如今有车族越来越多，车子的保养已经等同于人的保养一样，不然车子会出现很多让你不得不花钱的问题。所谓买得起车养不起车，保养的投入对于购车一族而言，必须重视。这也是理性购车的首要条件，要考虑车辆的综合性价比。在这里，小编不得不为大家推荐一款车型捷达。
众所周知，作为第一批走进百姓家中的轿车，捷达被定义为“中国家轿第一品牌”。这可不是浪得虚名。无论是产品品质，还是使用养护，高性价比、高保值率和低保养费是捷达不变的核心竞争力。
根据捷达官方保养手册，捷达享受2年或6万公里质保(先到者为准)。一汽-大众厂家规定捷达的首保为5000公里(最长不超过7500公里)，之后每10000公里或者每1年1次定期保养。不过由于国内使用环境与国外的气候及道路状况差距较大，个别车主需要适当缩短爱车的保养周期。据一汽-大众维修专家介绍，在路况比较复杂的城市行驶，建议车主每5000公里保养一次，以确保车辆在最佳状况下行驶。当然，捷达享受一次免费保养，首次免费保养在5000-7500公里或1年内都可进行。
根据捷达官方保养手册，捷达行驶至5000公里时进行首次保养，保养内容包括更换机油及机油滤芯，而之后每10000公里进行一次常规保养。此外，空调滤芯建议每20000公里更换一次；空气滤芯建议每20000公里或2年(以前到者为准)更换一次；火花塞为每30000公里更换一次；自动变速箱、手动变速箱建议60000公里进行检查，必要时进行更换，而汽油滤芯则建议60000公里更换一次；正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至90000公里时，之后为每30000公里检查一次，而当车辆行驶至18万公里时，必须更换正时皮带；制动液建议每24个月更换一次。
捷达保养费用按照目前北京地区的收费标准，捷达行驶60000公里总保养费用为：手动挡是4506元，自动挡是5070元(注：根据目前北京各4S店收费标准推算)。假设车主一个月上下班代步加上一月一回的周末郊区游玩，按照一月行驶800公里计算，平摊到每月保养费用大致只有68元。对于有车一族而言，这样的保养价格基本没有负担。
但实际上，车辆使用除了常规保养外，更多的是意外的发生。值得夸耀的是捷达继承了皮实的传统，稳定且不爱出毛病。除雨刷器外，买车1、2年内一般不需要换其他配件。
即使除了问题，捷达需要更换配件，价格也是低于同级别车型的。特别是后制动盘、正时皮带、高压线等更是便宜。这也得益于捷达的销售维修网络。汽车圈里有句话“开着捷达，走遍天下都不怕”，实际上就是夸奖捷达星罗棋布的维修网络和庞大的配件储备。捷达拥有遍布全国的400多家服务网点，可以随时随地提供方便、及时、周到的服务。
不过相对于自主车型，捷达的水泵、机油泵、发电机、前减震等大件都要比同级别自主车型贵，这主要是因为自主车型的配件成本价格与合资品牌存在差异，肯定会便宜一些。
总的说来，捷达在继承原有皮实耐用的优良品质基础上，不仅实现了全面升级的外观内饰与动力操控，而且实现了选择配置多样丰富。将实用性、科技型与性价比融为一体。在提升品质，注入焕然一新的时尚元素的同时，更继承了品牌的超值基因，继续在用车成本上为车主减轻负担，不再愁养不起车。
