在汽车的细分市场从来不缺少竞争,从历史悠久的老成员,再到受品牌影响力加持的后起之秀,留给消费者的选择的余地都极其宽泛。今天这三款热销车,究竟谁能够胜出?
汽车细分市场的战火一直处于连绵不断的状态,比如拿豪华品牌来说,宝马在舒适操控上有所提高,奥迪就立刻在科技上给一重创,以让大家都在同一水平上竞争,消费者就可以根据自己喜欢的亮点来选择车型。
本次对比,新浪汽车主推三款关注度较高并且售价相对接近的车型,他们分别是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,如何在这三款车中进行选择?虽然这几款车在部分消费者眼里没有什么可比性,买的就是个人喜好,但购买选装的时候还是应该相互了解下,看看谁最适合你的品位?
车型基本参数对比 | |||||
车型名称 | 指导价(万元) | 轴距mm | 最大功率Kw | 峰值扭矩Nm | |
---|---|---|---|---|---|
宝马5系 | 43.69-65.99 | 3108 | 250 | 450 | |
奥迪A6L | 40.28-69.48 | 3012 | 245 | 440 | |
奔驰E级 | 41.98-62.98 | 3079 | 200 | 400 |
三款车型空间方面表现较好的是宝马5系,对普通家庭来说完全够用,动力方面表现较好的是宝马5系,作为家庭用车来说,操控需求基本能够满足。我们调查收集了三款车近一年的成交价格信息,宝马5系最新全国最低成交价是41.38万,奥迪A6L为40.38万,奔驰E级是43.11万,从价格上来说,奔驰E级更甚一筹。从下方走势图可了解新车的行情变化,对比以往的价格低点,我们可以判断出这三款车近期是否值得入手。
通过图表,可以清晰地看到宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这三款车在不同城市的成交价,价格高低差异还是比较明显的,也许会有人考虑异地购车,除非价格有突出的优势,一般不建议异地购车,存在较大的风险。
- 北京
- 42.24万
- 40.37万
- 43.56万
- 广州
- 42.41万
- 40.24万
- 44.21万
- 上海
- 43.53万
- 40.39万
- 44.73万
- 天津
- 43.28万
- 42.15万
- 44.72万
- 深圳
- 43.69万
- 40.21万
- 44.33万
- 杭州
- 42.72万
- 41.95万
- 44.85万
- 武汉
- 42.94万
- 41.89万
- 44.65万
- 成都
- 43.41万
- 42.11万
- 44.65万
- 郑州
- 42.97万
- 41.41万
- 45.08万
- 长沙
- 42.36万
- 41.01万
- 44.92万
- 重庆
- 42.43万
- 43.27万
- 44.85万
- 西安
- 43.38万
- 42.37万
- 44.83万
- 济南
- 44.69万
- 43.15万
- 44.95万
- 石家庄
- 42.73万
- 40.86万
- 44.83万
- 苏州
- 44.45万
- 42.01万
- 45.10万
- 东莞
- 43.64万
- 42.39万
- 44.78万
- 佛山
- 42.89万
- 40.71万
- 44.91万
- 南昌
- 45.41万
- 43.24万
- 45.08万
- 合肥
- 43.63万
- 42.63万
- 45.21万
- 哈尔滨
- 43.40万
- 42.65万
- 45.43万
- 青岛
- 44.43万
- 43.10万
- 45.11万
- 福州
- 44.65万
- 42.35万
- 45.13万
- 贵阳
- 45.40万
- 42.98万
- 45.35万
- 沈阳
- 42.97万
- 41.07万
- 45.00万
- 宁波
- 43.39万
- 41.80万
- 45.25万
- 太原
- 45.40万
- 43.41万
- 45.21万
- 昆明
- 44.88万
- 43.49万
- 44.93万
- 南宁
- 45.42万
- 42.79万
- 45.27万
- 长春
- 43.65万
- 42.78万
- 44.99万
- 厦门
- 43.62万
- 42.06万
- 45.04万
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li xDrive豪华套装(指导价:49.69万)
-
2018款宝马5系改款3.0T自动540Li行政版(指导价:65.99万)
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li领先型M运动套装(指导价:47.69万)
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li领先型豪华套装(指导价:47.69万)
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li尊享型M运动套装(指导价:51.99万)
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li尊享型豪华套装(指导价:51.99万)
-
2018款宝马5系改款2.0T自动530Li xDrive M运动套装(指导价:49.69万)
-
2018款宝马5系2.0T自动525Li 豪华套装(指导价:43.69万)
-
2018款宝马5系2.0T自动525Li M运动套装(指导价:43.69万)
-
2018款奥迪A6L 2.0T自动30周年年型 35 TFSI 运动型(指导价:44.50万)
-
2018款奥迪A6L 2.5L自动30周年年型 30 FSI 风尚型(指导价:46.38万)
-
2018款奥迪A6L 3.0T自动30周年年型 45 TFSI quattro 运动型(指导价:50.66万)
-
