作者|文梦路
每个国家的汽车市场都有属于自己的个性，放眼望去，SUV车型的持续火爆成为了国内汽车市场最显著的特征。既是大势所趋，车企们也就纷纷投身于SUV市场，而在这些车企中，自主品牌成为了先驱者，拉开了这个市场的大幕，并且力压合资成为这个市场的主力军。
由此自主品牌投入了相当大的精力，而就在9月27日，上汽集团旗下的荣威RX5第25，000辆在上汽临港基地正式下线，这意味着自主品牌的又一爆款到来。
作为“全球首款量产互联网汽车”，荣威RX5凭借着全方位的越级品质及诚意的价格，回应互联网时代下消费者的全新需求，成为中国首个突破合资品牌15万元价格封锁线的SUV，让消费者“买得起、用得爽”。在阿里集团还有上汽集团的力挺之下，以荣威RX5为起点，中国品牌不再只依靠配置和价格与合资品牌正面较量，中国汽车行业“品价比”时代已经到来。
上汽率先进入“品价比”时代
上市首月交车近万，成为首月销量最大的中国品牌SUV，荣威RX5获得这样的表现，不得不提荣威RX5的背后——上汽集团与阿里集团合作。正是因为上汽与阿里的强强联手，汽车和互联网这两大生态得以顺利整合，开启新篇章。
荣威RX5作为“互联网汽车”的新产品，之所以诞生在上汽则有其必然。在互联网的科技大潮面前，上汽选择探索，并从改变自己做起，使荣威RX5做到“同价格品质最优，同品质价格最低”，以最优的“品价比”，让消费者享受汽车的创新成果。
荣威RX5的热销，不仅证明上汽已经成功迈入了新产品时代，更改变了中国品牌单纯依靠配置和价格与合资较量的尴尬局面，开启了全新的“品价比”时代。
在荣威RX5热销势头的带动下，荣威品牌增幅不断提升，8月同比增速更高达205%，成为近期增速最快的中国品牌，重回高速成长的跑道。尽管目前全国各地均出现了排队订车购车现象，但荣威RX5不但不加价，还给予“基础服务、基本流量终身免费”等优惠政策，以全方位越级品质与诚意价格，让消费者“买得起、用得爽”。
“四好一高”让荣威RX5“买得起、用得爽”
在互联网时代，消费者的购买决策思路完全颠覆，从过去的看功能、比品牌，到注重体验，分享体验。口碑这条产品生命线，有史以来第一次真正掌握在用户手中。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，上汽以用户为中心打造荣威RX5，用最好的设计、最好的研发制造、最好的技术、最好的价格和最高的品质，打造荣威RX5 这款“全球首款量产互联网汽车”，表达对消费者的最大尊重，赢得消费者的认可与信赖。
荣威RX5搭载YunOS for Car智能操作系统，通过独立的ID身份账号，用户可语音控制车辆和远程控制车辆，而自适应地图、双盲定位、自助支付等“黑科技”带来了更多全新驾乘体验。
除了互联网的“加分项”，荣威RX5的“基本功”同样扎实。它采用荣威全新一代律动设计，极具品质感的内饰，带来高颜值；世界级“蓝芯”高效动力科技，在百公里加速、百公里刹车以及百公里油耗等方面都有着极佳的表现；加上“基础服务、基本流量终身免费”政策、9.98万—17.98万元的实际支付价，荣威RX5真正让互联网汽车“买得起、用得爽”。
写在最后
荣威RX5从推出到上市，每一步都获得了网友们的热切关注，带来属于“互联网汽车”的潮流，而如今荣威RX5第25,000辆的正式下线，在突出其火热销量的同时，也是消费者对“互联网汽车”以及自主品牌的肯定，并且凭借最近荣威RX5较好的市场表现，也让我们对它的未来更加充满期待。
