推荐车型理由：如果你预算有点紧张，那么5万元肯定是买不到太适合的合资品牌小型车，但放眼到自主市场，你完全可以购买启辰R30的顶配版本。尽管 1.2L 手动尊享版作为全系顶配，也不过是双安全气囊、ABS+EBD、铝合金轮圈、遥控钥匙、后视镜调节、倒车雷达这些，但相比低配车型却是丰富了不少，在同级别车型中对比也不至于落伍价格更高一些的对手。
启辰R30源自东风日产玛驰车型平台，因此走的也是小巧可爱路线。不同的是，启辰R30更硬朗一些，从而体现了其家族传统。仔细审视一下，启辰R30的做工不错，不论是钣金还是油漆，都达到了同级应有的水准。
启辰R30的内饰设计风格朴素，全黑色的中控台如果不是采用了圆形空调出风口，真的很难与外观挂钩。三辐条方向盘和双圆盘仪表都是国内最常见的样式，不过胜在实用性还是不错的，并未标新立异。
启辰R30轴距只有2450mm，加之其只是一台两厢小车，所以空间不会像上文那些车型那样宽敞。实际体验来看，178cm身高体验者在前排拥有四指的头部空间，转到后排头部还有两指余量，而腿部剩余四指的距离。
需要指出的是，启辰R30前后座椅都采用了连体头枕设计，后排头枕很低，舒适性一般，中间作为则没有布置头枕，针对这个价位而言，或许满足实用性才是硬道理。启辰R30没有提供后车门储物空间，但在后排布置了一个杯架，提供了一些便利。
作为两厢小车，启辰R30的行李厢不大，容积仅仅220升，只能满足随身一些行李的放置。但能整体放倒后排座椅，可以进一步拓展后备厢空间。
启辰R30全系配备了一台1.2L发动机，全铝缸盖缸体结构，最大功率54kW，峰值扭矩104Nm，性能还是能满足日常驾驶需求，但激烈驾驶并不适合。启辰R30全系搭配一台5速手动变速箱，除了换挡手感尚属紧凑清晰之外，也能配合小排量发动机进一步降低油耗。
启辰R30跟玛驰底盘一样，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为扭力梁式。找不出什么亮点，亦没有明显不足。启辰R30大部分车型都提供了电动助力，不但轻巧舒适，而且结构更简单并能提供一定的高速沉稳手感帮助。
