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翼虎 | |||||
车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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2017款翼虎1.5T自动两驱精翼型EcoBoost 180 | 18.48万 | ↓ 2.97万 | 8.4折 | 15.51万 | 一键报名 |
2017款翼虎1.5T自动两驱虎跃型EcoBoost 180 | 19.98万 | ↓ 2.52万 | 8.7折 | 17.46万 | 一键报名 |
2017款翼虎1.5T自动两驱豪翼型EcoBoost 180 | 21.48万 | ↓ 2.75万 | 8.7折 | 18.73万 | 一键报名 |
2017款翼虎1.5T自动四驱豪翼型EcoBoost 180 | 22.98万 | ↓ 3.26万 | 8.6折 | 19.72万 | 一键报名 |
2017款翼虎2.0T自动四驱铂翼型EcoBoost 245 | 24.58万 | ↓ 4.24万 | 8.3折 | 20.34万 | 一键报名 |
2017款翼虎2.0T自动四驱铂翼型EcoBoost 245 | 24.58万 | ↓ 3.52万 | 8.6折 | 21.06万 | 一键报名 |
2017款翼虎1.5T自动四驱尊翼型EcoBoost 180 | 25.98万 | ↓ 4.33万 | 8.3折 | 21.65万 | 一键报名 |
2017款翼虎2.0T自动四驱运动型EcoBoost 245 | 25.58万 | ↓ 3.47万 | 8.6折 | 22.11万 | 一键报名 |
2017款翼虎2.0T自动四驱尊翼型EcoBoost 245 | 27.08万 | ↓ 3.59万 | 8.7折 | 23.49万 | 一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
综合评分
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月半是这么写的么评论车型:2017款翼虎1.5T自动四驱豪翼型EcoBoost 180一箱油580km,综合油耗10.5,高速最低7,已经很不多了
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游客23评论车型:2017款翼虎1.5T自动四驱尊翼型EcoBoost 180门目前行驶了2500公里,综合油耗9.6/公里,不知磨合期满后是不是还更低点。
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飞云在天评论车型:2015款翼虎2.0T自动四驱尊贵型继承了福克斯优异的操控性能,指向准确,基本没有亢余感;感觉翼虎还是在运动和舒适的平衡上,偏向了舒适调教,悬挂不再纯硬朗,韧劲十足。 山路:爬坡性能优异,动力根本上就用不完,大转弯的时候悬挂支撑有力,但不突兀;下坡的时候建议挂S档进行减速处理,这样对翼虎的刹车系统才不会有损伤 底盘及悬架:悬架支撑和老福克斯相比不再偏硬,而是改为韧性十足;前后独立悬挂继承了福克斯的优良传统,完全不用担心;过减速带的时候那种很有节奏感的悬挂上下调教的非常不错 雨雪泥泞路面:235的宽幅轮胎加上优异的的四驱性能处理一般的雨雪泥泞路面足够了,配上刹车,打滑现象基本就不会出现 横向对比:操控性能是翼虎的强项,同级别处于领先地位,唯一有竞争力的就是昂科威了,但是昂科威的性价比确实不如翼虎。
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询