汽车黑科技54 本田混动车型碰撞实验

汽车黑科技54 本田混动车型碰撞实验

  一说起公开撞车,去年的国产雅阁对撞试验想必大家印象还很深。与其他车企不同,本田有一个特殊“爱好”——有事儿没事儿撞自家的车,而且是公开的。这不,今年的本田FUNTEC安全技术体验活动,本田就拿来了一辆混动车型来给大家“消遣”。除了碰撞试验,本田的FUNTEC还展示了自家的主、被懂安全技术。表着急,且听汽车黑科技一一道来~

汽车黑科技54 本田混动车型碰撞实验
自动刹车+堵车神器?
汽车黑科技54 本田混动车型碰撞实验
堵车神器:带低速追随模式的ACC
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  视频的展现比任何文字都要清楚。设定好限速后,车子就能跟着前车加减速了,这个ACC已经达到了全速域的水平,因为就算前车刹停,后车也能跟着刹停。而且无论是起步还是刹车,整个过程都很平顺,当然这与前车的速度和混动传动系统本身的特性相关。

汽车黑科技54 本田混动车型碰撞实验

  还有一个非常照顾人的细节,视频中当车辆遇到弯道时,前车的位置已经偏离了后车的探测范围,在这个情况下后车并不会突然加速,这个细节看似微不足道,但在实际使用中非常影响用户体验。很多所谓的全速域ACC其实并不智能,就是在弯道中特别容易突然加速,而本田的工程师在系统的决策判断中加入了方向盘转角这个变量,因此整个系统更加智能化,不会在弯道中突然加速。

责任编辑:穆正凯

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