他浑身上下散发出耶和华的光芒——当主编大大在办公室将一把钥匙举在正在赶稿的我眼前，并问道：“想开R8吗？”的时候，我这样想。
这就像问一个在沙漠中渴到脱水的旅人：想来一杯冰柠檬汁么？就像问一个狂热的球迷，想让中国队世界杯出线吗？就像问一个买彩票的人，想中一个亿大奖么？答案明显是肯定的，是的，我当然想开R8，没有人会对一辆大马力的中置引擎超级跑车说不，作为一个车迷的我更是无法拒绝这样的邀请。没有时间思考，没有时间感谢，问清车子的位置，并从主编大大手里抢过钥匙后，我一路狂奔，可以开R8，还有比这更令人兴奋的事么？
有，看到车后TF君发现，这不是普通的R8，这是一辆拥有和兰博基尼一样引擎的，敞篷版R8！
它满足了你对于一辆超跑的所有需求，那些烂熟于心的疯狂数据一下子涌现在我的脑海里：5.2L的自吸V10引擎被置于座舱后，爆发525匹马力，530N·m的最大扭矩，7速双离合变速箱配合Quattro全时四驱系统则负责将强大的动力传递至地面。
但当这样一辆车真的出现在你面前，并且你可以任意驾驭它的时候，这些数字瞬间都失去了意义，留给你的只有感官的体验，这辆R8并不像它的那些意大利宿敌，有着复杂的线条和夸张的外观，R8简约的外观让其极富科幻的意味，这大概也是托尼·斯塔克将其选为自己座驾的原因。
进入座舱，亮棕色的真皮将你包裹，手感细腻柔软，而换挡杆的材质则使用了一大块金属，机械感十足，虽然自动挡用到换挡杆的机会不多，但每次你伸手握它的时候，它的质感都不会让你失望。皮革和金属这样的搭配再经典不过。
转动钥匙，来自巨大V10发动机的声浪瞬间统治了你的耳朵，如果有路人经过，绝对会被吓一跳，给一脚空油，你的脸上会不自主的泛起自信的笑容。不像野马V8的浑浊，也不像法拉利V12的高亢，这部V10有自己独特的嗓音，声线中隐藏的躁动让你迫不及待地想将这辆车开快。
找到一条空阔的道路，来一脚地板油！强大的四驱系统就像Quattro的标志——壁虎一样，抓地力极强，四个轮胎上像长了吸盘，即使525匹的变态马力也很难突破其极限，强大的G力将你死死按在座椅上，由于G力产生血液的转移会让你感觉到一阵晕眩，短短数秒，其刺激程度却不亚于蹦极。
当你玩够了刺激的加速体验后，将车顶打开，将主动尾翼升起，你又会发现，这是一辆开起来非常舒适的超跑，虽然减速带一定是个让你头疼的存在，但R8在普通道路上的舒适性，绝对在同级里表现优秀。
你渴望一辆超跑，但却想兼顾舒适，你渴望一辆敞篷车，但不想让性能打折，你渴望一台速度怪兽，却想要它不失优雅。而你所有所有的渴望，都可以被这台V10 R8 Spyder满足。
在与这台性感的速度机器短暂地坠入爱河之后，离别的时刻到来了，还车永远是作为一个汽车编辑心中的痛，与这辆R8说再见尤其让我难过，很遗憾我并不能真正拥有它，只能留下美好的记忆，但是如果你是那个幸运的人，有机会和条件购入一辆超跑，我会感到十分痛惜，如果你最后的选择不是这辆R8 V10 Spyder。
END
（来源：tfcars ）
