带有一定越野能力的城市SUV是目前最为热门的车型，而翼虎更是这两年热点中的热点。就在近日，福特组织了一次京郊的短途试驾，不仅提供常规的2.0T，还让我们体验了1.6T车型，这也让我们对翼虎有了更深入的了解。
翼虎的外观可谓惊艳。不得不说新一代福特车型的设计都那么惹人爱，更加运动的福克斯，更加凌厉的蒙迪欧，以及小巧可爱的翼博和这款惊艳时尚的翼虎。翼虎的设计并不算十分个性，但是却在亲和力十足的情况下透着惊艳。尤其是那款红色衣装下的翼虎。
作为紧凑级城市SUV，翼虎应对城市道路游刃有余，在车流中穿梭也非常灵活，2.0T的动力也能在短时间爆发，良好的调校使得涡轮迟滞现象比较容易让人接受。1.6T车型的动力应付城市道路也不会吃力。
翼虎高速时的噪音控制比我预期中的要好一些，毕竟SUV的风噪要比轿车会高很多，但是实际体验时，车内的谈话依然很轻松。此外，高速时的中途超车对于2.0T的翼虎也是十分轻松的，但是1.6T的车型会比较吃力，转速一直保持在较高的区间，但是车速的提升比较缓慢。
在驶出高速时即将到达我们的目的地的时候，一片并面让我们不由得紧张起来，毕竟这是我们第一次与翼虎来共同通过这样比较极端的路况。当前轮驶上冰面的时候，四驱系统会迅速的将打滑前轮的动力传到后轮来保证驱动力，整个过程在悄然中完成，并不会出现车轮的过分打滑，这一瞬间立刻让我们对翼虎充满了信心。
在冰面都很从容的翼虎来迎战一般的非铺装路面更是不在话下。偏重舒适的悬挂调校，让车里的乘客并不会晃来晃去，所以偶尔撒撒野也是翼虎的分内之事。在非铺装路面上，翼虎的转向也是比较灵活而准确的的，几乎可以说是指哪打哪，但是如果土质比较松软，轮胎的抓地会有明显的不足，此时我们应该做的就是控制好车速。
经过短途试驾，我们对翼虎的了解更加深入了。时尚的外观、充沛的动力再加上够用的四驱，翼虎均衡的表现让人满意，只要福特能够对品质管控抓住，相信有朝一日能够与大众抗衡。
