新浪汽车通过近12个月销量价格的分析,用数据告诉大家奔驰E级(进口)近期是否适合入手。
汽车作为一种重要的交通工具,为人们的生活和工作带来了非常大的便利。然而买车毕竟算是一笔家庭小“巨款”,所以越来越多的人会选择贷款买车。自2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,买车首付最低20%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,这样的调整有利于促进汽车金融行业的发展,更能让消费者们放开手脚大胆地购车!加上现在给出的新车价,有木有让你动心呢?
近期新浪汽车主推新车奔驰E级(进口),全国30多个城市限时优惠。奔驰E级(进口)近一个月成交价最低可享9.0折,现金优惠最高可达7.05万元,全国新车价49.44万元起。可切换城市查看具体车型报价,新浪汽车全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准,以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳:更有90多个品牌400多款新车降价热销,优惠低至3.9折。
奔驰E级(进口) | |||||
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
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2018款奔驰E级(进口) 2.0T自动E200轿跑车 | 52.28万 | ↓ 2.84万 | 9.5折 | 49.44万 | 优惠购车 |
2018款奔驰E级(进口)2.0T自动E200 4MATIC轿跑车 | 54.88万 | ↓ 2.72万 | 9.5折 | 52.16万 | 优惠购车 |
2018款奔驰E级(进口)2.0T自动E300轿跑车 | 59.88万 | ↓ 2.67万 | 9.6折 | 57.21万 | 优惠购车 |
2018款奔驰E级(进口) 2.0T自动E200敞篷轿跑车 | 64.28万 | ↓ 2.87万 | 9.6折 | 61.41万 | 优惠购车 |
2018款奔驰E级(进口) 2.0T自动E200敞篷轿跑车先型特别版 | 65.88万 | ↓ 2.79万 | 9.6折 | 63.09万 | 优惠购车 |
2018款奔驰E级(进口) 2.0T自动E200 4MATIC敞篷轿跑车 | 66.28万 | ↓ 2.75万 | 9.6折 | 63.53万 | 优惠购车 |
2016款奔驰E级(进口)2.0T自动E260敞篷轿跑车灵动版 | 71.90万 | ↓ 6.01万 | 9.2折 | 65.89万 | 优惠购车 |
2016款奔驰E级(进口)3.0T自动E400敞篷轿跑车灵动版 | 85.30万 | ↓ 5.87万 | 9.3折 | 79.43万 | 优惠购车 |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈 |
综合评分
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游客56评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车买它最重要的原因,坐进驾驶座就完全不记得其他车是什么样的了。全黑的内饰肯定是百看不厌的啦。 涡轮式出风口质感很好。现在已经被奔驰用在了其他车系上,没有了唯一感。酷炫的双屏幕和氛围灯,满满的夜店感。秒杀同级别好吗。
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游客33评论车型:2.0T 自动 E 300 轿跑车本人188 前排空间还可以 后排就贴顶了 对于双门轿跑 这个空间还是挺满意的
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AutoFive美车工坊评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车后座下车有些费劲,姿势不太雅观,如果能设计个拉手就优雅多了!北方的冬天没座椅加热真心难受!后期加装原厂的问过要一万多,一个副驾驶的面板就四千,真是贵啊! 改装升级:改装了Bilstein B16绞牙避震,操控更加灵敏,开起来很轻盈,目前高度前后都在半指的样子,通过性尚可,在城里没什么问题,出远门也不会开这辆车~软硬度方面阻尼调到前4后2,比原装的稍微硬一点有限,对细碎震动的过滤效果还是挺好的,过减速带也没有那种硬碰硬的感觉,总体比较紧致,有韧性。 加装了无钥匙进入,反应还是挺灵敏的,上下车舒服多了。虽说是两门版的E系,但也不是所有加装配件都能跟E通用,打探到的消息如下: 1.电尾门。目前得知的消息是与四门版不同,升级电尾的话恐怕要从德国预订零件。 2.座椅加热。可以装,很贵,原因上文提到过。 3.几何光束大灯。可以装。 4.p20或者23p系统。可以加装,但奔驰全系都配备了刹车预警系统,还是比较注重安全性的。打个比方,就像是安全带,没有配备安全带的属于裸奔,刹车预警相当于最原始的2点式安全带,但也算是有了安全带,p20或23p就相当于3点或4点式的,保护更加周全,是否需要就因人而异了。 5.ECU改装。可以刷电脑,能提升到与E300一样的动力水平。 6.大柏林。貌似能换一个前顶置的喇叭,但是不知道驱动怎么解决,其他的像是3D旋转喇叭这些没有安装位是装不了的。
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询
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