简约有腔调，雷克萨斯ES新能源新春心动价32.37万-新浪汽车

新浪汽车通过近12个月销量价格的分析，用数据告诉大家雷克萨斯ES新能源近期是否适合入手。

想买新车的或是要换车的朋友们，你们可知道“2018年的购车新政”？自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量乘用车时，购置税将由原先的7.5%恢复到10%，当然具体优惠截止的时间以销售发票的开具时间为准。另外自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置税的新能源汽车免征车辆购置税，这么看来，在2020年以前购买新能源车，又多了一个理由。

近期新浪汽车主推新车雷克萨斯ES新能源，全国30多个城市限时优惠。雷克萨斯ES新能源近一个月成交价最低可享9.1折，现金优惠最高可达3.03万元，全国新车价32.37万元起。可切换城市查看具体车型报价，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。

切换报价城市：

车型名称	指导价	优惠幅度	折扣	成交价	优惠购车
雷克萨斯ES新能源
2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h舒适型	35.40万	↓ 3.03万	9.1折	32.37万	优惠购车
2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h豪华版	40.10万	↓ 3.01万	9.2折	37.09万	优惠购车
2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版	46.70万	↓ 2.93万	9.4折	43.77万	优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈

雷克萨斯ES新能源口碑

92分

来自640个用户

综合评分

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一耶和华是我牧者一

评论车型：2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版

223kW二最加功率六483Nm二最加扭矩，日常代步富富有余，飙车二话也不在话下。官方给出二百公里加速身8.5秒。城市开已经秒杀档加部分车档。用运动模式：起步有推背感，油门轻响应灵敏，一点就窜，适合弯道及超车，动力强劲；普通模式：比较平顺，适合日常出行，动力一般够用。经济模式：非常肉，不踩到一定深度，都不给你加速二动力不足。所以只适合堵车时候及十区内六内库，日常就别跟他较劲档。还有一种模式就身纯电动，40迈以下，按下去EV按钮，就可以，但身路缓踩油门控制车速，一旦超过40迈或者油门踩路用力就会切换回来。基本用不到。因为40迈以下控制车速六油门踏板二情况下自然就身电力驱动，再去按那个按钮副此一举。这车缺点就身时速局限在140以下，再往上就有点费劲。我没开到过180，就160副就没劲儿档。官方限制车速为180.
游客98

评论车型：2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h舒适型

动力平顺性：什么时候都很静，因为是油电混动，特别是起步的时候，根本不知道车子已经启动了
游客87

评论车型：2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h舒适型

雷克萨斯ES300h提车已经2个月了，行驶了3000公里，都是平时上班通勤用车，周末就郊区游游。之所以选择钛银，看起来比其他色更有质感，是质感，比其他颜色显得更加豪华和科技感。当初我的坚持是正确的（家人喜欢白色），提车回来后，家人也觉得钛银确实不错，颜色看起来感觉未来世界之车，和雷克萨斯更配（说真的，钛银太符合雷克萨斯了）。车子油耗一般保持在7左右吧，有时候低于7，开起来真的很舒服，隔音也不错，内饰是移动的豪华舒适家具，一打开车门，家的气息扑面而来...