推荐理由：2.4L车型不仅排量动力更令人满意，更增加了真皮座椅、前排电动座椅、定速巡航、双区自动空调以及可视倒车等诸多实用功能。另外，从2.4L车型开始，本田CR-V配备了并线辅助，借助反光镜上的灯光警示，你可以在超车并线时增加外后视镜盲区监测功能。至于四驱系统，本田CR-V的四驱表现本来就很一般，如果不经常涉及泥泞的路况，直接购买两驱车型不仅经济也更为省油。
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这一代本田CR-V的外观造型从上市到现在一直存在争议，主要集中在车尾，类似沃尔沃XC60的风格许多人有点不太容易接受，但对于行李厢空间却是不错的保障。内饰倒是没有什么挑剔之处，层次分明的中控台加上仪表立体感不错，无论是年轻人还是成熟消费群体都容易接受。本田CR-V的2620mm轴距指标并不出色，甚至一些小型SUV都能达到，不过其车内空间依然宽敞，加上后排地板几乎全平，舒适性和人性化都很不错。
如果你喜欢户外旅游，那么本田CR-V的四驱恐怕不是太令人满意，后轮理论上最大能分配到3成动力。技术上的亮点还是来自于2.4L发动机，这来自于本田地球梦科技，拥有缸内直喷，最大功率为137kW，峰值扭矩243Nm，账面数据很不错。传动部分则是CVT变速箱，在大范围传动比优势下，其输出不但平顺，工信部百公里综合油耗也仅仅只有7.4L。我比较喜欢本田CR-V的驾驶感受，麦弗逊与双横臂前后独立悬挂结构并非一味偏向舒适，激情操控下的车身支撑也比较到位。
![视频：[萝卜报告]之试驾奇骏挑战越野](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/1213/U12952P33DT20151213191747_1.jpg)
