男人都爱SUV，它具有空间大、视野好等特点。今天又恰好是“白色情人节”，也算是个“男人的节日”吧，大帝今天给兄弟们推荐的SUV在动力、配置、质量上都非常到位。
大众-途观 | 神车不愁卖
售价：19.98-31.58万
推荐：2016款 300TSI 自动两驱舒适版，23.78万
驱动：前置前驱 变速器：6挡手自一体
百公里油耗：9.6升
2016款途观最大的改变是全系取消了1.4T车型，这不失为一个好消息，首先是SUV车型风阻大，这是它的物理结构决定的，其次是1.6吨的车身对于一台1.4T的发动机来说实在是吃不消，所以这次改款取消1.4T发动机是个明智的选择。
2016款途观的1.8T的引擎注重低扭输出，众所周知车起步阶段是最费油的，而它的调校正好是解决了这个问题，另外它的变速箱不是大众的DSG双离合，而是一台来自爱信的6速手自一体变速器，爱信的变速器在各大车型中都能见到，它的换挡逻辑不仅注重燃油效率，还注重发动机最佳工作转速。
大众的车系之所以给人一种稳重感，或者是说车身很硬，多半来自底盘结构，前后独立悬挂的结构在很多车型匹配，但途观调校的就是比别人硬，路面上的信息不用过滤，直接就传递到屁股上面了，可以说路面上有裂纹，压过去都有感觉。虽然悬架过滤很硬，坐在车厢里面，并不会因为途观走过颠簸路面，而听到过多不和谐的杂音，所以整体的质量上面真的很不错。
2016款的途观主打1.8T车型，2.0T的车型均为四驱版本，适合冰雪严寒的北方及湿滑路面的南方，华北华中的消费者可以购买1.8T的车型，当然它也有四驱版本，如果觉得还是配置不够丰富，还可以通过选装包增加配置向2.0T靠近。
观致-观致5 SUV | 有着欧洲血统的SUV
售价：13.99-19.49万
推荐：1.6T 自动运动型，18.49万
驱动：前置前驱 变速器：6挡双离合
百公里油耗：8.7升
观致这个品牌相信大家一点也不陌生，从早期的观致3开始就已经进入我们的视线。厂家说这台车是它们正真的SUV，其实之前也有一款，不过顶多算是个跨界。观致5 SUV在没上市之前就获得特别高的关注度，尤其是各大媒体，而且很多的媒体在发布的第二天就拿到了试驾车，进行了真正意义上的试驾。
有人说它的外观有一定的模仿，反正不管怎么说，同级别车型里它能让人眼前一亮，尤其是一环接着一环的大灯内部造型。整体是呈饱满状态，能感觉到厚重敦实感，外观很简洁，不像日系的某些车型，用大量的线条去获得关注。看图片可能会有一定的差异，不过实车真的很漂亮，如果您即将购买这台车，建议你去选择蓝色，因为更带感。
动力底盘部分是最值得关注的，这套1.6T+6速双离合的总成，工程师在设计之初就已经考虑到起步阶段动力不足的问题，所以要它们给观致5 SUV配上了更大的主减速比，即用更高的转速来换取更好的加速。
当然并不是一味的通过转速来获得动力，也就是前两个档位是这样做的。6速的双离合给人一种似曾相识的感觉，很像是大众的6速DSG变速箱，整体表现还是不错，但还是给人一种档位不够感觉，至少在市区及120KM/H以内，这套动力总成还是“兢兢业业”的。
底盘给人一种欧洲车的感觉，一个字，硬！马路上的信息不经过任何的处理直接就能传递到驾仓内，这一点和途观很像。这种欧洲化底盘一个显著特点，就是低速不大讨好人，可是随着车速越来越高，你便会体会到它的好处，稳当而且遇到颠簸时动作干脆，不会有多余的弹跳。
现代-途胜 | 别拿空间不当干粮
售价：15.99-23.99万
推荐：1.6T 双离合两驱领先型，19.69万
驱动：前置前驱 变速器：7挡双离合
百公里油耗：8.1升
之前大帝总结了途胜的两个优点，第一个是配置丰富且低价高配，这个是韩系车的优势；第二个是动力上的优势，1.6T发动机被调校了好几个版本，目前可以知道的有三个版本，马力有大小，扭矩则一样。第三个就是外观，韩国整容是出了名的，这个产业有往汽车上面发展真的是佩服原大众的设计师。
相信这些优点您都看的不耐烦了，记性好一点的或许还能将它的参数配置背下来。其实在其它的方面，途胜又不一样的感觉。第一个是视线，SUV车身高，相对的视野也很好，这是物理结构决定的，不过它的视线好不仅仅是这些。当驾驶员调整好位置之后，观察车外情况只需要扭头即可，看似宽大的A柱实际上没有产生车外视像的位移，在躲避行人或者车辆能更好的判断。
