明明白白消费 四路记者陪你透明修车
当你购车、修车遇到问题时，是不是经常因为自己无法判断事情的对错和应该如何处理而妥协？会不会因为当时的“难得麻烦”而事后发现上当受骗？如果有 专家陪着你，情况就不一样了。从上周起，成都商报启动“商报陪你透明修车”活动，4路记者出击，邀请4名专家帮助4名车主完成了修车。不仅让车主省钱，还 让车主学到了平时学不到的养车知识。
专家帮车主节省了140元
商报陪你透明修车1
暗访对象：四川嘉驰汽车销售服务有限公司售后服务部
陪修专家：东创建国汽车集团天韵别克车业有限公司维修技术专家张伟
车主：李强
行驶里程：2.3万公里(2008年7月购车)
此次主要解决问题：常规保养、发动机故障灯曾亮、雨刮器不喷水。
李 强2008年7月购进这辆红色的雪佛兰乐驰，基本都是在温江城区使用，到现在跑了2.3万公里，每次保养基本上都在四川嘉驰完成，但有时候在外面维修小部 件。“有时候在坑洼路面感觉有点抖，故障灯曾经亮过，但是没多会儿又自动熄灭了。还有就是雨刮器不出水。”李强说，自己去保养，很多时候都搞不懂4S店的 一些项目，所以有专家陪着就放心了。
【25日下午3点过，李强将车开进了四川嘉驰。】
接待员：建议更换齿轮油
接待员初步询问情况后开出了维修单：更换机油和机油滤清器，常规保养方面还列出了更换齿轮油的项目，该项目的材料费为120元，维修工时费为20元。
“更换齿轮油是起什么作用？”李强问，接待员表示，仅仅是提出这样的建议，具体是否更换看车主自己。
维 修专家张伟表示，一般情况下，厂家对更换齿轮油有具体规定，比如，一些车辆规定4万公里就要更换齿轮油，但是如果公里数不到时更换，要看齿轮油的有没有消 耗，有没有变得脏污。而李强的乐驰只跑了2.3万公里，使用情况还没有检查并不明了，建议等维修时检查了再决定。于是，李强坚持等下次维修再换齿轮油，接 待员把这一项从维修单上划掉。
【15：30，车子开进维修工位。】
维修人员：发现一些小问题
除了更换机油和机油滤清器，此次保养按照李强的要求还检查了“发动机故障灯亮”、“雨刮器喷嘴”，并进行四轮保养。从15：30到17：00，保养才基本完成。张伟说：“这个速度，如果是事前预约了的，稍微慢了点，不过慢一点可以检查更为到位。”
维 修人员发现李强的侧门小灯不亮，是因为里面没有灯泡。“肯定是在外面维修的时候，维修工人太大意了。”李强说。而增加这一项目，李强需要多花费25元材料 费和10元工时费。除此之外，工人还发现乐驰右边刹车灯不亮。但对于故障灯亮的检查情况，维修人员却一直没有告诉车主是怎么回事。维修专家张伟还特意询 问，维修工人表示，没有什么问题。“这一点，维修工人没有做好，检查了就算没有问题，也应该跟车主说清楚。”张伟说。
【17：00，保养基本完成】
专家出马，帮李强省了140元
维修马上进入尾声，张伟特意叮嘱维修工检查一下齿轮油的情况。“状态还可以，没有必要现在更换。”维修工人检查后也如此说。看来张伟的判断是正确的，帮李强省去了140元。
“总体来说，这次维修还是不错的。”技术专家对这次维修总体评价说，维修工人还是比较负责，能发现一些问题后告诉车主，当然，齿轮油的更换问题4S店不是很到位，本着为车主省钱的原则，应该先检查再提建议。
成都商报记者 张松摄影报道
13万公里旧车维修4S店很负责
商报陪你透明修车2
暗访对象：申蓉一汽大众4S店
陪修专家：明嘉标致技术总监何金发
车主：程敏
车型：一汽大众宝来1.8T手动挡
行驶里程：134600公里(2010年购车)
此次主要解决问题：点火异响，漏油，尾气臭。
程敏于去年3月购买了一辆行驶了11万多公里的2003年款一汽大众宝来轿车，买后才发现每次点火后该车会有一声异响，车底还有漏油情况，排放的尾气也特别臭。
程 敏将车开到4S店后，服务顾问初步询问了情况就将车开进了维修车间，技术工人和服务顾问首先掀开引擎盖检查点火异响，经过多次验证将原因锁定在启动马达 上。车被举升机托起后漏油的原因很快找到，右后避震器渗油，同时还发现方向机左横杆松弛。对于尾气臭味，技术人员认为，有可能是车龄较老，油路太脏，也可 能是油品质量不好造成的。服务顾问申泽茂表示：“目前4S店大都没有专门的尾气检测分析仪，无法做出最准确的判断，所以建议你去车管所用专业的设备检 测。”
随后，技术工人还对全车主要部件进行了全面检测。查看蓄电池时，发现电桩头周围有较多分泌出的电解液，经检测发现蓄电池并未亏 电，还可继续使用，就只对表面电解液进行了清洗。服务顾问建议：更换启动马达，更换右后减震，更换左横拉杆并做四轮定位，更换一对雨刮器，所有需更换的材 料费用为1127元，工时费为560元，总花费1687元，如果提前24小时电话预定则可享受工时费9折优惠。整个检测过程耗时40分钟左右。
