CC的设计师Oliver Stefanni曾说:“CC所有的设计元素都从豪华车中提取,放大并超越,达到其他车型所无法企及的境界……”
CC的设计师Oliver Stefanni曾说:“CC所有的设计元素都从豪华车中提取,放大并超越,达到其他车型所无法企及的境界……”。显然这句话并没有让车迷失望,全新一代CC在北京车展一经亮相变引发广泛关注。
而今天(6月20日),大众品牌外观设计负责人Marco Pavone与全新一代CC正式站在了媒体面前,对这款具有大众引领意义的产品做设计解读。
全新一代CC采用了代表大众未来的设计语言,拥有同级别前卫设计风格;其轿跑式车身设计,不仅外形帅气,而且拥有较为宽敞空间和舒适性,搭配经典的无框车门,以及创新的掀背式尾门设计,给人以运动、优雅、精致之感。
从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感,全新一代CC的前脸层次分明且更具质感。其采用突破性的U型前脸特征,使上格栅有一种一副名画镶嵌在画框内的感觉,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展。A柱与前大灯的自然衔接,营造出动感的飞驰之姿,配合发动机舱盖上凸起的线条,共同展现出力量与柔美的结合;值得一提的是,全新一代CC采用了大众前所未有的引擎盖开启方式,开合线延伸至轮拱位置,再次让人眼前一亮。
车身整体线条流畅有力,呈现出优雅、低伏的轿跑车轮廓。全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计,重心降低的同时又兼具俯冲的力量感,将运动元素进行进一步诠释,更显优雅。一条高挑的腰线与尾灯相连,使整车看上去更加修长。值得一提的是,从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条,而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形,蕴含着蓄势待发的力量。而独特Coupe掀背造型正是全新一代CC的突破之处,犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感,充分体现出整车的豪华基因和蓄势待发的力量感。
全新一代CC的尾部看起来极具立体感,采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型。后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的小鸭尾,营造出更加动感的视觉效果,与整车的风格相呼应。后尾灯采用了全新样式的LED光源,造型设计更加凌厉。其中,L形示宽灯与前大灯相呼应。尾灯采用了带流水动态转向灯,犹如极光划过夜空,梦幻奇特。尾部排气的造型采用了时下流行的双边双出设计,于细微之处凸显出全新一代CC强烈的运动基因。
全新一代CC的内饰非常前卫、运动、舒展,采用了新一代内饰设计语言,大量使用转折线,更加突出环抱式设计,充满现代时尚的感觉,凸显水平延伸感的设计主题。全新一代CC采用了深浅色对比的内饰配色,仪表盘上部、中部以及车门处具有质感的软性材质大量使用, 不同风格真金属、碳纤维饰条和饰板完美搭配、相得益彰。采用的贯通式出风口设计,则与中国古琴设计如出一辙,充满了浓郁的艺术元素和考究气息。而全新设计的嵌入式石英钟,位置相比上一代上移至出风口处,更具整体性及设计感,彰显科技魅力的同时,亦为车内的前卫风格起到了锦上添花的效果。
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