推荐理由：
2.0G豪华版在电动天窗、真皮座椅、膝部气囊、VSC车身稳定系统等基础上，增加了倒车雷达、副驾驶电动座椅、中控彩色大屏、可视倒车以及带清洗的氙气大灯，从国人用车角度来看，这款车型可以满足多数人的用车需要，购车后几乎不用再自行添加什么配置。
丰田更新动作很快，虽然2015款凯美瑞只是中期改款车型，但引入了最新“keen Look”设计风格，整个前脸与之前相比更加年轻活泼，特别是前保险杠的梯形大嘴与犀利头灯组合，富有较强横向张力，这在中级车上属于运动的装扮。车尾与车身变化不大，主要是细节上做了调整，配合车头变化。车内变化更小，对称平直的中控台让车内气氛保持了家用车整洁易上手的特征。
2015款凯美瑞依然维持了2775mm轴距，指标来看并不出色，但180cm身高体验者进入车内，除了前后排头部空间比较充足能达到一拳空间之外，后排也轻松可以提供两拳的腿部余量。另外，凯美瑞后排地板也较为平整，满载之后的舒适性值得表扬。官方没有提供该车行李厢容积数据，但目测的规整度与容积都不错，大致与雅阁持平。
2015款凯美瑞搭载的2.0L发动机可是丰田最新产品，丰田最新D-4S双喷射系统与VVT-iW可变气门正时智能广角系统组合，提供了123kW最大功率与199Nm峰值扭矩，不仅性能上满足日常用车，匹配6速手自一体变速箱，无论是动力输出线性平顺，还是油耗经济性都非常不错。凯美瑞底盘为麦弗逊与双连杆前后独立悬挂结构，驾驶方面注重舒适，而对于运动驾驶的话则稍有点力不从心。凯美瑞并没有提供诸如电子手刹之类科技配置，不过脚制动驻车还是比较方便的，同时质量口碑比较出色，在国内也是排名靠前的中级车标杆之一。
