➤2016成都车展正在进行中，在本届车展上，有哪些车型特别受关注呢？它们的硬实力究竟如何，这就跟车辙君一起见识见识吧。
东风本田Gienia竞瑞
两厢思域要来了？然而并不是……这款尾部造型颇具欧版思域风格的两厢车其实是东本新推出的紧凑型车--Gienia竞瑞。听名字就知道它和哥瑞脱不了干系，没错，竞瑞便是哥瑞的两厢版本，顺便也结束了东本没有两厢车的历史。
不过，两厢版比三厢版还要长22mm的确不多见，竞瑞的长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm。当然，竞瑞与哥瑞有着很多共同之处，包括前脸的设计、动力系统的配置以及内饰和空间等。竞瑞将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，匹配的是5MT或者CVT变速箱。
哥瑞以及广本锋范都是飞度平台发展来的车型，上一代锋范还有更早的思迪，严格来说均是A0级三厢车，不过现款的锋范和哥瑞尺寸变大了不少，也就进入了入门紧凑型车的范畴。同级里的竞争车型包括桑塔纳、捷达、爱丽舍、301、福睿斯以及刚发布价格的科沃兹等。
目前来看，竞瑞所处的这个细分市场内竞争车型并不算多，绝大部分车型只有三厢版本，并未推出两厢版，竞瑞的最直接对手是桑塔纳浩纳，以及一些自主品牌紧凑型车。
而从价格区间来看，竞瑞作为两厢车型，首先要面对的就是广本飞度的竞争，虽然竞瑞单看车身尺寸要比飞度高出半个级别，但是飞度依靠超大的空间和出色的动力仍旧能够吸引很多拥簇。
东本这次及时在入门紧凑型两厢车这一细分市场内跟进，也让旗下产品线更加完善。从入门A级车到A级车再到B级车以及SUV、MPV，都布置下了比较有竞争力的车型，广本那边刚上了冠道，而东本估计也会推出相应的中型SUV，很可能还会继续延续目前旗下SUV的命名方式。最后我想说，竞瑞都来了，两厢思域应该不远了吧？
林肯大陆
本届成都车展关注度较高的豪华中大型车有两款，一个是沃尔沃S90，还有便是林肯的Continental大陆。虽然都不是首发，我们在4月份的北京车展上也给大家做了解读，不过两款C级车都在本届成都车展上公布了预售价，值得再和大家聊聊。
林肯大陆，车辙今天推送的第一篇文章中已经介绍过，碰巧，这几天车辙君正在开林肯的2017款MKZ，刚好可以对比着看一看。除了极佳的驾乘舒适度和一些别有心思的精巧设计，新款MKZ还有个亮点便是换上了和大陆一样的家族式前脸。这套前脸造型用在大陆这种中大型车上会显得更加气派，实际上，大陆作为林肯的旗舰车型，其车身长度以及后排空间都足够体面，科技配置也很齐全。大陆搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机和2.0T发动机，3.0T车型还有全时四驱系统。
然后就是价格了，42万元起的预售价格基本算是同级里的主流水平，和BBA车型相比，优势并不是很明显，想要即刻对前者形成挑战并不容易。但和工业气息浓厚的BBA中大型车相比，林肯大陆固然有它自己的优势，不仅体现在内外设计和驾驶、乘坐体验，也体现在了品牌内涵上。
MKZ的车身尺寸虽然在豪华中型车级别里也有优势，但是大陆超过5米的车长更能勾起一部分人对于林肯车型以及林肯品牌的回忆，而这也正是林肯这个“迟到者”相对于沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等非一线豪华品牌的优势。
东风标致4008
外形内饰都很炫酷？先要说明一下，此4008非彼4008，和现款4008也是一毛钱关系都没有。这次国产的4008其实是基于海外的全新3008进行本土化改进之后车型，东西确实都是新的，并且还进行了迎合国内消费者喜好的轴距拉长，这可要比之前的308、207这些拉皮大王有诚意多了。
现款的4008我开过一段时间，除了法式的外形设计之外，其实就是辆三菱ASX劲炫，内饰都是如出一辙，放在紧凑型SUV这个级别来看倒是没有什么明显的短板，但是开起来很难找到标致车那份感觉，再加上进口车型高昂的售价，它也就注定小众了。