2018款奥迪A6L 30周年年型 45 TFSI quattro 豪华型(指导价:58.66万)
-
2018款奥迪A6L 3.0T自动30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型(指导价:69.48万)
-
2018款奥迪A6L 1.8T自动30周年年型TFSI进取型(指导价:40.28万)
-
2018款奥迪A6L 2.0T自动30周年年型 35 TFSI 时尚型(指导价:41.78万)
-
2018款奔驰E级2.0T自动 200 运动型(指导价:41.98万)
-
2018款奔驰E级2.0T自动 200 4MATIC运动型(指导价:44.38万)
-
2018款奔驰E级2.0T自动 300 运动型(指导价:48.18万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 300L 时尚型(指导价:47.58万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 300L 豪华型(指导价:50.28万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 300L 运动豪华型(指导价:50.28万)
-
2018款奔驰E级改款3.0T自动 320 L 4MATIC(指导价:62.98万)
-
2018款奔驰E级改款3.0T自动 320 L 运动型4MATIC(指导价:62.98万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 200L 运动型(指导价:43.58万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 200L(指导价:43.58万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 200L 4MATIC(指导价:45.80万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 200L 运动型4MATIC(指导价:45.80万)
-
2018款奔驰E级改款2.0T自动 300L 运动时尚型(指导价:47.58万)
销量很大程度可以反映一辆车产品力高低,销量高必然有销量高的道理,所谓存在即是合理,所以买车过程中一定要参考下销量,除了上市新车销量往往有一个爬坡的过程。最近一个月,奔驰E级售出10646辆,销量暂列三车第一,比售出7742辆的奥迪A6L多2904辆,比售出7104辆的宝马5系多3542辆。从销量上对比,奔驰E级似乎略胜一筹。
-
8.4折起
宝马5系2018年总销量78719图表加载中..
- 18-07
- 18-06
- 18-05
- 16187
- 12070
- 11084
-
7.9折起
奥迪A6L2018年总销量72899图表加载中..
- 18-07
- 18-06
- 18-05
- 10390
- 8727
- 10044
-
8.5折起
奔驰E级2018年总销量82232图表加载中..
- 18-07
- 18-06
- 18-05
- 11772
- 11513
- 11587
接下来看看宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级三款车在口碑方面的综合得分吧,满分为5分,宝马5系的得分是4.44分,空间方面表现最好,奥迪A6L的得分是4.42分,空间方面表现最好,奔驰E级的得分是4.41分,空间方面的表现最好。整体看来,这三款车都各有所长。
-
光之_晨曦评论车型: 2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装外观:提速的能力不错。爬坡暂时还没试过
-
光之_晨曦评论车型: 2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装外观:方向盘略微偏重,但是转向精准。方向盘握感舒适
-
范泽佳评论车型: 3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型外观:油耗相对来说挺高 大家口碑都平均在11左右 我开的也很温柔 但综合油耗就是19 不过买之前就做好准备了 3.0T 四驱 别想着省油 高速路段开空调油耗不会过10。城市路段平均开空调15-20。不开空调12-16
-
范泽佳评论车型: 3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型外观:设计风格我喜欢 简单 低调 实用 该有的都有了 不会像保时捷捷豹那些一大片有的没的按钮 就是储物相对没那么多
-
RedFishZhy丶评论车型: 2.0T 自动 E300L 豪华型外观:中大型的车,空间上自然是没问题了,虽然说这个档次的车已经不能仅仅满足于乘坐需求了,追求的是驾乘享受的感觉,不过这款车还是能充分的满足我这方面的需求的,无论是驾驶乘坐,还是后备箱的储物空间,基本上都是很宽松的。
-
RedFishZhy丶评论车型: 2.0T 自动 E300L 豪华型外观:虽然说第一次开这么大的轿跑,以前顶多也就中型车,没有超过五米长的,不过感觉还是蛮好的,无论是转向系统,还是刹车系统,感觉都很灵活精准,方向盘也一点不重,加上硬件方面配置的比较齐全,驾驶感觉还是很舒服的。
挑车是一个繁杂的过程,是一件复杂和耗时的事情,并且每个人的需求喜好和衡量标准不同,因此需要慎重再慎重(壕随意)。文章主要在价格方面提供了一些参考信息,最后在宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级三车中选谁,或者是其他的车,这个决定还得是消费者自己来做。
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)