现在，只要比轿车高的两厢车都被人们称作SUV，但如果较真的话，他们跟轿车的区别也仅在通过性这一点上。就如国产的奔驰GLA，源自奔驰A级平台所打造，通过提升车辆高度来满足SUV用户的基本需求。又比如沃尔沃V60的跨界版，虽然不叫SUV，但却也具备更高通过性这一点的要求。眼下，同为39万左右的、得分基本相当的这两款车被我拉到了一起，因为我认为，他们的用户群体是基本一样的。

　　在外观上，其实GLA的整体造型跟A级很像，整个车身趋于扁平化设计，一方面是制造出非常运动的流线型，另一方面也确确实实的降低了风阻系数，而饱满的肌肉线条轮廓，让你看到它的第一眼就有些欲罢不能，甚至相比较A级，底盘较高的GLA更能让人眼前一亮。

　　V60 Cross Country的造型上似乎看到了些XC60的影子，但它设计却沿用着现款V60的思路，“小蛮腰”还是一样性感，尾巴还是那么奔放。前后左右这一圈黑色塑料包裹，只是高度增加了，表示着这辆车不会永远住在城市。

　　奔驰GLA的内饰想必看起来很熟悉，和C级、A级基本相同，虽然没有特别大的心意，但是至少与家族车型同样豪华的内饰让它绝不掉价，大量木质、真皮材质的使用，以及设计凌厉的细节，都让它的豪华感体现的淋漓尽致。

　　内饰设计上，与原型车V60保持着高度一致。过多的金属装饰让车内有一丝凉森森的味道，倒是与北欧寒冷的天气有些契合。厚重的方向盘、沉沉的换挡卡位还有一丝不苟的内饰做工，共同给了它严谨的印象。当你习惯了“BBA”的操作习惯、零件模样，沃尔沃即会给你很多不一样的细节体验。

责任编辑：王昊