在历经了近7年的生产周期后，Renault Sport终于宣布将停产现款雷诺梅甘娜RS。自2009年于F1摩纳哥大奖赛亮相以来，雷诺位于西班牙帕伦西亚的工厂已累计组装过3万辆梅甘娜III R.S。，销往包括欧洲，日本，中国，新加坡，南非在内全球30多个国家和地区。
这一代的梅甘娜R.S。是优秀的性能车，曾经的纽北“前驱王”缔造者，久经考验的小钢炮——搭载2.0升涡轮增压发动机，最高可输出265匹马力，峰值扭矩360Nm，可在6秒内完成0-100km/h加速。梅甘娜III R.S。一生中有过众多特别版本，其中275 Trophy-R曾凭借7分54.36秒的圈速于2014年创造纽伯格林北环赛道的前驱车最快圈速，被称为“前驱王”。不过这个纪录先后被后来的本田思域Type-R以及大众高尔夫GTI Clubsport S 打破。
▲雷诺梅甘娜R.S。 275 Trophy-R
现款梅甘娜R.S。停产后，新的继任者将很快到来。早前网络上已曝光过新一代梅甘娜R.S。的路试谍照。虽然谍照中的车型披着有4个车门的新款梅甘娜GT的外壳，但是据称全新梅甘娜R.S。只提供Coupe版本，或使用四轮驱动，最大马力将超300匹——明显冲着福特福克斯RS而来！新一代梅甘娜R.S。或于2017年初发布，2017年底或2018年初开始销售。
▲外媒曝光的新一代雷诺梅甘娜R.S。谍照
梅甘娜R.S。一直是久负盛名的欧洲小钢炮。第一代梅甘娜R.S。基于第二代雷诺梅甘娜打造。
▲雷诺Mégane II Renault Sport 230 Renault F1
现款R.S。则是第三代梅甘娜的高性能版。梅甘娜R.S。曾多次在知名汽车媒体的评选中获奖，曾五度夺得英国What car？杂志的“最佳钢炮”称号（2010—2014年），在Evo杂志2011年的年度测试中的排名在非超跑中最高，在Top Gear的评比中也获得过“最佳钢炮”称号。相信有着如此辉煌的家族历史，新一代梅甘娜R.S。将把这个传奇型号带到新的高度！
（来源：赛车头条）
