现如今，颜值当道，无论什么事情都要比拼一下颜值，而颜值背后真正比拼的其实是内涵。今天三款热销车对比，谁更胜一筹还是要比试一番才能知晓。
汽车细分市场的战火一直处于连绵不断的状态，比如拿豪华品牌来说，宝马在舒适操控上有所提高，奥迪就立刻在科技上给一重创，以让大家都在同一水平上竞争，消费者就可以根据自己喜欢的亮点来选择车型。
本次对比，新浪汽车主推三款关注度较高并且售价相对接近的车型，他们分别是途昂、普拉多、探险者，如何在这三款车中进行选择？虽然这几款车在部分消费者眼里没有什么可比性，买的就是个人喜好，但购买选装的时候还是应该相互了解下，看看谁最适合你的品位？
| 车型基本参数对比 | |||||
| 车型名称 | 指导价(万元) | 轴距mm | 最大功率Kw | 峰值扭矩Nm | |
|---|---|---|---|---|---|
| 途昂 | 30.09-50.59 | 2980 | 220 | 500 | |
| 普拉多 | 43.58-60.48 | 2790 | 206 | 365 | |
| 探险者 | 41.28-59.18 | 2860 | 262 | 501 | |
三款车型空间方面表现较好的是途昂，对普通家庭来说完全够用，动力方面表现较好的是探险者，作为家庭用车来说，操控需求基本能够满足。我们调查收集了三款车近一年的成交价格信息，途昂最新全国最低成交价是34.87万，普拉多为51.99万，探险者是43.24万，从价格上来说，普拉多更甚一筹。从下方走势图可了解新车的行情变化，对比以往的价格低点，我们可以判断出这三款车近期是否值得入手。
通过图表，可以清晰地看到途昂、普拉多、探险者这三款车在不同城市的成交价，价格高低差异还是比较明显的，也许会有人考虑异地购车，除非价格有突出的优势，一般不建议异地购车，存在较大的风险。
- 北京
- 34.35万
- 53.10万
- 42.34万
- 广州
- 36.39万
- 52.35万
- 43.39万
- 上海
- 36.18万
- 52.10万
- 43.22万
- 天津
- 35.76万
- 52.10万
- 43.22万
- 深圳
- 36.58万
- 52.10万
- 43.86万
- 杭州
- 36.79万
- 52.10万
- 44.52万
- 武汉
- 36.72万
- 52.85万
- 44.07万
- 成都
- 36.53万
- 52.10万
- 44.08万
- 长沙
- 36.07万
- 52.10万
- 43.81万
- 重庆
- 36.68万
- 52.05万
- 43.80万
- 西安
- 35.38万
- 52.10万
- 43.04万
- 石家庄
- 35.98万
- 52.10万
- 44.01万
- 苏州
- 36.28万
- 52.60万
- 43.65万
- 哈尔滨
- 36.38万
- 52.10万
- 43.35万
- 青岛
- 36.47万
- 51.99万
- 44.07万
- 沈阳
- 36.38万
- 52.10万
- 43.48万
- 宁波
- 36.87万
- 51.99万
- 42.72万
- 厦门
- 36.88万
- 52.01万
- 42.72万
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2019款途昂2.5T自动530 V6四驱豪华版国V（指导价：42.79万）
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2019款途昂2.5T自动530 V6四驱旗舰版国V（指导价：47.69万）
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2019款途昂2.5T自动530 V6四驱尊崇旗舰版国V（指导价：50.59万）
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2018款普拉多3.5L自动VX NAVI（指导价：59.58万）
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2018款普拉多3.5L自动VX NAVI后挂备胎（指导价：60.48万）
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2018款普拉多3.5L自动SX（指导价：43.58万）
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2018款普拉多3.5L自动TX（指导价：45.08万）
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2018款普拉多3.5L自动TX-L（指导价：48.98万）
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2018款普拉多3.5L自动TX-L后挂备胎（指导价：49.98万）
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2018款普拉多3.5L自动TX-L NAVI（指导价：50.88万）
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2018款普拉多3.5L自动TX-L NAVI后挂备胎（指导价：51.88万）
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2018款普拉多3.5L自动VX（指导价：56.88万）
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2018款普拉多3.5L自动VX后挂备胎（指导价：57.88万）
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2019款普拉多3.5L自动TX-L尊享版（指导价：49.48万）
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2019款普拉多3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎（指导价：50.48万）
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2019款探险者2.3T自动风尚运动版（指导价：42.78万）
销量很大程度可以反映一辆车产品力高低，销量高必然有销量高的道理，所谓存在即是合理，所以买车过程中一定要参考下销量，除了上市新车销量往往有一个爬坡的过程。最近一个月，途昂售出6481辆，销量暂列三车第一，比售出3320辆的普拉多多3161辆，比售出722辆的探险者多5759辆。从销量上对比，途昂似乎略胜一筹。
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帝舵888评论车型： 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版外观：身高一米八，基本上上下班开，没有以前的gl8长，特别是后排的空间这个车买回来就是让你折腾的
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帝舵888评论车型： 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版外观：276马力用在这车上，只能说刚刚好，s档就不是一回事了
挑车是一个繁杂的过程，是一件复杂和耗时的事情，并且每个人的需求喜好和衡量标准不同，因此需要慎重再慎重（壕随意）。文章主要在价格方面提供了一些参考信息，最后在途昂、普拉多、探险者三车中选谁，或者是其他的车，这个决定还得是消费者自己来做。
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