广州车展贵为国内最有分量的几个A级车展之一，向来是兵家必争之地。一汽作为国内最最最最老牌的车企之一，又怎会错过这场“秀车秀模秀车模”的盛会。
实际上，一汽的展台确实是星光熠熠，因为旗下红旗、奔腾、森雅等自主品牌都来了，而且各个品牌的扛把子都纷纷现身助阵。总共15款车型的参展阵容在所有的参展商里面也没sei了。
不过这里面，最当红的炸子鸡还是在本届车展上正式上市的一汽森雅R7自动挡车型。
11月18日，一汽森雅R7自动挡车型正式上市，售价区间为7.89-9.99万元，总共有5款车型可供消费者选择。
森雅R7 AT版推出舒适型、豪华型、智能型、尊贵型，为了满足用户的更高需求，还将推出“森雅R7 AT版 旗舰型”。全部车型均搭载了爱信第三代自动变速箱。
一汽吉林汽车有限公司总经理王国强、一汽吉林汽车有限公司副总经理兼一汽技术中心微型车部部长卢山一同揭开了森雅R7自动挡车型的庐山真面目。森雅R7自动挡车型将与手动挡车型共筑小型SUV市场的“双星”产品布局，助推中国一汽自主品牌战略的发展。
继续维持颇高的颜值
自动挡车型的外观与手动挡基本是一个模子，延续了此前中国风设计元素，整体依旧是年轻、时尚的风格。
自动挡车型新增了状元金车漆和全新样式的轮毂，进一步丰富了森雅R7的车型选择。
车身侧面采用光影立体双腰线设计，属于简洁流畅的风格，车身的视觉感受较为修长，车尾鹰喙式尾灯与前大灯形成呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也是一个不错的亮点。
内饰、配置、空间都很有看头
森雅R7自动挡车型的内饰同样提供黑/棕、黑/银两钟配色方案，采用发散和环抱相结合的设计，通过仪表盘中部飞扬的特征线设计，拉宽整个仪表板的视觉效果，营造小型SUV大空间的感觉。中控台配备了支持手机互联功能9英寸悬浮式液晶屏，拓展性值得点赞。
森雅R7自动挡车型车内配置比较丰富，包括发动机怠速启停、日间行车灯、多功能方向盘、自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、9寸大屏、定速巡航、倒车影像等，都是一些实用性比较高的配置。
森雅R7自动挡在人机工程学方面作出了精心调校，包括手柄拉手、制动踏板、离合器踏板，以及座椅等。此外，还采用了25项降噪措施。据厂商介绍，森雅R7在舒适性方面有较大提升。
得益于长宽高4305×1780×1655mm的车身尺寸和2600mm同级最大轴距，森雅R7拥有优异的空间表现，能给驾乘人员带来较舒适的乘坐感受。在储物空间上，中控、门壁板、后备箱的空间表现不错。
全新的动力总成
森雅R7自动挡最大的亮点还是在于搭载了一台爱信第三代6挡自动变速箱，该款变速箱采用了轻量化设计，并且对传动效率进行了优化，动力和燃油经济性均有提升。森雅R7的发动机是一台源自大众的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩155牛·米，在同排量发动机中属于主流水平。
高手过招
在自主小型SUV里面，长安CS15、哈弗H2依然是森雅R7的主要对手。
在车身尺寸方面，虽然森雅R7与同级相比并不占优，但是轴距方面却略有优势，因此森雅的纵向空间要优于同级对手。
轱辘哥说
森雅R7上市仅仅半年就实现了月销过万辆的成绩，凭借较高的配置、优势明显的车内空间，一直以来森雅R7在同级车型中都具有不错的竞争力。此番自动挡车型的加入进一步丰富了森雅R7的车系，消费者可选择的余地也更大。如此一来，在销量上再掀起一波小高潮也是极有可能的事情。
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