储物格的容积很大，手套箱里面放上几瓶农夫山泉简直就是小意思，毫不夸张的说12瓶矿泉水都能在前排找到合适的位置，且还有很多小地方去放置随身物品。在这一点上，感觉它像是在学习日系品牌，凡是能利用上的空间，或者能设计成储物格的地方，都不放过。
中国销售的两大韩系品牌历史不长，可技术都是可靠的，尤其是hi发动机上面，在车主口碑中不难发现，故障率相当的低，尤其是推荐的这台1.6T涡轮增压发动机，没有什么差评，所以它的质量也延续了日系的品质。有不少网友说韩系车越开越费油，建议您去4S店做一个油路上的清洁，肯定有效果。
马自达-CX-5 | SUV里面最有驾驶乐趣的车
售价：16.98-24.58万
推荐：2.0L 自动两驱都市型，19.08万
驱动：前置前驱 变速器：6挡手自一体
百公里油耗：7.5升
马自达这个厂家自打使用了创驰蓝天技术，就像是残血的英雄被奶妈狠狠地奶了一口，立刻变得生猛起来。凡是开过它的人驾驶完之后都会说一句，这车真好开真听话。很多使用电动助力车多多少少会失去一些路感，路感对于喜欢驾驶的人来说是一个福音。指向性方面也要好于今天推荐的三个车型，它的方向盘指向哪里，车身就会奔向哪里，整个反映非常的快。所以如果您是一个喜欢驾驶的人，这台车很不错。
2.0L的动力看似很弱，但6AT就像是一个贤内助，日系车在动力总成上的平顺程度，真不是一般车能比的，虽然在一定程度上换挡速度比不过我们常说的双离合，驾驶起来平顺，让你察觉不到变速箱在工作，这就足够了。
它的油门反应偏向灵敏，动力输日常行驶够用，发动机转速超过4000rpm之后，动力输出迎来新一轮小高潮，整辆车会变得稍微活跃了一些，变速箱进入手动模式时候不会出现自动升降挡的情况，最纯粹的驾驶乐趣。
相信很多网友在网上查询CX-5信息的时候，多是一些动力、操控上的信息，这对于我们而言不太接地气，买一台SUV不会用动力衡量这台车的价值，所以空间才是关键词。建议您去翻阅一下车身尺寸信息，CX-5的车身尺寸比本田的CR-V还要大，只不过车屁股不一样，导致了空间也不一样。实际表现也是如此，前排调整好座椅之后，后排的腿部空间也仅仅是一拳的余量，头部为三指，表现的刚刚及格。储物空间也是一般般，不放倒后排座椅，只有490L的容积。
推荐车型为2015款马自达CX-5，相比于上一款车型，增加了不少配置，同时价格也下降了。老款的手刹变成了电子出车类型，增加中控的大屏幕、后配出风口和更多的人性化设计，这些配置虽然不起眼，不过蛮实用的，起码用起来更加的便捷。
大帝有话说
▼大众途观虽然不再像之前那样火热，但它的质量和整体的品质没有改变，适合的人群也非常多，但大帝建议与稳重成熟的人群更加般配。
▼观致5 SUV是自主品牌相当不错的车型，有着欧洲血统，整体质感与大众等车很像，唯一不同的是很多细节上的调校是真正的根据中国路况而来的。
▼现代途胜的储物空间相当丰富，且核心部件的故障率也非常的低，这些都是除了配置以外的加分项，男女老少都能驾驭。
▼不是每一台SUV能像CX-5这样有乐趣，超低的油耗和9秒的加速度，让它在这个级别有着超高的人气，虽然有一些不足，不过应对日常来说，已经足够了。
买车家小白扫盲区
【涡轮增压】涡轮这东西，是如今非常火爆的东西，小到几万块，大到上千万的车，对这玩意都爱不释手。简单点说，就是玩命的往里面塞空气，效果是让车子的瞬间爆发增强，提速更快。
【DSG】很多人戏称它为“大傻瓜”然而并不是那么回事~它是世界上目前最先进，最具有革命性的变速箱系统。其实就是双离合，双离合的好处是，换挡动作连续不间断，平顺，并且对燃油经济性有很大的提升。
【扭矩】俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，?汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩。
【独立悬挂】独立悬挂指的是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统在车架下面的，优点是更有效的减轻车身受到的冲击，提高轮胎对地面的附着力，让乘车人坐在车里更为舒适。
【双离合】双离合的好处是，换挡动作连续不间断，平顺，并且对燃油经济性有很大的提升。(文字来源：买车家)
![视频：[胖哥试车]132期 试驾长安马自达CX-5](http://www.sinaimg.cn/qc/video/review/2015-06-28/U8708P33T808D11716F28729DT20150628233030.jpg)
