在驾控感受上，锋范比启悦要更好。锋范的转向虽说不是特别精准，但好在方向盘旋转顺滑，手感也不错。而启悦在转向时方向盘转动比较生涩，你甚至找不到方向盘的正中位置，直行时需要不断的微调方向。另外，虽然锋范的发动机只有1.5L，但得益于地球梦科技打造，在最大功率上超过了启悦的1.6L发动机，再加上1.1吨的车身重量，加速表现相对出色。启悦虽然搭载排量更大的发动机，但并没有体现出应有的优势。在试驾中我们也发现，在1挡升2挡时，变速箱偶发顿挫现象，影响加速和舒适性。
新锋范是一台开起来非常轻快的小车，拥有同级最大马力的1.5L地球梦发动机，在加速上也是能领先一票竞争对手，新的CVT变速箱采用宽齿轮比和新的协调控制，从而使传动效率得到提升，新的动力总成配合让锋范的动力有脱胎换骨的感觉。
启悦加速的总体感觉比较线性平顺，这要得益于它1.6L自然吸气引擎的功力，它虽然给不了你足够快的加速感受，但是它完全可以让你轻松驾驶于城市道路中。而它6AT的自动变速箱在急加速的表现有一些顿挫，尤其是1挡至2挡过程中较明显。
锋范和启悦的悬挂调校以我的感觉来看都不算出色，锋范调的比较软但是车身后部的跳动较大，启悦调校也偏软，但在车轮上下跳动时感觉不够顺畅，也就是说悬挂对于路面的反应不够灵敏。当需要悬挂压缩时，它并没有及时反应过来，而当需要它拉伸时，它又慢了半拍。所以给人的感觉悬挂跟不上趟，正因为这样，在高频振动时会表现出干脆没减震的效果，硬且松散。
性能操控总结：锋范与启悦，你不要奢求它俩能给你多好的操控，仅仅是满足代步而已。悬挂调校也并能令人完全满意，虽然都属于舒服范儿，但都差那么一点儿，有可能是车身太轻了。对于消费者来说，锋范在驾控综合素质上相对出色，而启悦那不爱回正不爱走直线的方向盘就够你苦恼的了。在油耗方面，两车的表现非常接近，成绩也相当出色，对于家用车来说，百公里6L的油耗已无可挑剔。
