目前国内的A级车市场竞争已经可以用“惨烈”来形容，各种车型充斥，让消费者一时难以抉择。不过，这个级别内，价格还是一个主导因素，几千块钱的差距甚至就可以成为一个决定的理由，所以，趁着新的“减税”政策，给大家推荐几款性价比较高的“半税”车型。
东风标致308S 1.2T/1.6L/1.6T
推荐理由：作为全新一代标致308车型，国产的东风标致308S确实保留了传统的运动性能，加上新颖的外观与内饰设计，这种搭配必定会赢得许多年轻消费群体的喜爱。在以往的测试中，标致308S车型表现出比较扎实的地盘功底，小排量增压发动机的动力与油耗都没有让我们失望，这也是它相当不错的卖点。
外观灵动活泼
相比从前的标致307车型，我们可以简单地把标致308S理解为30X的最新产品，拥有更加绚丽的外观与内饰设计，全新的动力总成等都让它拥有了在新时代 紧凑级两厢车中竞争的实力；同时，一直以来在海外市场就更加受关注的两厢车也给了标致308S不少的发挥空间，所以它在国内的市场，还是很让人期待的。
内饰简洁不沉闷
308S的内饰在设计水准基本是所有对手中最活泼、最符合小型车特点的，虽然同样以“简洁”作为主基调，但内饰感觉不沉闷，大量的搪塑材质触感也不错。尽量简化按键的设计并没有牺牲功能性与易用性，总的来说是一个比较令人满意的设计。
动力轻快
动力方面，标致308S虽然采用了三缸1.2T发动机，但是起步动力轻盈，低转速的扭矩释放令人舒服，不是很突兀，不激进也不拖泥带水，刚刚好略微差点激情的动力输出很适合悠闲、不争不抢开车风格的人群。行驶起来后的动力表现较为从容，没有因为排量小的缘故出现歇斯底里的工作状况，整个运行的过程中都较为轻便、写意。
底盘运动天赋高
东风标致308S的车辆整体操控水准还是相当优秀的，无论是电动助力转向系统给驾驶员回馈能力，还是整个车辆悬挂系统在路面上的表现，它确实做到了在后桥半独立悬挂车型中数一数二的水平，甚至超过了大众的高尔夫车型。
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