MINI JOHNCOOPER WORKS WRC赛车介绍

http://auto.sina.com.cn 2011年05月26日 16:55 字号：大中小

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC的底盘以MINI COUNTRYMAN公路车款的车身外壳为原型，辅以Prodrive自行设计、高于FIA标准的翻滚架。由于MINI COUNTRYMAN原车身外壳设计本身所具有的优势，从而确保了工程师能够在实现安全目标的同时，最大程度地减少钢制翻滚架的使用数量。MINI拉力赛车配置了具有独特设计的翻滚架，不仅使该车具有世界上最为安全的车体结构，也使其内部空间更宽敞，在全球车辆中屈指可数。

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC前后均配备麦弗逊悬架系统。Prodrive设计的许多悬架部件可以在汽车的4个边角之间完全互换使用，例如，前后均采用相同的防侧倾稳定杆。该车的悬架系统是与赛车运动界的减震专家Öhlins合作开发的。MINI JOHN COOPER WORKS WRC配有三向可调减震器，因此可以适应具体路况以及车手个人的需要。MINI COUNTRYMAN公路车款的主要优势在于其弹簧行程。这极大地改善了该车悬挂系统的特性，甚至在粗糙的砾石赛段，也可提供更好的性能表现。

MINI JOHNCOOPER WORKS WRC赛车介绍

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC配备的1.6升涡轮增压直喷式发动机由宝马赛车运动部(BMW Motorsport)开发，可应用于各赛车系列，包括参加世界房车锦标赛的BMW 320 TC。该发动机以MINI COUNTRYMAN标配的1.6升发动机为基础，并沿用了该公路车型的气缸体以及气缸盖。为了用于赛车，宝马此后对它进行了大刀阔斧的重新设计。事实上，该款发动机与宝马参加世界房车锦标赛所用赛车的发动机十分相似，区别仅仅在于MINI拉力赛车采用了横置发动机，并根据拉力赛的独特需求对ECU进行了改进。按照FIA的标准，发动机可以使用最大直径为33毫米的空气节流器，而涡轮增压压力最大可以达到2.5巴(绝对值)。

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC配备AP Racing制动器。按照柏油路面比赛规则，采用18英寸较大车轮的赛车前后可配备4个355毫米的卡钳式盘式制动器。按照砾石路面比赛规则，采用15英寸车轮的赛车前后可配备300毫米的制动器。与量产MINICOUNTRYMAN不同的是，该车未配备防抱死制动系统(ABS)。

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC和MINI COUNTRYMAN一样，也采用四轮驱动。1.6升涡轮发动机与Xtrac6档序列式变速箱、AP Racing烧结双盘离合器以及安装在转向柱上的手动换档杆组成的动力传动系统实现了完美配合。该车未配备中央差速器，但前后桥上均安装了被动防滑盘式以及纵向差速器。

　　MINI JOHN COOPER WORKS WRC：技术数据

　　尺寸：

　　长度：4110毫米/宽度：1820毫米/高度：可调

　　重量：1200千克(FIA标准)

　　底盘：MINI COUNTRYMAN车体外壳以及Prodrive自行设计、高于FIA标准的翻滚架

　　空气动力学：WRC后翼子板、WRC前保险杠

　　变速箱：全时四轮驱动

　　前桥：电镀限滑/后桥：电镀限滑

　　变速箱：Xtrac 6档序列式变速箱

　　悬架：Öhlins-Prodrive麦弗逊悬挂，3向可调

　　前制动系统：

　　柏油路面：AP Racing 4活塞制动器，直径355毫米