近期新浪汽车主推车系星锐,多地限时促销,全国最低可享9.6折,最高现金优惠0.86万元。新车价格新浪汽车全国实时采集,实际成交价请以当地经销商折扣为准。车价变化快,欲购从速,以下价格信息两周内有效。
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.52万 |
9.6折 |
11.45万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.47万 |
9.7折 |
18.30万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.56万 |
9.7折 |
19.51万 |
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.41万 |
9.7折 |
11.56万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.36万 |
9.8折 |
18.41万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.46万 |
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.33万 |
9.7折 |
11.64万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.34万 |
9.8折 |
18.43万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.36万 |
9.8折 |
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.32万 |
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11.65万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.31万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
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18.51万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.36万 |
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星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.23万 |
9.8折 |
11.74万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
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9.6折 |
18.02万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.86万 |
9.6折 |
19.21万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.23万 |
9.8折 |
11.74万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.14万 |
9.9折 |
18.63万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
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↓ 0.26万 |
9.9折 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.22万 |
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11.75万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.14万 |
9.9折 |
18.63万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.26万 |
9.9折 |
19.81万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.21万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.15万 |
9.9折 |
18.62万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.26万 |
9.9折 |
19.81万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.21万 |
9.8折 |
11.76万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.15万 |
9.9折 |
18.62万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.26万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.16万 |
9.9折 |
11.81万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.10万 |
9.9折 |
18.67万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.21万 |
9.9折 |
19.86万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.12万 |
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18.77万 |
↓ 0.05万 |
9.9折 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.16万 |
9.9折 |
19.91万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
11.86万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.05万 |
9.9折 |
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20.07万 |
↓ 0.26万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
11.86万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.06万 |
9.9折 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.16万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↓ 0.11万 |
9.9折 |
11.86万 |
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2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↓ 0.26万 |
9.9折 |
18.51万 |
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2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↓ 0.36万 |
9.8折 |
19.71万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↑ 0.08万 |
-- |
12.05万 |
一键报名 |
2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↑ 0.15万 |
-- |
18.92万 |
一键报名 |
2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↑ 0.04万 |
-- |
20.11万 |
一键报名 |
车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
星锐
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五 |
11.97万 |
↑ 0.08万 |
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12.05万 |
一键报名 |
2.7D 手动 5系 长轴高顶 多功能商用车 国五 |
18.77万 |
↑ 0.15万 |
-- |
18.92万 |
一键报名 |
2.7D 手动 6系 长轴高顶 星商旅 国五 |
20.07万 |
↑ 0.04万 |
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20.11万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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风的眼泪8240
评论车型:2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五
这个最不满意,上海道路环境也有关系,堵是正常的,
油耗比其它地方开略高,正常开都在13个以上
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风的眼泪8240
评论车型:2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五
异味异响:方向盘有异响,
4S店竟然说正常,差评
其它地方目前正常
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风的眼泪8240
评论车型:2.0T 手动 4系 短轴中顶 多功能商用车 国五
A,因我选的汽油版,油耗比厂家宣传的高出很多,
B,1、2档齿轮比设定不合理,起步用1档动力太大,用2档动力不足
C,刹车软,前三分之一刹车行程几乎没有反应
D,后踏板设计偏左不合理,应该在中间或偏右,因为对开门只能先开右边,不装大件物品只要开右后门就够了但踏板设计在左边。
E,还有最不合理的一点就是车身高度前后一样高,空车或只坐人不拉货没问题,昨天装1吨货物明显前高后低,这种大面包谁买它纯代步?应该设计成空车前低后高。
F,前电动窗只能一键下不能一键升,我只想知道多个一件升功能,多出的成本星锐用户承担不起吗?
G,玻璃水加注口设计的如此隐蔽,你出厂时为什么不敢标配一只长颈漏斗?
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询