国产的新4008则有了脱胎换骨的改变，外观内饰变得机具科幻感不说，空间也变大了，轴距经过加长后达到了2730mm，比它的原型车--海外新款标致3008多出了55mm。
动力系统也用上了自家的明星机型1.6T发动机，搭配6AT变速箱，这套动力系统出现在PSA旗下多款车型上，另外还会有1.8T发动机。驾驶辅助配置也不少，像是防碰撞预警、紧急制动、盲区监测、ACC、360°全景影像等都会出现。
新4008到来之后就能够和2008、3008一起形成从小型到紧凑型的SUV产品阵营了。3008目前由于车身尺寸不占优势，在和其他紧凑型SUV的竞争中占不到便宜，4008的到来刚好填补这个空缺，再加之3008刚完成中期改款，东风标致在SUV市场区间的竞争力将有所提升。
众泰大迈X7
又是X7？最近的X7真够多，陆风、斯威、宝沃、大迈，这让宝马情何以堪……
开个玩笑。不过这个X7可不一般，因为它出自众泰……从外形到内饰都直接照搬了大众CrossCoupeGTE概念车的设计，嗯，就是这么任性。
抛开这些山寨元素不说，大迈X7这款中型SUV还是有很多亮点的。首先是空间表现不错，轴距达到了2850mm；中控也很有科技感，配置挺丰富，全景天窗是必需。它还会搭载1.5T、1.8T两款发动机，不过暂时不会有自动挡车型，只有5MT变速箱能选择。
大迈X7的预售价格也已经公布，12万元起……这款SUV上市之后将和哈弗H8、传祺GS8、长安CS95等车型展开竞争，大迈X7的优势当然就是内外设计了，按照众泰一贯的套路，低价量大高配置估计还会继续延续。
对了，大众以后可长点心吧，下次再发布概念车之后赶紧量产吧，小心又让众泰抢了先……顺便问一句，众泰的设计部门还招人不？我也想拿着尺子去量别人的车去。
沃尔沃S60/V60 Polestar
德系豪华品牌的性能车型早已在国内市场打开了知名度，而二线豪华品牌在这方面还有很长的路要走。这不，沃尔沃便在本届成都车展上带来了自家性能品牌Polestar的两款车型，S60 Polestar以及V60 Polestar。也正式宣布旗下高性能车品牌Polestar进入中国市场。
能来的就不算晚。S60 Polestar售价为60.69万元，V60 Polestar的售价为63.69万元，它们便是基于S60/V60车型打造。没有使用老款的3.0T直列六缸发动机或者是自家的直列5缸涡轮增压发动机（这款直列5缸涡轮增压发动机动力表现足够突出，我们之前在V60CC上体验过它，高速上充沛的中后段加速能力着实令人难忘，不过怠速时的震动稍微大了些，还有就是油耗不算很理想），S60/V60 Polestar这次换上了代号B4204T43的2.0L双增压（涡轮增压+机械增压）发动机，被压榨出了367匹马力，峰值扭矩更是高达470牛·米。
实际4.7秒的百公里加速时间，让S60/V60 Polestar有了资本去和德系对手们竞争。这个时间基本介于奥迪S4与RS4之间，以及宝马328i M与M3之间。沃尔沃60系车型本来就有着较硬的悬架以及略精准的转向，这样的动力表现再配合Polestar的运动化调校，让我非常想体验一下S60/V60 Polestar这两款车的味道。
Polestar车型标志的蓝色蛮骚气的，比宝马M的要浅一些，比斯巴鲁的拉力蓝要更明亮，普通S60/V60的车主可以考虑连同前后保、侧裙、轮毂一起换了咯……（哦不对，沃尔沃车主好像都很低调的）要吐槽的就是内饰设计了，和S60/V60基本没有区别的好吗……本来就是又素又斋的现款60系内饰，放在偏重性能的车上真的是一点运动氛围都没有啊。
东南DX3
东南最近的日子好过了很多，之前轿车业务一直没做出什么名堂，终于靠着首款SUV--DX7迎来了好时光。不过单凭一款热销车型撑起销量的确不太保险，好在东南又趁热打铁，推出了一款新的小型SUV--DX3。
DX3还是有很多亮点的，外观是由宾尼法利纳设计的，后悬采用了多连杆式独立后悬，将搭载1.5自吸和1.5T两款发动机。
