大块头SUV虽然高大奢华，但也给人留下油老虎的印象。庞大车身与大排量动力组合，在早些年想要节油确实十分困难。不过随着涡轮增压普及，特别是混合动力新能源技术的发展，留言终结者终于可以高兴的跳出来告诉大伙，大块头SUV非但不费油，甚至比那些小排量家轿油耗更低。当然，我们一贯相信事实说话，哪怕是流言终结者也需要拿出硬道理的。
指导价：109.80-122.80万元
油耗：2.6L/100km
沃尔沃XC90 T8 E驱混动共计有2款，包括全景天窗、空气悬挂、电动座椅记忆、LED大灯、自动泊车、车道偏离预警、主动安全系统、并线辅助以及自适应巡航等等。高配还添加了HUD抬头显示、全景摄像头以及前排座椅通风这几项。不仅仅如此E-NCAP接近满分的成绩和自动驾驶概念将让沃尔沃XC90在同级别竞争中始终保持领先优势。其他方面不用担心，可调空气悬挂、全时四驱以及沃尔沃应以为傲的各种主动安全设备都能在混动车型上找到。
沃尔沃XC90 T8 E驱混动外观与非混动车型保持一致，大气优雅的车身加上中网格栅与T型日间行车灯，充满了科技时尚元素。该车内饰设计极具北欧简约风格，中控台偏向驾驶席一侧，“Orrefors”水晶换挡杆、TFT仪表盘、内饰氛围灯、Nappa真皮座椅这些都是豪华上档次的装备。沃尔沃XC90轴距为2984mm，可以提供前后3排多达7个座位。
沃尔沃XC90 T8 E驱混动的动力部分由2.0T双涡轮汽油发动机与电动机组成。其中2.0T最大功率235kW，峰值扭矩400Nm，电动机功率64kW，扭矩240Nm。官方数据称0-100km/h加速时间为5.6秒，百公里综合油耗为2.6L。先进混合动力让这款车不仅跑得飞快，也十分节油。另外，这款车型还配备了插电设计，借助外接电源保持电量，不仅节油而且可以享受政策补贴。
沃尔沃XC90 T8 E驱混动是第一款百万级别豪华插电式混合动力SUV。在拥有更强劲动力的同时，实现更低的排放和更低的油耗，两者兼顾的解决方案让沃尔沃品牌的环保主张继续领先于行业。
