日产天籁终极爆改 V8发动机上身 丧心病狂

▲「这里是改装车友的聚集地」

日产天籁，在国内一直是商务居家的好帮手，较高的性价比也让它成为马路上十分常见的B级车型。也许它的造型过于平庸，而且车主们也相对保守，所以愿意投入资金去折腾的少之又少，改装案例也非常稀有！

然而，今天这位小伙却不那么认为，他将这辆08款天籁化身为日系暴走大王，车尾的小拖车也使得它在车流中脱颖而出，玩味十足之余还散发出一种高尚尊贵的质感！

如果不看车身侧面的线条以及特征，只看车头的话，相信很多人会认为这是辆G37，因为你没可能想象一辆天籁怎能改到如此完美。恰到好处的车身高度，向外延伸的轮毂以及熏黑的大灯，在视觉上形成了一种如同宽体般的假象！

相信在改装圈里大多车迷的改装方向都偏向于姿态，虽然低趴大倾角有很强烈的视觉冲击，但是看多了未免也会产生视觉疲劳。而车主也是有着同样的想法，于是他便开始一步步从姿态走向性能，让我们一起感受下这位小伙对待车的态度吧！

踏上性能改装的路上，投入也会逐渐增加，导致了许多车迷感到心力交瘁啊！但是这位小伙怀着对天籁的情怀，愿意将自己的金钱时间精力都投入进去。他先是将原厂的发动机、内饰、底盘零件全部拆除，仅剩下车架后再为其内部焊接上结构复杂的防滚架。

既然要往性能方向走，那么底盘悬挂的升级以及车身刚性的增强成为了必不可少的改装项目。车主放弃了气动避震，改为鱼眼塔顶避震并升级上下摆臂、束角调整拉杆等部件。而为了让后轮取得更好的倾角，车主不惜将车身切开以达到最佳的效果！

底盘悬挂升级完成后，就轮到刹车与轮毂的改造了。车主将原先三片式轮毂重新喷漆，而为了固定好奔驰AMG的8活塞刹车卡钳，专门为这辆天籁手工打造了两对桥码，而且在装上轮毂后能完美地包覆住，视觉效果非常饱满！

一起看看这双"鞋子"与"鲍鱼"的打造过程

▼

接着重头戏来了，车主弃用了原车上的VQ25 V6发动机，转而移植了一台丰田的3UZ V8发动机，并改装了多喉直喷以提升发动机进气效率。包括气缸盖、进气歧管以及排气系统在内都是车主手工打造的，可以看出车主的专业性！

丰田3UZ发动机翻新改造过程

▼

发动机改装完成后，离合器也要进行强化才能承受强大的扭矩。变速箱升级包括了压盘、离合片与飞轮，而据车主称飞轮是来自十代EVO的，而刹车油门踏板组合部分也是由车主手工打造的。

最后让我们一起欣赏这辆半成品V8样式的日产天籁，由于车主的改装尚未完成，暂时没更新更多的细节，小编估计车主日后会偏向于漂移或赛道方向。3UZ发动机的潜力虽说没有2JZ那么大，但自身强大扭矩再加上车主后期的改装，相信马力突破500匹不是难题，而尺寸夸张的轮毂配合R888热熔胎，恐怖的抓地力可想而知。欲知后事如何，请继续关注改装车后续报道！

车主：Phet Fresh

✎有奖征稿邮箱：iModifiedCar@foxmail.com

（来源：改装车）