机械增压发动机，除了动力尚可，小排量和低油耗却完全不能实现，随之带来的却是机械增压狂暴的噪音与更大的油耗。日产想必也看到了这点，更是加了个混动来降低油耗，提升产品竞争力。

　　所谓窥一斑而见全豹，这在很大意义上彰显了新楼兰对于中国市场，依然处于一种水土不服的状态。事实上，这点在其他方面。譬如，在大七座风行之时，新上市的２０１７款新楼兰依然坚持“五座”。甚至，在颇有些让人无奈的售价上，也反映了这种曲高和寡或者盲目。

其三、信息爆炸的时代，产品的质量和性能为王，新楼兰性能表现有点跌眼镜。众所周知，在这个时代，一款车型的口碑对于其销量有着较大的影响。尤其是对于中大型车而言，性价比已经不是主要考虑因素，性能的表现更为惹人注目。譬如，上代楼兰之所以卖得差强人意，或许就有着这方面的原因。2016年的12月16号，东风汽车因为部分车辆ABS控制器内的油封硬度不足，可能会使制动液渗漏到零件内部电路板，在极端情况下可能导致ABS电路板短路烧蚀的原因，召回2014年3月17日至2016年4月11日生产的部分2015-2016款东风日产楼兰汽车，共计1600辆。

　　近日，东风汽车又因为楼兰的供应商变更高压油管尺寸，造成铆接处应力过大而产生裂纹，导致转向机高压油管接头脱出而引起漏油，极端情况下有起火风险的原因，召回了730辆存在自燃风险的问题楼兰。根据部分楼兰车主反映，楼兰的CVT变速箱也存在一定的漏油风险，即使是更换整个变速箱总成，这个问题还依然发生。

图片注：楼兰CVT变速箱漏油

　　我们并不认为召回是坏事儿，这在一定程度上反映了车企的负责任态度。但是，如果发生事情后，过多品频繁的召回，是否在一定程度上彰显了性能的不足，这点见仁见智。难免的是，诸多质量问题，难免会影响其产品的口碑。在网络时代，各种资讯四通八达，消费者只要上网一搜，一辆车的优缺点基本就能被完全曝光出来。尤其是负面因素，对一款车型的销售影响是致命的。在这一点上，楼兰自身产品质量的不过关，也导致了其销量上不去。更严重的是，一旦消费者对这款产品留下的负面印象，那么这种思维惯性会一直延续下去，这对2017款新楼兰来说也不是一件好事情。

　　经过上述分析我们可以看出，2017款楼兰存在着定位失误、配置升级不明显、产品质量口碑不佳等诸多负面影响，这对一款历史销量本来就不好的车型来说，更可谓雪上加霜，楼兰或许真的短时间内难逃销量踽踽独行的囧途。

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