日前，广汽传祺旗下首款旗舰级豪华大7座SUV——传祺GS8在杭州上市，新车定位高端SUV，采用2+3+2的7座布局，一共提供6款车型，售价区间为16.38万元~25.98万元。新车一经上市，即引起了包括笔者在内的业内人士以及准车主们、车主们的注意和热议。在某种程度上，确实惹急了一帮人。
事实上，自从GS8上市以来，笔者的票圈被不断被刷屏，同时网络上也充满了对这款车的评论。至于其内容，既有各路媒体的上市报道，也有一些自媒体的分析评论。更有意思的是，车主们或者准车主们的评论，也颇为显示了这款车的热度和关注度。下面，车宇世界为大家展示下这些评论。毕竟，所谓窥一斑而见全豹，网友们的评论在一定意义上更能彰显一款车所受到的期待度。
第一种，汉兰达和锐界的车主感受到GS8价格上森森的恶意。
作为中国品牌的传祺GS8将竞品锁定为合资品牌汉兰达和锐界，希望进军中高端7座SUV市场。目前，我国7座SUV市场产品仍较少，发展空间还比较广阔。在福特锐界上市之前，我国7座SUV市场处于汉兰达一枝独秀的时代；福特锐界上市之后，我国7座SUV市场形成分庭抗礼的局面；而传祺GS8的上市，按照官方的说法，是有跟这两款车型一争高低，最终达到“三分天下”的目标。
这不，与汉兰达、福特相比，姑且不论传祺GS8品质和配置上的不逊色，在价格上更是拥有10万元的价格优势，已经让很多人“蓝瘦”的“香菇”了。对大部分人来说，10万元并不是一个小数目，如果当时这些车主买的不是汉兰达、锐界，而是传祺GS8，那么相当于在北京可以多买一个小阳台了（笔者注：所谓小阳台，是指和厨房相连接的那种，毕竟房价贵……）。在这种情况下，部分车主表示“不开心了”，也就再正常不过了。
相比锁定的竞争对手，传祺GS8价位优势表现明显
第二种，紧凑型SUV RAV-4和缤智的车主感受到来自GS8空间上森森的恶意。
如果说汉兰达、锐界的车主因为传祺GS8价格更优惠而不开心，那么合资紧凑型SUV RAV-4、缤智等车型的车主则不存在这个现象，因为他们买车花的钱和GS8是差不多的。然鹅，他们还是会不开心，因为同样的价格，为什么他们的车只有五座，而GS8却是七座的呢？以至于，有网友调侃道，要知道就因为没钱买7座SUV，所以我打消了生二胎的念头啊……
且不说中国人购车对于尺寸有着与生俱来的重视，随着二胎政策的放开，这种需求则得到持续增强。在同等价位的情况下，传祺GS8在空间上相比合资品牌5座SUV则凸显了相对的优势，也难怪合资品牌五座SUV的车主会不开心了。
第三种，哈弗H9的车主感受到来自GS8配置外形上森森的恶意。
看好了7座SUV市场的中国品牌车企，并不只有广汽传祺。早在前几年，长城便推出了7座SUV哈弗H8、H9。在SUV领域，长城哈弗H6可谓是神车。从消费心理学来看，不少车主们受哈弗H6高销量的影响早早地买下了同品牌的7座SUV哈弗H8或H9。毕竟，哈弗H6所带来的光环效应不可小觑。
然而，传祺GS8上市之后，以较好的配置、更低的价格向它们发起了进攻。传祺GS8在起步价上比哈弗H8少两万，比哈弗H9少了4万。只从价格上来看，传祺GS8会不会引发一轮“价格战”？我们不得而知，且观后效。不过，对于车主们来说，同样是咱们中国品牌，同样是七座，同样定位高端，多掏了几万银子，钱包总是不太乐意。估计，有部分车主们要纠结和“蓝瘦”了。毕竟，除了价格更具诚意之外，传祺GS8在外形和配置上也是哈弗H8、H9的劲敌。
或许，或许，中国车市在该价位区间又多了一位争雄的对手。有数据表明，目前传祺GS8已经收获了8000份订单，对于高端化进程中的中国品牌而言并不容易。不过，基于此前传祺GS4的表现，广汽传祺预期其将年销10万。不过，不管怎么说，有竞争对消费者都是好事儿。除了让以上车主和准车们蓝瘦，这款车还会让谁“香菇”呢？车宇世界认为，我们还是等待时间来给个答案吧。
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