台湾三阳SYM的T1-150、T2-250相继上市之后，在国内反应平平。在市场上T1不敌幻影，T2也在GW250面前败下阵来。T1符合潮流的肌肉街车外形很吸引眼球，但是细节品质的缺失和中庸的性能在与幻影对决的过程中，市场表现得后期乏力。
三阳T1-150三阳公司后续产品T2采用了更多的新技术和高配置，力求在250cc这一主流市场力挽狂澜，但是无奈生不逢时，豪爵铃木凭借GW250成为霸主。T2可以说是在T1的平台上对进行引擎和配置上的升级，外形没有做大的改动，但是T2的价格可能是T2没有成为热点车型的症结。加之T2诞生在一个国内用户都在追求双缸、四缸引擎摩托车的时期。
三阳T2-250
三阳T2-2502014年台湾三阳SYM正式发布T3，T3搭载单缸水冷4V引擎、排气量278cc、博世ABS 。售价为189,000台币，约合38600元人民币(这可是一台国产600cc级别摩托车的价格)。让我们来看一下三阳T3有什么出彩之处。
三阳T3发布会
三阳T3海报三阳SYM-T3引擎为实际排气量278cc的水冷单缸引擎，配置反向平衡轴，来抑制单缸的震动，提高骑乘舒适性。引擎表现最大馬力27.5Ps，六档变速箱。
SYM T3 亮白
SYM T3 消光黑
SYM T3 消光紅
SYM T3 消光藍
T3和T2外形基本没有改变，车体架构从图上分析与T2相同，T3如果不看LOGO、排气、颜色、拉花很难与T2区分。T3排气和防烫罩相比T1和T2有了比较大升级。
T3排气278cc单缸水冷4V引擎，搭配反向平衡轴设计。最大馬力27.5Ps(20.5kw)/8,000rpm 、2.5kg-m(24.5Nm)/7,000rpm。从数据和官方介绍初步判定这台引擎在配置和性能方面相对主流250cc-300cc引擎趋于中庸。
T3座椅良好质感。
T3的轮毂相比T2升级为轻量化树枝状轮毂，提高外型质感，加强了操控性。T3选用了玛吉斯140-70/17轮胎，延续了三阳T1、T2良好抓地力、宽胎视觉的优势。
玛吉斯140-70/17轮胎三阳为T3配置了博世最新的ABS 9.1M系统，成为T3一大亮点。辐射式对四卡钳、288mm 浪花浮动刹车盘、BOSCH ABS 9.1M防抱死构成了三阳T3高配置的制动体系。
T3制动系统
T3后视镜
T3尾部
SYM T3熏黑尾灯和LED转向灯T3的仪表与T1、T2基本同款，增加了水温警示灯和ABS指示灯。T3仍然沿用这款仪表小编颇为不解。
T3仪表
三阳T3性能配置图表三阳T3-300与T2-250、T1-150相比，外型、仪表、灯具、悬挂配置几乎是相同的。不同的是动力、细节、局部性能配置，所以T1、T2到T3从严格意义上讲可以看做是一款产品的升级，并非换代之作。不过T系列外型属现今主流街跑车设计，融合了很多国际上流行的力量街车元素，T3 还配置了新版ABS。三阳T3会不会引入国内？性能究竟如何？T3将会以何种形式引入国内？定价将会是多少？一切只能等待，但是期待值又会是多少呢？
