一说起公开撞车，去年的国产雅阁对撞试验想必大家印象还很深。与其他车企不同，本田有一个特殊“爱好”——有事儿没事儿撞自家的车，而且是公开的。这不，今年的本田FUNTEC安全技术体验活动，本田就拿来了一辆混动车型来给大家“消遣”。除了碰撞试验，本田的FUNTEC还展示了自家的主、被懂安全技术。表着急，且听汽车黑科技一一道来~
自动刹车+堵车神器？
堵车神器：带低速追随模式的ACC
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视频的展现比任何文字都要清楚。设定好限速后，车子就能跟着前车加减速了，这个ACC已经达到了全速域的水平，因为就算前车刹停，后车也能跟着刹停。而且无论是起步还是刹车，整个过程都很平顺，当然这与前车的速度和混动传动系统本身的特性相关。
还有一个非常照顾人的细节，视频中当车辆遇到弯道时，前车的位置已经偏离了后车的探测范围，在这个情况下后车并不会突然加速，这个细节看似微不足道，但在实际使用中非常影响用户体验。很多所谓的全速域ACC其实并不智能，就是在弯道中特别容易突然加速，而本田的工程师在系统的决策判断中加入了方向盘转角这个变量，因此整个系统更加智能化，不会在弯道中突然加速。
责任编辑：穆正凯
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汽车黑科技
