保时捷911 Targa
保时捷911 Targa在改款后细节方面有所改变，重新设计的前保险杠和组合大灯。尾部造型变化不大，除了换上新款尾灯外，仅在排气管等细节之处看得到新设计。
动力方面，新车搭配的是一台全新3.0L 涡轮增压发动机，这款发动机有两种不同的调校，标准调校最大输出功率为272KW（370PS），而高功率调校最大输出功率达到309KW（420PS）。
点评：经典敞篷跑车出新款，你值得拥有。
新保时捷911
新款保时捷911在外形方面的变化不大，重新设计了前后大包围和排气管布局。座舱内最显著的改变是将换装与保时捷918 Spyder同款的三幅式多功能方向盘，并在方向盘右侧集成了驾驶模式选择旋钮。
动力方面，新款911 Carrera和Carrera S都将搭载保时捷最新研发的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，峰值马力输出分别将达到370 ps和420 ps，相比老款提升20 ps，加速性能和燃油经济性将同时获得提升。预计新款911 Turbo和Turbo S也将拥有更强劲的动力。
点评：最“保时捷”的保时捷，虽然还是用了涡轮。
保时捷Pajun EV/传统动力
保时捷Pajun的车身相比Panamera更短更矮，新车基于第二代Panamera缩小版平台进行研发，并借鉴了Panamera和最新911的外形设计风格。新车应该会更加成熟，狭长的尾灯是源于911跑车的设计，相对于Panamera圆润的前大灯，新车的设计将引入更多的棱角。不仅Pajun的外形设计是Panamera与911的结合体，操控特性也同样如此。
动力方面，保时捷将为这款全新四门Coupe轿跑车提供多款优异的汽油和柴油发动机，其中包括在大众集团内部得到大量使用的310 bhp输出的3.0升V6柴油机。汽油动力则有414 bhp输出的3.0升双涡轮增压V6，单涡轮版本的马力输出被控制在318 bhp。单涡轮增压版与电池组和电动机结合后能够在318 bhp的基础上额外增加100 bhp马力，百公里油耗最低可以达到2.9升以下。
点评：Panamera缩小款？还是一部电动车。
宾利Bentayga
外观设计上，新款Bentayga将借鉴宾利欧陆系列的一些设计元素，同时也将具备它自己独有的设计特征。新车将基于母公司大众集团的MLB Evo平台打造，由于采用铝合金构造，车身重量将更轻。新款Bentayga将配备类似路虎全地形反馈适应系统的驾驶模式选择器，提供沙地模式、泥泞和砾石模式、舒适模式、运动模式以及量身打造的 “Bentley”模式供选择。该驾驶模式选择器结合标配的四驱系统和空气悬挂系统，可使这款新SUV更好地应对不同的地形，并改善其操控性。价格上，Bentayga和顶级版揽胜Vogue之间可能会有重叠。
动力方面，Bentayga顶级版本将搭载一款6.0升W12涡轮增压发动机，峰值马力和扭矩输出将超过542 bhp和700 Nm，并匹配四轮驱动系统。新车0-100 km/h加速过程耗时将不足5秒，最高时速将超过273 km/h。
点评：开着宾利去越野，再也不是天方奇谭。
另外值得一提的是，在日内瓦车展宣布品牌复兴的德国老牌豪华品牌Borgward在本次法兰克福车展上也将推出旗下首款SUV车型。
宝沃SUV
宝沃的第一款新车定位于豪华SUV市场，新车的车身尺寸与奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等车型接近。宝沃在今年三月的日内瓦国际车展宣布品牌回归，并透露正在研发插电式混合动力系统，预计新车在上市初期就能提供插电混动。
动力方面，宝沃的SUV将会搭载四缸和六缸汽油发动机，这两款发动机都是由宝沃研发，与发动机匹配的是双离合变速箱。另外，插电式混合动力版本在纯电动模式下可续航50公里左右。
