美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

2016-08-07 00:01:14郑谊ZHENGYI

美国是仅次于中国的全球第二大汽车消费市场,因此美国汽车市场的一举一动也能影响全球汽车市场的变化。美国人向来喜欢大排量,块儿头大的汽车,而这些汽车普遍价值不菲。而美国汽车市场的汽车售价,也常常是令我们羡慕的。

2016年美国汽车销量预计将达到1760万辆。这是根据上半年的销量总结以及下半年厂商销量计划,并包含下半年美国市场促销预测等分析得出来的结果。今年的销量预期大约比2015年年产1740万辆增长1.1%。(资料源:Wards Auto)

目前推动美国汽车市场销量增长的三驾马车分别是:1失业率水平保持在5%左右的雇佣指标。2.每加仑3美元以下比较便宜的汽油价格。3.接近0%的联邦利息水平。

但是也有分析预测从2017年之后,美国车市的销量会出现下跌。原因是2009年在从金融危机的阴影中逐渐走出来的美国车市,连续7年间一直保持增长,到2016年已经是一个高点。因此很多分析人士认为2017年美国市场汽车销量将会在1710万辆左右,比目前的水平少30~50万辆。(资料源:Wards Auto)

美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

根据统计,2016年美国市场下半年会有27款新车上市。包括中期改款车型与全新换代车型。我们都知道美国汽车市场是一个国际化的大熔炉。不管是传统高级轿车还是超级跑车,都能有不错的销量,并且往往美国是新车型优先上市的国家,很多汽车还没有进口到国内的时候,美国市场就已经上市了 。

美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

由于美国地广人稀,崇尚自由的生活方式。生活工作两不误,代步娱乐两相宜的皮卡是美国消费者最喜欢的车型之一。此外美国消费者普遍身材高大,因此中型,或者中大型轿车或SUV在美国普遍受欢迎。

从2016年下半年上市的新车型可以看出,小型车,紧凑型车比较少。大部分依然是尺寸较大的车型。并且原产地美国的车型不多,大部分都是海外进口。

美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

美国市场汽车销售趋势:

1)乘用轿车销量降低,SUV/MPV/皮卡继续走高

2016年1~5月乘用轿车销量同比降低。而且不管是小型,中型,还是高端品牌的轿车销量均出现7%左右的降低。但是大型乘用车同比增长1~2%。

2016年1~5月份,SUV,皮卡销量同比增长5%。CUV也保持了不错的增长走势,销量同比增长5%。

根据预测,到2030年,CUV,SUV的销量比2010年分别增长21.75%,15.58%。与之相反的是乘用轿车的产量将会比2010年降低至1.84%。从现在开始后的6~7年间,美国市场将会出现SUV,CUV的销量增多而乘用轿车销量降低的走势。

美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

2)美国生产比重降低,墨西哥生产比重增高

2015年,北美市场汽车销量的19.5%是由墨西哥工厂生产的。到2023年,北美市场墨西哥生产汽车的比重预计会增长到26.9%。

现在美国汽车生产的中心密歇根州,汽车生产比重将由2015年的13.8%,预计下降到2030年的11.9%。日系,韩系厂商在美国本土的工厂主要位于美国南部的佐治亚州,亚拉巴马州。这些厂商供应北美市场汽车的比重,预计会由2015年的20.7%下降到2030年的20.2%。

美国市场展望:汽车生产向墨西哥转移

墨西哥生产增加的原因:

廉价的劳动力,让整车生产成本大大降低,墨西哥劳动力的成本优势正在逐渐超过中国。不仅是汽车行业,在服装,纺织等其它行业的劳动力优势也十分明显。

北美自由贸易协定(NAFTA)零关税,目前墨西哥生产的产品出口到美国市场零关税。不过由于北美工厂逐渐转移至墨西哥,导致美国本土产生较高失业。因此,如果美国政府换届,共和党候选人当选,北美自由贸易协定将会重新审议,不排除废除的可能性。

主要市场的区位优势,墨西哥毗邻美国南部人口最多的加利福尼亚州和得克萨斯州,有巨大的市场。此外从墨西哥到南美洲也有距离上的优势。

美国主要汽车厂商发展动向

通用汽车将会继续加大能够带来巨大利润的凯迪拉克品牌的投资,并继续扩大在墨西哥工厂的生产。通用汽车计划在2015~2020年期间像凯迪拉克品牌投资120亿美元,开发8款新车型。

福特汽车将会有计划的将车型分布在墨西哥工厂与美国工厂。福特汽车在墨西哥San Luis Potosi 的工厂计划在2018年建设。计划将会投产福克斯等小型乘用车。而美国工厂继续生产高端,附加值高的F-150皮卡,和其它SUV车型。(来源:Automotive News)

克莱斯勒继续强化在Jeep,Ram品牌。克莱斯勒或许会将收益性不是很好的Dodge Dart, Chrysler 200等车型出售给竞争品牌。而重点投资Jeep,Ram两个盈利能力强的品牌。并与谷歌合作,积极的在自动驾驶汽车方面寻求突破。

总结:2016年下半年美国汽车市场受益于较低的失业率,较低的油价和银行利息,因此分析普遍看好2016年下半年美国汽车市场的销量。不过从2017年开始,7年的汽车销量增长的可能会停滞,并且销量下滑的可能性很大。

2016年夏天,在全球市场营销最大的一起政治事件是英国脱欧,然而英国脱欧并不会对美国汽车销量带来很大的影响。

乘用轿车销量会继续下跌,相反SUV,CUV等车型的人气会继续高涨,并且预计高涨的趋势会持续6~7年时间。

(文章来源:郑谊ZHENGYI)
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