作者|地主
上半年，SUV市场竞争非常惨烈，博越和荣威RX5这样的爆款级新车轮番入市，哈弗H6和宝骏560受到强烈冲击。重压之下，哈弗H6选择降价，以价换市，维持地位。宝骏560则受到双面冲击，销量下滑严重，1月份宝骏560还有4万台的销量，仅次于哈弗H6排名第二,到5月份销量直降至1.8万台,被众多车型超过 ,围观者纷纷发出宝骏560不行了的声音。
但是且慢，具有极强竞争实力的超级悍将，不仅仅应该具备在顺势中大刀阔斧横扫市场的实力,更应在强敌压迫时具备一触即发的强悍反弹能力。在销量下跌之后,宝骏560几乎是第一时间作出了眼花缭乱的绝地反击。
这场反击非常经典,很可能会成为车市上的经典一课。
第一次反击，推出智能手动挡
宝骏560的第一个动作，是在6月份推出智能手动挡。所谓的智能手动挡，其实是介于自动挡和手动挡之间的变速器，是在手动变速箱的基础上加装一套智能电控程序，通过程序减少驾驶员换挡和踩离合的麻烦，取消了离合踏板，也省去了换挡的麻烦。
这套系统虽然顶着手动挡的名字，而在实际操控中基本删除了手动挡的繁琐，使驾驶者在实际使用中获得如同自动挡的感受。推出智能手动挡之后，宝骏560可以初步弥补没有自动挡的遗憾。
最最最最重要的一点是，这个智能手动档真的不贵，仅仅比原来的手动挡增加了区区3000块钱。而一般来说，自动挡车型普遍比手动挡要贵过1万块钱。显然对于这个阶层的消费者来说，以极高性价比获得极高的实用性，是一笔很划算的买卖。
可惜非常令人遗憾的是，因为AMT自动档实在是太新了，在极端情况下会发生接触不良，宝骏不得不于8月16日对部分产品进行召回，继续改进。相信改进之后，这款智能手动挡依然有着极大用武之地。宝骏第一次反击非常漂亮，准确地击中了竞争对手软肋，也弥补了自己的不足，虽然小有遗憾，但是瑕不掩瑜。
再次发力，1.5T车型弥补短板
在智能手动挡推出仅仅一个月之后，宝骏再次出手，这次是推出1.5T发动机。众所周知，现在1.5T发动机已经成为紧凑级SUV的黄金排量，SUV市场排名第一的霸主哈弗H6和新贵传祺GS4的主力车型都是1.5T，同时各自还提供其它动力辅佐。
和竞争对手相比，只有一款1.8L发动机的宝骏560非常被动，一方面自然吸气发动机排量大，油耗高，是技术保守的象征。其次根据国家政策，1.6L以下排量车型可以享受国家购置税减半优惠，1.5T可以享受这个优惠，1.8只能作壁上观，几千块钱的差距，对于这个阶层的消费者有着极大诱惑力。
而在推出1.5T车型之后，宝骏可以增加动力选择，快速弥补其短板，极大提升了产品力，算是又一次漂亮反击，起码不至于被动挨打。
后手绵绵，7座版正在研发
2016年SUV市场最大的变化就是廉价7座SUV崛起，以长安CX70为代表，包括风行SX6、风光580等大批7座SUV上市，它们的价格定位基本都是瞄准560，销量都非常不错，对560形成了很大冲击。
和宝骏560相比，这些新生SUV的优势非常明显，它们的尺寸、轴距、价格、配置都和宝骏560相差无几，但是凭空多出两个座位，虽然这两个座位多数时间是空的，但是真实存在，有总比没有好。
此时宝骏560完全处于被攻击状态。面对这种形式，宝骏560并未坐视，多家媒体曝光，宝骏560其实早就在秘密研发7座版车型，现在已经处于路试阶段，随时可能上市，和竞争对手不同的是，这款7座版SUV的后悬换成了更高档的多连杆悬挂。
成败无遗憾
总之，从宝骏560销量下跌后的一连串动作来看，充分显示了一家在激烈市场竞争中摸爬滚打出来的企业极其强悍的反击能力，针对各个方面的竞争对手，要么弥补短板，要么主动进攻，总之在极短时间内就做出回击。增加了智能自动挡，增加了1.5T发动机，增加7座版，每一次回击都是凌厉，准确，果断，而且力度沉重。
当然结果也面临着两个可能。
一是反击成功,宝骏560精神焕发,重新崛起,销量火速蹿升,再次获得挑战哈弗H6的市场地位。
还有一个可能，就是即便宝骏560闪转腾挪左冲右突使尽手段,依然无法挽回颓势,那么也没有什么遗憾可言，因为在短短的的半年里,我们看到一家强势品牌强悍的爆发和反击能力,没有束手待毙,没有破罐子破摔,没有降价图存,所有的反击手段都稳定而准确,即便反击失利,也没什么遗憾，毕竟宝骏560已经给我们上了经典一课。