综合来看DX3的产品实力还算均衡，东南官方肯定也希望DX3能够复制DX7的成功，不过这个市场区间的竞争实在是激烈，DX3上市之后将会与一众中国品牌小型SUV们展开决斗。
雪佛兰科沃兹
雪佛兰最近对于国内紧凑型车市场的理解终于开始走上正道，先是全新科鲁兹变得更加适合国内消费者的口味，现在又用同样“中国化”的科沃兹来代替年事已高的经典科鲁兹，以便于全新科鲁兹一起形成低高搭配的雪佛兰A级车阵营。
科沃兹这款车第一篇文章中同样已经做过介绍，事实上，这款车我们以往的文章中已经多次提到过。的确，科沃兹就是按照中国消费者喜好而来，2600mm的轴距比起改款前的新科鲁兹短不了多少，后排乘坐空间有了保证。其他像是外形、内饰、配置方面同样比较均衡，符合大多数人对于一台体面的家用车的要求。动力继续使用科鲁兹一直在用的1.5L+5MT或者6AT的动力组合，也算是成熟可靠，经济适用了。
有竞争力的当然还是价格，7.99-10.99万元的官方售价让科沃兹的竞争力大大增强，除了和合资入门A级车厮杀之外，科沃兹还会挑战这个价格区间中的众多中国品牌A级车们。这样的套路是不是挺熟？赛欧3早就从中尝到了甜头。接下来就是要看大家买不买账了。
奔驰SLC
双座硬顶敞篷小跑车SLK迎来了中期改款，在换上最新的家族风格外形后，名字也变为SLC，以符合当前奔驰产品的命名规则。共推出了三款车型，官方售价为55.96万-68.8万元。
动力变化是SLC的一大亮点，它将搭载高低功率两款2.0T涡轮增压发动机，搭配的是9AT变速箱。
横向来看，同级里的奥迪TT刚刚换代，本身就有四座，现在长得还更像R8了；宝马Z4面临换代，大长鼻子外形足够眨眼，加速成绩还不算弱；SLC这次该款的变化就比较有限了。不过，这个级别大家都有一个共同的对手，那就是58.8万元起售的保时捷718，真是个头疼的问题啊。
北京现代悦纳
A0级三厢车瑞纳一直都在扮演着一个闷声发大财的角色，平时不声不响，但每个月的销量其实都不低。自从-年上市以来，瑞纳经历过一次小改款，现在终于迎来了它的换代车型，新瑞纳……不对，这样起名字不是北京现代的风格！其实是叫悦纳！
悦纳的外形设计基本延续了北京车展上那台概念车的风格，轴距比起瑞纳有所增加，达到了2600mm，将搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。
不出意外的话，悦纳上市之后销量仍然不会差，尤其是在二三线、三四线市场。有个问题就是，瑞纳会不会立即停产？按照北京现代的路数，可能并不会……
内饰首次发布的新车
一汽丰田新威驰
中期改款的致炫已经发布，由内到位都变得新潮了不少，威驰自然也要及时跟进，来提升一下自己的竞争力了。内饰的变化其实并不大，中控台进行了重新设计，分体式造型很有特点，方向盘的造型也有了变化。
新款威驰全系新增了车身稳定系统及发动机启停系统，仍搭载1.3L和1.5L两款发动机。
东风日产启辰T90
启辰T90我在四月份的北京车展上观摩了好久，不过那时车是锁着的，看不了内饰。这次成都车展终于能够一睹内饰的真容了，总体的设计风格与T90动感的外形相比还是稍微保守了一些。
T90作为启辰旗下第二款SUV，在风格上和T70有很大的不同，SUV属性不是很突出，有些像是本田歌诗图的跨界风格。
金杯蒂阿兹
对的，就是它，一辆像讴歌MDX的紧凑型SUV，这次也公布了自己的内饰设计。虽然车名拗口了点，但内饰效果还是不错的，至少不会觉得别扭。
配置也挺丰富，例如多媒体显示屏、自动空调、全景天窗、LED日间行车灯、自动大灯、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、蓝牙电话、定速巡航以及18英寸轮圈等。
今年11月初将先上市1.5T手动五座版，在2017年，蒂阿兹还将陆续推出1.5T手动七座版、1.6T车型以及自动挡车型。目前蒂阿兹的售价并没有公布，希望华晨能够早日推出有自己风格的SUV作品吧，毕竟与蒂阿兹同级的其他中国品牌SUV已经不乏高水准作品了。（来源：车辙）