【专 家点评】4S店做出的故障原因判断都很准确，给出的维修建议比较合理，但相对保守了一点，因为对于一辆行驶了13万多公里的车来说，这些问题和故障可能影 响到很多方面，要更换的东西也比较多，估计客户在真正的维修过程中需要更换的会比4S店现在报的多。至于材料价格，这是按照厂家的统一价格执行，很透明， 没有问题。如果10分是满分，我给他们打9分，扣分的原因是在清洗电瓶电桩头时只清洗了表面，如果把电桩头拔出来进行彻底的清洗就更完美了，因为长期不处 理，这些电解液会锈化电桩。尾气检测的专业分析仪，4S店确实没有，没有简单地要求客户清洗油路也是负责任的做法。
成都商报实习记者 刘爱妮摄影报道
重新检查空调问题 4S店分文未收
商报陪你透明修车3
暗访对象：启阳华通丰田
陪修专家：申蓉汽车技术总监刘晓东
车主：张先生 车型：丰田卡罗拉
行驶里程：64000公里以上(2007年2月购车)
此次主要解决问题：空调出风带粉尘和异味
张 先生是一名建筑工程师，他的爱车丰田卡罗拉已经陪伴他整整4年。张先生告诉成都商报记者，4年来他会定期前往4S店进行全面保养，自己的爱车也很少“生 病”。不过近日，只要关闭车内空调以及内循环系统，从出风口就会喷发出不少粉尘，就算没有灰尘也能够闻到一种类似粉尘刺鼻的味道，。在拨通成都商报透明修 车投诉热线之前，张先生已经在启阳华通丰田维修中心更换了空调过滤器，不过效果并不理想。
上周五，一位姓毛的启阳华通丰田售后服务专员 接待了张先生一行，当张先生表明来意后，他出人意料地说：“我记得您不久前来检查过空调的问题，如果上次的服务没有彻底解决问题，建议对空调系统做一次全 方位的检查和清洁。”对于收费标准，该服务专员表示，由于张先生不久前已经在该维修中心更换了空调过滤器，但按照张先生的说法，问题并没有得到彻底解决， 因此此次检查和清洁将全部免费。
随后，一位维修技师打开车内空调以及内循环系统，约1分钟后关闭，一种轻微的异味随即传出。该技师表 示，“出现这种轻微的异味是正常现象，这是由于空调在开关过程中空气由冷变热，人体嗅觉也发生了相应变化，从而产生了有异味的感觉。只要这种味道不十分严 重，都是在正常的范围内。”刘晓东也认同这种说法：“由于空调传出的风是局部的，风速也很快，这跟我们平时在户外空气流动产生的风对人体的感觉是不一样 的，体质比较敏感的人群就容易产生不适。”
至于张先生所描述的粉尘现象，在当天调试空调的过程中并未出现。这位技师表示，由于车内空调 系统比较繁杂，加上这辆卡罗拉已经购车4年、行驶64000公里以上，不排除空调系统某个环节出现滞留粉尘的情况，因此他们将对该车从入风罩网开始到鼓风 机再到空调过滤器以及各个出风通道、出风口的整个空调系统进行全面清洁。
经过约30分钟的检修，车交回到张先生手中，最终并未收取任何费用。张先生以及随行的刘晓东均对启阳华通丰田维修中心的专业技术和热心负责的态度表示了赞同。成都商报记者 刘逢源
卡罗拉三万公里保养实录
商报陪你透明修车4
暗访对象：安利捷丰田4S店
陪修专家：港宏别克售后业务经理兼内训师 王珊
车主：胡先生 车型：卡罗拉
此次主要解决问题：30000公里常规保养
上周五，胡先生驾车一驶进安利捷丰田4S店大门，一位挎红色绶带的引导员便迎上前来，指挥胡先生将车停到预检车位。由于提前预约的缘故，维修接待专员根据车牌号一眼便认出了胡先生。
按照常规，接下来应该是接待专员为车主预检车辆，说明维修保养项目及费用明细，这也是体现透明服务至关重要的一个环节。在反复确认胡先生对保养项目和费用没有异议之后，接待专员开出了工单，并告知预计的取车时间，随后便引导胡先生到二楼的维修客户休息区。
为 了进一步考察该店透明服务的情况，专家提出前往车间查看。在店方的带领下，来到安利捷丰田专设的“QM60”快速保养工位前。此时，胡先生的卡罗拉已经上 了举升机，正在进行四轮保养并释放旧机油。成都商报记者注意到，在旁边的几个工位上都有车主在场，他们可以轻松了解爱车维修保养的全过程。
在专家提示下，成都商报记者注意到，机电车间入口处摆放着一排快修保养的常用备件。据介绍，这样的设置大大节省了以往维修技师凭工单前往库房领取备件的时间，缩短了快速保养的时间。
按 照预估时间准时完成保养项目后，接待专员还带领胡先生到车间的旧件展示架前，上面摆放的机油滤清器就是从胡先生车上拆下来的旧件，而且还注明了对应车牌 号。专家指出，这也是透明维修的重要体现之一，可以打消部分车主对于零部件更换和旧件回收的疑虑。王珊表示，安利捷丰田的服务流程非常规范，唯一有待改进 的是接待人员的工装未能做到完全统一，对该店的整体形象略有影响。成都商报记者 张逸抒
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