今年的车市提前热闹起来，在转过年来的3月就有一大批车型上市而且都赶在上海车展前上市的，那么给推荐的这几款重磅车型更是搅动着购买者的心思。车是好车，但问题是加价入手到底值不值得？近期大众途昂、本田UR-V、探界者等车型凭借自身优势吸引了大量的关注，经销商方面也传来加价1-3万提车的消息，作为普通消费者，你会选择入手吗？
推荐车型一：上汽大众途昂
官方指导价：30.89-51.89万元
加价趋势：1-3万元
外观方面，新车外观延续了CrossBlue概念车的设计，整体看上去十分宽大敦实。前格栅采用了粗壮的双横幅式镀铬饰条，并与尺寸较大的前大灯相连，整体造型十分大气。车尾也采用了见棱见角的设计，一条镀铬装饰贯穿尾灯下方，比较新颖。尺寸方面，其超越了自家兄弟途锐，在同级别中也能算中等身材，长宽高为别5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm。
内饰方面，大众途昂则采用家族设计，整体布局十分规整，内部大量的木饰面板和银色面板以及镀铬饰条的使用，让其看上去更加的沉稳大气。此外，新车三辐式多功能方向盘配备全新的12.3英寸全液晶仪表以及中控台上大尺寸中控屏也为其增添了一丝科技感和豪华感。内部座椅采用了2+3+2的座椅布局，另外，其还有2+2+2的6座版车型。
配置方面，新车将全系标配带高度记忆的电动尾门、外后视镜加热、自动雨刷、车身稳定系统、电子手刹/自动驻车、坡道辅助、胎压报警、倒车雷达、倒车影像及定速巡航。真皮多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、氛围灯、前后排中央扶手及带冷却功能的手套箱等。高配车型还将配有全景天窗、角灯、迎宾照明系统、前风窗加热喷嘴、感应尾门、外后视镜自动防眩目、疲劳监测、自适应巡航、盲点监测、车道保持、交通拥堵辅助、预碰撞系统等；顶配车型还配备了360度全景影像系统。此外，四驱版本车型还标配有陡坡缓降系统。
动力方面，途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力，峰值扭矩350牛·米；530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统。
推荐车型二：本田UR-V
官方指导价：24.68-32.98万元
加价趋势：1万元
本田UR-V的造型设计参考了本田CONCEPT D概念车的整体设计元素，设计风格较为稳重。倒梯形的进气格栅，镀铬条与前大灯组紧紧相连。车身尺寸上，东风本田UR-V长宽高分别为4825/1942/1670mm（四驱版高为1675mm），轴距2820mm。与冠道相比在长度上增加9mm，高度增加1mm。尾灯采用全新的贯穿一体式尾灯，提升尾部辨识度。
内饰方面，UR-V采用对称式布局，整体规整大方。与冠道有着极高的相似度，只在细节处有所调整，例如出风口及部分按钮等。搭配三幅式多功能真皮方向盘，传统指针式仪表。硕大的中控屏幕，成为一道亮点。
配置方面，新车配备了双曲率外后视镜、全景天窗、LED尾灯、外后视镜电动折叠、大灯高度可调、感应门把手、双色铝合金运动轮辋、真皮座椅、主/副驾驶席座椅电动调节、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6：4折叠、牵引力控制系统、制动辅助系统、紧急制动提醒系统、坡道辅助以及广角后视镜显示系统等功能。
动力方面，搭载了本田最新的1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩240Nm。传动方面匹配CVT变速箱。2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩达到370Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
责任编辑：朱玉翔
