紧凑级SUV后排腿部空间谁最出色

  本篇文章将与当下热点话题进行贴合,选取了网友最关注的紧凑级SUV车型,我们将完全参照排行榜单上前三的数据进行排位汇总,旨在将特色测试项目各车型的实际表现真实的给大家进行展示。

  在排行榜后排腿部空间项目中,我们发现,腿部空间与车身长度以及轴距并无太多关系,这与车型设计研发之初的产品设定有所关联。很多紧凑级SUV的后排空间普遍比较紧凑,腿部空间很少有所照顾,但翻看历年的销量榜,但凡是车内空间宽裕的车型大都卖的不错。

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  值得一提的是在进行后排腿部(第二排座椅腿部)空间测量时,前排方面会按田田认为最合理的坐姿将座椅调整完毕并保持不动,此时田田再进入后排将第二排座椅调整至坐垫最靠后的位置进行测量,在测量过程中,腰部会紧贴后排座椅靠背,双腿并拢自然放平,这时进行膝盖最前端与前排座椅的剩余空间测试

  目前排在榜单第一名的车型就是一款地球上销量增长最快的神车,宝骏560就定位为一款紧凑级大空间的低价高配的SUV360mm的腿部剩余空间已经不能用拳头来比划其宽裕的程度,就算是2750mm的轴距也无法解释为何能有如此的空间。目前这款车的后排腿部空间数据排在总榜单第二的位置,而第一则是迈巴赫S 600……

  排在榜单第二名的车型则是国内曾经卖的最好的神车,上海大众途观作为紧凑级SUV的标杆车型之一,也成功的捍卫了自己的声誉地位。280mm的腿部剩余空间相当于三拳多的距离,而途观的轴距未到2700mm,可想而知这样的表现是有多出色。

  排在榜单第三名的车型则是较为低调的东风风神AX3,低调到坐在车内才知道原来这款车的后排空间也会那么宽敞,4690mm的车身长度与2712mm的轴距让这款车拥有230mm的后排腿部剩余空间,两拳多的表现总体而言还是不错的。

  需要提及的是排行榜上的所有排名都是动态浮动的,本期中出现的前三车型只是一个暂时的排位,随着后期购车完全指南新车型的文章上线,现有的排名还会随着更优秀的储物空间数据的录入进行调整变化。

  由于这项测试数据的标准是只要腿部剩余空间>280mm可得到5分,220-280mm之间可以得到4分,160-219mm之间可以得到3分,120-159mm之间可以得到2分,50-119mm之间可以得到1分,<50mm为0分。具体各车型得分情况,将在下文一一阐述。

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  随着购车完全指南正式上线,新浪汽车目前已经测试了超过50款车型,上线文章达到了近50篇,可以说这个一站式购车产品目前已经涵盖了市场上的主流新车与部分热销车型。在大数据汇总之后,我们进行了分类比对,通过新浪汽车购车完全指南排行页,我们也在第一时间做出了首批报告——哪款才是亮瞎眼的神车/车震隔音最好的前五款车/倒车雷达最好用的前五款车/二胎7座SUV储物空间谁最好?,未来还将定期为大家继续分享购车完全指南的分项排行,还请各位持续关注并支持。

  在7月上旬,新浪汽车正式推出了一站式购车产品——购车完全指南。其包括安全、驾驶性能、实测油耗、舒适程度、空间、人机交互共6个大类30小项测评项目,给予消费者最客观的车型评测体系,并成为引导消费者购车的客观参考内容。新浪汽车推出的购车完全指南,一切都靠数据说话,编辑的主观感受所占比例极少。这也让我们累计了大量热点车型的实测数据,也正是基于这些含金量极高的客观分数,而这也是好车排行榜存在的意义。

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