北汽BJ80是不是抄奔驰G?看完请给出评论

  一提到“212”就会勾起无数70、80、各种零后的回忆,都说那是一种情怀。军绿色的车身,可以拆下变成敞篷的帆布棚顶,圆圆的大灯,中国当年少之又少的吉普车型等等,都让北汽212成为了任何现代SUV都无法轻易取代的“情怀”车型。

  当然,长江后浪推前浪,不发展的北汽也无法生存。近期,北京汽车推出了全新车型——“BJ80”。北汽BJ40、BJ80的推出,就是为了延续北京吉普212在人们心中的那份情怀。

  不过,BJ80上市以后就好多网友喷,说“BJ80模仿奔驰G系列,是中国版的大G”。你说怎么可能呢?北汽吉普应该延续经典,新车型完全没必要抄袭奔驰啊。上网狂搜两车的照片:

  也许是北汽想要借鉴G级来打造中国吉普车的经典(因为G系列就是奔驰的经典),也许是北汽的设计师黔驴技穷。反正看了图片对比以后,或许只能为网友的机智喊一句“万岁,万岁,万万岁”。

  从车身轮廓来看BJ80的确与奔驰G级十分相像,就好像……同父异母的兄弟。

  侧面对比两台车,真是如出一辙。车门造型、后置备胎、轮眉的轮廓以及车身的硬朗线条,的确像“真假美猴王”。看来外形设计上,北汽还真是学到了不少众泰的“创新精神”。不过北汽的模仿也是认真的,虽然在轮廓上十分相像,但是在细节上北汽还是完美体现了自己的“与众不同”。

  车尾部与奔驰G级相比,BJ80给了网友说的“模仿”一个猛烈的回击:“我的备胎靠右,你的备胎靠左;我的车灯竖着放,你的车灯横着放;我的后备箱向右开,你的后备箱向左开;我的雨刷在下面,你的雨刷在上面;最主要的是我的车标是北汽,你的车标是奔驰!”

  看到这里,只能说北汽太心机了。

  抛开车尾不谈,在车头灯部分北汽仍然选择了效仿(不用不承认)。

  在车头灯部分,北汽找到了又一经典车型来借鉴——路虎卫士。BJ80很细心地将车头的黄色转向灯与白色车灯调换了位置,这种借鉴算聪明么?(呵呵)

  不管怎样,你说BJ80像G级也好,你说BJ80有自己的创意也罢,这都是一个娱乐化的焦点而已,并不能决定BJ80的命运,因为消费者更在意情怀和其真正的“实力”。

  北汽吉普车应该算国产吉普车里的“老炮”了。BJ80是北汽坚持国产吉普车的又一新品。我们应该感恩北汽在“212”渐渐远去的日子里,依然坚持着生产中国自主品牌的硬朗吉普车。

  抛开萝卜白菜各有所爱的外观造型,BJ80这台“老炮”车身的长宽高分别为4765/1890/2005mm,轴距为2800mm。

  在动力方面,该车采用的是一款源自萨博的直列四缸的2.3T发动机,最大功率为184KW(250马力),在1900-4500转时可以发挥最大扭矩350牛米。

  与之匹配的有两款变速器,6挡手自一体变速器和手动6速变速器

  从数据来看,BJ80的动力应该表现不算差,但是发动机参数与福特野马的那台最大功率314马力,最大扭矩434牛米的2.3T发动机一比,差的不是一点半点啊~

  而BJ80的2.3T汽油版采用了博格华纳的电子控制分时四驱系统。该系统可以手动选择3种模式,“两驱、四驱、低速四驱”,在低俗四驱模式下,扭矩会被放大2.48倍,这样可以增加越野时的通过性。此外,在高配车型上还配备了限滑差速器

  在悬挂方面,BJ80前悬挂采用的是双横臂扭杆弹簧独立悬架,后悬挂采用的是五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。这样的选择并非上上策,因为前面的悬挂结构多少会限制住前轮的行程,对良好的抓地会有影响。

  而这样非独立的后悬架对于后排的乘客来说,乘坐舒适性一定不会有城市SUV那样好了。

  在性能参数上,39度的接近角、33度的离去角以及25度的通过角,分别超过了奔驰G级和JEEP牧马人,这一点确实可圈可点。但是由于被较短的悬挂行程所限制,BJ80的越野性能也没做到极致,甚至姿态偶尔会很揪心。

  BJ80在涉水深度方面达到了500mm,对于一般路况,这样的涉水深度还算够用。

  当然不要把任何一台越野车当成轮船,因为你再高也高不过大翻斗,何况越野车也不是在海里用的。

  而BJ80在内饰方面,还算是有诚意的。在车门附近让消费者会有自己买了一辆奔驰G级的感觉,北汽还真是抓住了国民的心理。

  中控台硕大的显示屏也让BJ80逼格高高的,一键启动、木头质感的装饰以及有缝线的车门、真皮座椅等都证明了国产吉普车并不LOW。

  除此之外,这辆国产做的吉普车安全性如何。虽然没有官方安全碰撞的数据,但是网友的实拍或许会让大家有个参考。

  有网友曾拍到了BJ80在高速上追尾的图片,虽然当时的车速不得而知,不过从图片来看,BJ80几乎毫发无损,而前面的天籁车尾有明显变形。

  由于日本车向来注重“吸能”,单纯靠这次碰撞难以确认BJ80碰撞安全如何。我们用这个事件呼吁厂家给出明确答复吧~如果BJ80真的不够“硬”,那怎么对得起自己硬派的血统?

  当然,千言万语来总结BJ80好与不好都不能决定消费者是否愿意选择,因为价格决定了一切。就好比BJ80所有技术、性能都超过奔驰G级,但是卖1000万元人民币,也不会有几个人买的,更不用谈可观的销量。

  在BJ80上市价格28.8万-29.8万元公布以后,网友都异口同声地说,“我K,逗呢吗?”消费者们似乎都不太满意北汽对BJ80的定价。

  尽管BJ80拥有不少的配置,但是消费者仍是想“持币观望”,看来北汽应该反思下BJ80的定价了。能不能赚钱,得是消费者说的算~

  既然大家期待BJ80的售价在20万左右,而且官方售价也不会改变,这就让北汽和消费者双方处于各自为难的境地。

  不过,不论是未来BJ80会降价优惠也好,消费者愿意多花钱买也罢。北汽对于硬派越野车的“传承”,我们应该点个大大的赞。希望北汽今后在完善自己技术与品质的基础上,能够给中国消费者更实惠的售价,我们都是中国人,中国人何苦为难中国人呢?

  如果BJ80始终保持4月销量排行榜中倒数第二,只有10台的尴尬局面,北汽可真就“杯具”了。现在的消费者都很聪明,只讲情怀是走不通的,有性价比才是王道。

  如果BJ80仍然将过去“4S店提车还得现拧螺丝”的段子延续下去,估计降低价格也救不了销量了。

  总之一句话,“如果价格合理,国产车又足够好,谁会不支持呢?”

  (来源:车记思维)

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北京BJ80
  • 发动机:L4缸涡轮增压
  • 变速箱:手动/手自一体
  • 车型级别:SUV
  • 排量:2.3L
  • 燃油形式:汽油
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