相对论.比宝骏730更加轿车化的大7座MPV

　　纵观如今国内10万元MPV市场，已经被性价比颇高的自主品牌所占据，而这其中，又以宝骏730、长安欧尚等综合实力较为均衡的选手为其中的佼佼者。如果进一步细化市场需求，想买台更轿车化的产品，你会发现选择并不多。面对以上问题，力帆近期推出了一款主打该级别的7座MPV车型，其中最大的卖点就是城市与轿车化。

　　针对这款车，我们本期相对论拿来了该级别最火热的宝骏730来进行对比，看看两车在各方面的表现究竟如何，力帆的这款产品又是否真的具有核心竞争力？

　　对比车型：

　　轩朗 1.5T 自动豪华型 VS 宝骏730 1.5T 手动尊享型

　　在车身尺寸方面，两车在长宽高方面几乎相当，宝骏730在车身长度上稍稍占有，但在关键数据的轴距上，力帆轩朗具有数据上的优势。

　　相信当您看到轩朗照片的时候便已深深被其漂亮的外观设计所吸引。大嘴式设计配合棱线分明的前引擎盖，相比宝骏730明显要气派很多，低矮的车身更像是一台城市多功能MPV了。全系标配的自动大灯、带透镜结构的近光灯、LED日间行车灯以及转向辅助灯都达到了或高于同级别平均水平

　　而宝骏730在前脸的设计上则更加清秀，经过中期改款后，中网、前大灯、前包围都有了一定幅度的调整，看起来比老款更加精致了。

　　车尾及侧面的设计将两车性格展现的更加直白。力帆轩朗尽可能的压低车顶高度，更小角度的A柱让其看上去更像是一台合资品牌高档MPV。而宝骏730尽管也有着不错的原创设计，但高挑的尾部和侧面线条还是能隐约感受到一丝三四线城市气息，观感不如轩朗那般养眼。

　　看完了外观，让我们再来看看内饰的设计。轩朗内饰有着很高的原创度。中控台使用了大面积的软性材质进行覆盖，并在局部加入了仿缝线的设计，整体档次感还算不错。

　　宝骏730的中控台设计相较老款有了较大变化，中控屏幕以及极少的物理按键使得整体视觉效果还不错。两车在内饰设计上完全是两个方向，宝骏730主打的是简约路线，整体造型设计也趋于常规，而力帆轩朗则走的是复杂路线，各个按键都采用物理形式，操作手感很一流。

　　在座椅布局上，除了两车都有的7座布局外（轩朗是2+3+2、宝骏730是2+2+3），轩朗还提供了一个宝骏730没有的6座版选择方案，也就是2+2+2版本，将原先中间联排式的三座位改为独立两个座椅，在乘坐舒适性及灵活性上更具优势。

　　除了此次对比车型的6MT手动档，宝骏730还有一台ATM变速箱车型，也就是其宣称的自动档车型。在这里给大家科普下：AMT，即机械式自动变速箱，也叫半自动变速箱。就是在手动变速箱传动结构不变的基础上，加装一套由电脑控制的自动操纵系统，以实现换挡的自动化。所以AMT本质上还是手动变速箱，不过驾驶者原本踩离合、换挡等操作，在AMT上都由电脑和自动操纵系统完成。由于AMT天然具备手动变速箱成本低、结构简单、传动效率高的特性，而加装一套自动操纵系统成本并不高，所以对于车厂而言，AMT绝对是最廉价的自动挡解决方案。这也就不难看出轩朗8AT的优势所在了。

　　配置差异对比

　　此次我们选取的两款车型有着1万元的价格差，而这1万元恰巧可以看做是力帆轩朗比宝骏730在自动档上多出的1万元差价，一般情况下升级自动档的成本就差不多是1万元。好了下面来看上表的配置对比，在17项差异化配置中，力帆轩朗上占据了12项的优势地位。尤其是前排座椅加热、通风、按摩、腰部支撑调节和后排独立空调的配备，展现出了力帆轩朗在舒适性配置上所具有的较强优势，而并线辅助和车道偏离预警系统这等高科技配置的加持，也让力帆轩朗的性价比得到了进一步的提升。此外在整体配置方面，轩朗很多配置都是除了最低配车型外全系标配的，比宝骏730更为厚道。

　　全文总结：此次对比的结果是明显的，在宝骏730这么优秀的情况下，后来者力帆轩朗居然以近乎各个环节都占据压倒性优势的局面赢得了此次对比的胜利。轩朗赢在了颜值、配置以及动力选择丰富性上。轩朗的推出可以说是国产MPV的一个里程碑，它有别于宝骏730三四线城市小霸王的卖点，是一台更加城市化的家用多功能MPV。

责任编辑：王昊