销量解析:吉利SUV现状与发展战略

2016-12-24 12:01:10郑谊ZHENGYI

今年吉利发布的几款新车,我都试驾过。在浙江安吉试驾过博越,在内蒙古锡林郭勒试驾过远景SUV,在海南文昌试驾过帝豪GL。除了新车的试驾之外,我还在博越上市之前,在江苏连云港博世东海测试中心,参观过博越的ACC自适应巡航,城市预碰撞系统,随动3D全景影像的展示。在上海参观了博瑞和合资竞品车型的拆车对比。在陕西宝鸡参观了博越的制造基地。一年到头,开遍了吉利今年的新车,也有了很多感想。

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客观的说吉利在最近推出的几款新车完全摆脱了这家中国汽车品牌以往给人留下的印象,从车身,底盘到动力,都可以说是发生了脱胎换骨的变化。

去年4月博瑞的上市,标志着吉利3.0时代拉开序幕。今年更是集中爆发。吉利汽车把2016年称作精品化战略元年,着力打造每个人的精品车。于是今年吉利汽车发布了三款SUV和一款轿车。显然,三款SUV是今年吉利汽车的重点。因此本篇文章就从整体销量出发,进一步解析吉利三款SUV各自的特点,同时对未来吉利SUV车型的发展做一个预测。

销量解析:吉利SUV现状与发展战略


吉利汽车整体销量解析

11月,吉利汽车销量突破10万辆大关,同比增速99%。旗下主销车型发展均衡,远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越6款车型均月销过万辆,帝豪更是持续突破两万辆,博越迫近两万辆,达到18402辆。中级车博瑞也有着不错的市场表现,月销量再次冲上五千辆大关。

在中国品牌当中,像吉利汽车这样,旗下车型款款畅销的情况并不多见。而且如今吉利汽车的热销车型中,已经没有了以往中国品牌汽车依靠的廉价微型车,小型车。而是与合资品牌抢夺市场的紧凑型车,紧凑型SUV。热销车型的售价也达到 8~15万元。可见消费者对吉利汽车品质的提升是很认可的。

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吉利汽车三款SUV所占比例解析

今年吉利汽车推出了三款SUV,分别是博越,帝豪GS,远景SUV。根据11月份的销量数据,博越占据吉利汽车整体销量的17.97%。远景SUV占整体销量的10.68%。帝豪GS占整体销量的9.84%。三款SUV的整体销量占据吉利汽车38.49%的比例。

中国市场SUV的热潮持续了好几年了,在2016年之前,吉利汽车旗下也有两款SUV,分别是全球鹰GX7,豪情SUV。但是它们的市场反应一般。因为在那个时候,吉利汽车还没有形成自己的家族式设计,也缺乏产品亮点。因此,在总结了过去的经验教训,今年的三款热销SUV的背后,在产品力上下了更足的功夫。

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吉利汽车三款SUV的特点解析

博越是目前吉利汽车定位最高端的SUV。上市之初甚至还有中国最美SUV的称号。博越主打科技与安全。科技层面,仪表板是全液晶显示,支持语音交互系统,全景影像,Carplay,智能互联系统等等。而安全方面,博越引入安全识别圈的概念,搭载了ACC自适应巡航,城市预碰撞系统,一键救援等功能。因此博越在很多方面甚至已经超过合资竞品SUV了。

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帝豪GS主打的是跨界和年轻。它的外形动感时尚,与传统城市SUV相比,更像是一个大号的两厢车。帝豪GS的内饰采用了与博越相似的设计,带有明显的家族特征。中控娱乐系统支持Carplay和G-Netlink也是年轻人喜欢的配置。而高配车型上还搭载的ACC自适应巡航,还有过滤PM2.5的空气净化装置,可能是在这个级别车型中非常少见的了。

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远景SUV的特点一个词就能总结,那就是实惠。作为一款8万元级别的SUV。远景SUV有独立后悬架,有涡轮增压发动机,CVT变速箱。内饰做工也达到了同级别车型优秀的水平,中控台,门板采用了软包的内饰。配置也很厚道,9英寸的中控屏幕,搭载全景影像,博世9.1版本的ESP,陡坡缓降功能。作为一台家用车,远景SUV绝对能够满足需要了。

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三款SUV的定位解析

三款SUV有其共同特点,也有不小差异。从尺寸上看,三款SUV的轴距都超过了2600mm,都属于紧凑型SUV。售价也有一定的重叠。外观上都采用了家族式设计,都属于吉利3.0时代的产品。

博越是与主流合资SUV竞争的产品,在外观,内饰,用料做工上都不输合资产品。面向对产品有较高的要求,追求智能科技的年轻人。帝豪GS有动感的外观设计,丰富的颜色搭配,年轻人喜欢的科技配置,目标客户是85后年轻人的第一台车。而远景SUV7万元出头的起步价,适合预算不多,看重实用性的消费者。

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吉利SUV的未来发展解析

吉利收购沃尔沃之后,与沃尔沃联合开发了CMA平台,今后吉利汽车将与沃尔沃共享CMA平台生产SUV,而生产出来的产品或许将会比现在的博越更高端。而新车型计划将在2017年上市。

不久前,吉利汽车发布了一个全新的品牌,LYNK&CO。一同公布的还有首款概念车LYNK&CO 01它或许将会是首款基于CMA架构诞生的产品。计划将会搭载1.5升三缸涡轮增压发动机与2.0升四缸涡轮增压发动机,同时支持混合动力系统。到那时,LYNK&CO 01竞争的车型或许就不是合资SUV二是进口SUV了。

总结:最近几年SUV市场虽然火热,却已经在逐渐转变。SUV正向着品质高端端化,排放清洁化的方向发展,这也与吉利汽车提出的精品战略相吻合。再加上沃尔沃对吉利在技术上的帮助,相信未来吉利会在SUV市场领域中有更好的表现。



(文章来源:郑谊ZHENGYI)
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