最近小编爱车四个轮中的一个胎压监测坏了,自己总担心会出什么娄子,驾驶时都特用心去感受那个轮胎碾过沙井盖、减速带的感受。上车前会很刻意看看四个车轮的情况;但有些事情是想避也避不开,坏了胎压监测的轮胎上周扎了一颗钉子,差点酿成大祸。
如果我未能及时发现,以1.7bar的胎压在高速行驶,即使轮胎气压一时半刻漏不完,但低气压跑高速无疑是损胎,行驶完50公里的高速后,轮胎就可以报废了。发现及时,轮胎几乎没受到什么影响。
● 平日要预防轮胎出现意外
为了避免因为轮胎导致的行车安全问题,我们平时还是要养成经常检查轮胎的习惯,最好是有个胎压监测的车型或者自己后期装一个。只不过,有些情况胎压监测是发现不了的,还是要自己多观察和多动手。
1。多看,仔细看
平日里用车,在上车前绕一圈检查车辆周围的情况,同时通过看,了解轮胎气压和轮胎有无异样。轮胎的鼓包或者损伤,即使车辆有胎压监测是不能监测到的,车主通过绕车一周仔细观察,可以发现这些情况。
2。除了看,还得用手去摸
很多时候轮胎只看还是不够的,比如我这次中钉漏气,漏气的速度很慢;刚开始时我也只是采用看的方式,轮胎的外观变化不明显,自己还以为是没事,但当我用手去压轮胎时,发现右前轮比左前轮软,才发现轮胎中钉漏气了。
3。胎压监测仪
最好是车辆有胎压监测,原车自带的或者后装的都可以,能够第一时间发现轮胎有异常,能有效预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。
4。胎压计常放车上
当知道轮胎的胎压监测仪坏掉一只后,我已经常备一个胎压计在车上,只是有时候懒得拿出来检测,嫌麻烦。不过,有些事情必须要做得彻底一下,不能嫌麻烦,不然更麻烦的事情在后面。
责任编辑:张钰鹏