一款车的品质并不是通过销量来体现，而是通过故障率来体现。故障率低的车辆，通俗点说就是“毛病少”；在一个成熟的车主眼里，“毛病少”是一部车子最优秀的品质，没有之一。
正因如此，故障率也成为消费者购车的标准之一，那么在市面上热销的车型中，哪些车的故障率会更低一些呢？

　　据TUV德国技术检验协会（德国最大的检验与认证机构，类似中国的技术质量监督局，检验覆盖范围广，准确性和权威性高）对约850万辆使用2-3年的汽车日常行驶状况数据分析，发布了故障率最低的32款车，今天我们挑选10款大家比较关注的车型。希望可以给你做购车参考。

　　保时捷911

　　故障率3.9%；平均行驶里程3.1万公里

　　作为保时捷的经典车型，以其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，故障率低，可靠性强，只不过这100多万的高价格，能真正拥有它的人并不多，让它只能成为众多跑车迷心中的梦。

　　奥迪A3

　　故障率4.9%；平均行驶里程4.9万公里

　　作为一款入门级紧凑豪华车，20-30万区间的价位，让其受到了不少车粉的追捧，目前各地促销力度很大，对这款车感兴趣的朋友，也许现在就是最好的入手时间。

　　福特福克斯

　　故障率4.9%；平均行驶里程4.3万公里

　　福克斯是此次上榜车型中，为数不多的紧凑型热销车，动力和操控性能上的出色，是福克斯受到更多年轻群体青睐的主要原因。

　　沃尔沃XC60

　　故障率5.2%；平均行驶里程6.8万公里

　　XC60是沃尔沃品牌的一款走量车型，该款车大气稳重的外观和丰富的安全配置，为大多数消费者所津津乐道。新款将有望于2017年下半年正式亮相，车身尺寸有所增加，动力配置也有望与沃尔沃XC90保持一致。

　　三菱劲炫ASX

　　故障率5.3%；平均行驶里程5.1万公里

　　广汽三菱劲炫ASX是较早进入国内的小型SUV，但因为价格对比其他竞争车型相对较高，销量一直都是不温不火。新款大改的外观、加强的动力能否改变这种局面，定价是关键。

　　宝马 X1

　　故障率5.5%；平均行驶里程4.8万公里

　　横置发动机、爱信8速变速箱，加上更大的身材以及更“伟岸”的外观，使得新款宝马X1的关注度异常高涨，也难免试驾过这款车的朋友都说，“如果从产品力本身来说，Q3和GLA基本上和新X1没法打。”

　　马自达3

　　故障率5.5%；平均行驶里程3.8万公里

　　经典车型也有它的魅力所在，比如这款榜单中少数的日系车型马自达3，个性独特的外观吸粉不少，新款昂克赛拉的销量也是好的没话说。

　　大众途观

　　故障率 5.8%；平均行驶里程5.2万公里

　　神车大众途观的销量虽然在过去的五月份被别克昂科威赶超，但这款车的可靠性还是非常之高，口碑也不赖。

　　奥迪 A4

　　故障率5.9%；平均行驶里程7.8万公里

　　奥迪是此次检验中，旗下车型上榜最多的一个品牌，在中国市场上销量的奥迪A4L目前的促销力度也较大，部分车型降幅超10万，在过去的五月份，A4家族当月全球销量同比增长16.2%至31，000辆。

　　铃木雨燕

　　故障率 6.1%；平均行驶里程3.5万公里

　　现款雨燕最被车主吐槽就是外观造型，方方正正，给人笨重呆滞的感觉。新款从外观到动力，里外的改头换面也让原本的雨燕看起来更加年轻一些。

　　（来源：My车轱辘）