新浪汽车通过近12个月销量价格的分析,用数据告诉大家蒙迪欧近期是否适合入手。
回顾2017年,中国汽车市场增长趋缓,中高端车型、SUV等细分市场销量增速较快,消费结构不断升级,多项汽车新政将落地。新的政策环境、市场环境,也将给车企带来新的挑战。放眼2018年,新出台的汽车新政对于消费者来说有好有坏,但如果你要问什么时候买车最合适?我仍会坚定不移地告诉你:就是现在!
近期新浪汽车主推新车蒙迪欧,全国30多个城市限时优惠。蒙迪欧近一个月成交价最低可享8.1折,现金优惠最高可达3.82万元,全国新车价14.57万元起。可切换城市查看具体车型报价,新浪汽车全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准,以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳:更有90多个品牌400多款新车降价热销,优惠低至3.9折。
蒙迪欧 | |||||
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
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2018款蒙迪欧1.5T自动舒适型EcoBoost 180 | 17.98万 | ↓ 3.36万 | 8.1折 | 14.62万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧1.5T自动时尚型EcoBoost 180 | 19.28万 | ↓ 3.31万 | 8.3折 | 15.97万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧2.0T自动时尚型EcoBoost 200 | 20.58万 | ↓ 3.26万 | 8.4折 | 17.32万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧1.5T自动Cognac特别版EcoBoost 180 | 21.38万 | ↓ 3.31万 | 8.5折 | 18.07万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧1.5T自动豪华型EcoBoost 180 | 21.38万 | ↓ 3.27万 | 8.5折 | 18.11万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧2.0T自动豪华型EcoBoost 200 | 22.68万 | ↓ 3.27万 | 8.6折 | 19.41万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧2.0T自动Cognac特别版EcoBoost 200 | 22.68万 | ↓ 3.23万 | 8.6折 | 19.45万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧2.0T自动豪华运动型EcoBoost 245 | 24.68万 | ↓ 3.27万 | 8.7折 | 21.41万 | 优惠购车 |
2018款蒙迪欧2.0T自动旗舰型EcoBoost 245 | 27.98万 | ↓ 3.20万 | 8.9折 | 24.78万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧1.5T自动舒适型 | 17.98万 | ↓ 3.41万 | 8.1折 | 14.57万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧1.5T自动时尚型 | 19.28万 | ↓ 3.45万 | 8.2折 | 15.83万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧2.0T自动时尚型 | 20.58万 | ↓ 3.31万 | 8.4折 | 17.27万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧1.5T自动豪华型 | 21.38万 | ↓ 3.40万 | 8.4折 | 17.98万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧2.0T自动豪华型 | 22.68万 | ↓ 3.35万 | 8.5折 | 19.33万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧1.5T自动至尊型 | 24.38万 | ↓ 3.82万 | 8.4折 | 20.56万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧2.0T自动豪华运动型 | 24.68万 | ↓ 3.71万 | 8.5折 | 20.97万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧2.0T自动至尊型 | 25.68万 | ↓ 3.52万 | 8.6折 | 22.16万 | 优惠购车 |
2017款蒙迪欧2.0T自动旗舰型 | 27.98万 | ↓ 3.46万 | 8.8折 | 24.52万 | 优惠购车 |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈 |
综合评分
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游客5评论车型:2017款蒙迪欧2.0T自动豪华型超车推背感强,速度起后超越,未曾被超越
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游客35评论车型:2017款蒙迪欧2.0T自动豪华型空间来说,对于我来说完全够用,平时就和女友两人开,后座基本不做人,所以空间对我不是很重要。但是后排满5个人也不是很挤。 乘坐空间:我身高175,调到我合适的位置后边还有两拳的空间。完全没问题 放行李:行李箱纵深真的很深,可以放不少东西,不足的就是高度偏低,但是为了外观低就低了,反正我也没啥东西可放 全家出游时:之前带着朋友出去玩了一圈,我和女朋友最前面,后边坐了两个170左右的微胖少女,两人都睡着了,反正我看着感觉坐着很舒服。
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游客21评论车型:2017款蒙迪欧2.0T自动豪华型动力我感觉完全够用,前段涡轮介入有点迟钝,毕竟是6AT变速箱。100以后给油也有明显推背感,毕竟2.0T,200P马力呢 动力平顺性:变速箱感觉低速时有点轻微闯档听售后说是阀体的问题,到时换一个就好了,大新车先开着等首保完有问题再说吧。油门稍微很踩一点点变速箱就得4千转换挡,感觉升档不太积极,不知道是好是坏,它觉得我想加速,但是并不用那么低的档位去吧转速拉的那么高。感觉对驾驶员的意图理解的不太好。其实说白了还是怕费油,那么高的转速多费油啊 加速表现:D档我感觉完全够用,反正我没挂过S档,我高速跑120给油D档推背感也不错,动力真的够用。 横向对比:对比新君威来说,我感觉从数据上来说确实差点,29多万的车提速能近6秒确实NB,无奈你不是我的菜
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询
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