现在的中国汽车市场，显然具备很强的号召力，光是专为国人量身定做的“特供车”，我们就能从合资品牌里翻出一堆，而且卖得还不错。
如今，连新能源车都要开始特供了，而且还是一款增程版的跑车。据悉，英菲尼迪将针对中国市场设计出首款插电式混合动力车型，并会率先在中国首发，然后再销往其他地区。只是这款“特供车”目前尚未确定推出的具体时间。
其实，英菲尼迪2012年就在日内瓦车展推出过两款概念车，LE四门电动概念车和Emerg-e概念车。不过之后，这两款车貌似就没了消息。
这次，促使英菲尼迪推出首款插电式混合动力车型的原因，则来自于我们对于新能源车需求的大幅增长。在去年（2015年），我们已经超越美国，成为了全球最大的插电式电动车市场。截止2016年的上半年，统计数据显示我们依然比美国市场多出小两倍的销量。
来自英菲尼迪的消息是，新车有可能搭载一台1.2L汽油发动机，专门负责为电池组充电，也可与电动机共同驱动车辆。除此之外，该车还带有外接电源插口，也可用充电设施为电池组充电。
混动系统带有两个电动机，分别位于两个后轮。电动机可爆发300kW的功率以及1001N·m的扭矩，百公里加速时间4秒，纯电续航里程接近50公里。
葱哥认为，插电式混合动力技术目前更符合我们的国情，毕竟充电桩的建设需要长时间的完善，纯电动车还无法摆脱充电难的窘境。而插电式混动恰恰具备电动车的特性（动力强、可纯电行驶），经济性又远远好于燃油车，还不用完全依赖充电设施。最重要的，国家的政策正在往插电式混动上倾斜。
好啦，最后小伙伴们如果还对“特供车”有什么看法，欢迎和葱哥进行交流。
(文章来源：汽车洋葱圈)
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