奥迪R8 LMS GT3赛车诞生至少五年之久，经历了两代的演化，在各大赛事中都有抢眼表现，在亚洲地区更是以单一品牌的方式成立了Audi R8 LMS Cup赛事，从2012年的中国站走向全亚洲各分站，新版R8 LMS GT3赛车欧洲售价35.9万欧元，和同门兄弟Huracan GT3售价仅有1万欧元之差。
近日，奥迪再次发布了R8的全新赛车版本——R8 Coupe GT4！新车基于量产版R8 Coupe版本打造，符合GT4赛事要求，这是一款非常适合业余运动员的理想赛车。在赛道表现方面，GT4赛车类似于AMG GT R和M4 GTS的定位，但不同的是这款赛车并不满足合法上路的需求，R8 Coupe GT4未来将参加英国GT锦标赛。
车身经过优化设计，60%的部件和量产版R8 Coupe共享，此前的GT3赛车是50%。提升了空气动力组件、冷却系统、刹车系统的热管理效率，依然是被禁止四轮驱动，采用后轮驱动，引擎部分依然是5.2L V10自然吸气引擎，最大马力大致是500匹，搭配7速双离合变速箱和机械式限滑差速器。采用全新的排气设计，0-100km/h的加速时间为4秒，最高时速250km/h。车内拆空，以达轻量化需求，自重1460KG。
前后悬架保留双横臂设计，搭配赛化版的可调减震系统和稳定杆，铸造轻量化轮毂、高性能制动卡钳和钢制刹车盘，倍耐力的热熔胎，量产车型的ABS系统，转向来自R8 LMS GT3赛车，可选装胎压报警系统。此外，还配备了灭火系统和安全网，赛车座椅以及GT3规格的六点式安全带，铝碳混合结构的六点式防滚架。和以前赛车不同的是，GT4赛车的车顶还留有逃生出口，可在发现事故的情况下打开以便逃离和施救。
新赛车作为Audi Sport旗下AudiCustomer Racing的新项目，是R8 LMS GT3赛车、TT Cup赛车和RS 3 LMS赛车之后的一款全新赛车，新赛车具备更低的售价和维修成本，将于2017年底交付。
(文章来源：小栗KomLee)
