如果你心里也停着一台蓝色RS6 Avant...

  写在一代神车RS6 Avant正式进口中国市场之前。曾开着RS6 Avant去旅行,算是栗子前25年“栗生”中可拿出来吹牛B的一次梦幻经历!这一期专题,图片为主,25张打了鸡血的RS6 Avant小片儿,会不会戳中你的高潮呢?

  扯一段编年史,不想看的直接往下拉!

  1994年,奥迪和保时捷合作,以当时的奥迪80为蓝本(奥迪A4前身)推出了RS2 Avant,2.2T 5缸涡轮增压引擎,0-100km/h仅需4.8秒,经典的Nogaro Blue(诺加罗蓝)正是RS2 Avant最具记忆点的颜色。这是奥迪第一款高性能旅行车,也是奥迪RS运动车部门的第一款作品,从此奠定了高性能旅行车在奥迪的地位!

如果你心里也停着一台蓝色RS6 Avant...

  ‘RS2 Avant’

  2002年,奥迪基于第5代奥迪A6车型研发了RS6 Avant(C5)车型,生产周期2002年6月-2004年9月。4.2T V8双涡轮增压发动机,峰值数据450匹、560牛米,传动部门为5速Tiptronic变速箱。0-100km/h仅需4.6秒,0-200km/h需16.8秒。让同期在线的超跑们都备受压力。

  2007年,RS6 Avant(C6)车型亮相法兰克福车展。次年投产。奥迪显然对这一代车型是特别待遇的,目的便是巩固最强旅行车的头衔。5.0T V10双涡轮增压发动机,与同期的兰博基尼小牛同颗心脏,无非将5.2L V10的89mm冲程改成了84.5mm,变成5.0L V10,并加持了两颗大号的涡轮,580匹、650牛米,匹配6速Tiptronic变速箱,0-100km/h用时4.6秒,0-200km/h用时14.9秒;悬挂部分,使用了三种模式可选的液压运动型悬挂,三种模式的差别简直“神经质”;制动部分,Audi ceramic刹车系统由八活塞卡钳和420mm碳陶瓷刹车盘(截止目前奥迪家族最大尺寸)组成。这些在奥迪历史上,都是为这一代RS6 Avant专供的装备。正是这一代RS6 Avant被车迷封以“地表最强旅行车”的称号,也成为了很多车迷的Dream Car。

如果你心里也停着一台蓝色RS6 Avant...

  ‘RS6 Avant祖孙三代 C5/C6/C7’

  2013年,RS6 Avant(C7)问世。与前两代不一样的是,这一代只有Avant旅行版,没有三厢轿车版,看来奥迪是有意巩固高性能旅行车的绝对地位。560匹、700牛米,8速Tiptronic变速箱,0-100km/h仅需3.9秒。15年,小改款(C7.5)发布,经典的灯厂式的改款风格。后续发布了RS6 performance版本,超增压模式605匹、750牛米,0-100km/h用时3.7秒,0-200km/h用时12.1秒。

  不可否认的是,RS6随着更新迭代,只会更强、更快、更轻、更环保、更具改装潜能。这是汽车发展的自然规律,RS6(C7)使用了更多大众集团共享的技术和装备,不再像C6一样专治霸道!但这不妨碍我们去热爱和怀念纯粹的RS6(C6)。好消息是:

  今年8月

  新RS6 Avant标准版

  国内发布

  至于价格嘛

  不会高于RS7 Sportback

  (万一高了呢?你还能咬我咋地!)

如果你心里也停着一台蓝色RS6 Avant...

  ‘RS6 performance’

  哈哈,终于唠满300字,搞原创的应该明白是为什么!接下来,毒图来了,欢迎收藏!实拍车型,动力、悬挂、碳陶瓷、ACC太阳能天窗、运动型座椅、碳纤维饰板一应俱全(选装清单全打钩)。请记住他,兼顾买菜、接孩子、外出旅行、炸街、跑01/04的全能旅行车。拍摄前,让我来一脚地板油,由着700匹马力全力释放,将我死死贴在NAPPA真皮缝制的运动座椅靠背上,直到脑袋缺氧!

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  (来源:一颗栗子)

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