二.良好的驾驶习惯
1.平稳加速和减速(包含制动)，加速和减速驾驶时做到平稳油门控制，不要猛加油和急收油。平稳的油门(制动)控制有利于节油的同时也是摩托车安全驾驶必需的技术环节，很多入门摩友喜欢对油门进行“暴力”控制，熟不知您一旦养成这种不良驾驶习惯后，它将严重阻碍您驾驶技术提升，也是一种安全隐患。
2.驾驶过程中，对路况和即将发生的情况进行及时预判，做到提早处理。
3.适当转速换档；减少使用低档高转速和高档低转速的时间。
4.保持车速稳定，不要忽快忽慢。如果路况允许，尽量使用自身摩托车经济车速行驶。根据车辆及道路状况选择适当车速和转速很重要。
5.行车过程里中，减少半离合器情况，遵循低档起步慢松离合，换挡时配合适当转速快松离合。档位使用恰当与否，对摩托车油耗有很大的影响。在爬坡或道路状况较差时，应恰当地选择档位，并能及时地换档，使车速与发动机所产生的功率相对应。实践证明，在同一档位下摩托车上坡时，若油门开度较小比较省油。若加大油门必须提高一个档位，油耗则相应增加。因此，上坡时，应以低档位小油门开度为好。在运用磨托车动力惯性冲坡时，注意高档不硬撑、低档不猛冲，同时应避免用大功率转速。总之，在交通条件许可的情况下，应尽量采用高档行驶。在避免脱档的前提下高档应尽量拖后，换档的过渡时间要适当缩短，使车辆速度下降幅度小，功率损失小，轰空油门的次数减少，这样每加减一次档都能节油。
带档位的摩托车在刚刚起步时，离合器手柄要慢慢放开，在行驶过程中变档增、减速时，操作离合器要快，中途放开时，不必太慢，使其平稳结合，防止结合冲击或过多使用半联动，否则极易使发动机熄火和换档中发任窜动冲击。
6.不要空挡或停车时不时的空拧油门，都市驾驶不需要保持高转速来抢起跑。
7.非特殊需要，尽量避免紧急制动，市区驾驶时要与前车保持适当距离。
8.行驶途中遇状况需较长时间停车时，应将引擎熄火。
9.驾驶摩托车空挡滑行不可取，会导致轮胎抓地力、车辆操控性等大大降低，省油效果不明显而且这种驾驶行为是十分危险的。
