成都：3·15热线开通两天维权投诉火爆
维权投诉火爆
本周一，成都商报汽车维权投诉热线028-86613333-1正式开通以来，引起了读者的强烈反响，情况异常火爆，仅两天时间就接到了上百个热线电话，内容涉及消费者购车、用车生活中的方方面面。凡是你在买车、修车过程中遇到任何问题，或是有不清楚不明白的地方，都可以拨打成都商报维权热线咨询了解，热线将持续开通到3月15日，期间还将有多位蓉城的经销商老总和技术总监现场坐镇接听维权热线，倾听读者和消费者的声音，帮你解决问题。
维权热线火爆开场
“我的车在高速路上行驶时多次出现动力突然下降，甚至熄火的情况，维修多次后依然出现这种状况，我认为是车辆缺陷，要求退车或换车。”“2009年购车，目前行驶了1万多公里，就打不燃火了，4S店说是传感器坏了，要我自费230元更换新的，并花200元清洗油路，不知4S店这种收费是否合理。”“我的车是去年2月买的，喇叭坏了，我找4S店维修，他们要我出示保养手册，但我的保养手册已经遗失，这种情况怎么办，是否就不能享受质保了？”2月21日早上9时，成都商报维权热线刚一开通，就响个不停，当天上午就有几十名消费者通过维权热线反映了关于车辆质量问题、售后服务条款、维修费用、经销商服务质量等多方面问题。
在汽车质量方面的投诉中，发动机、变速箱、车身及电气是主要投诉方向，而发动机更是因较多车主投诉怠速不稳、易熄火、油耗过高、渗油等问题，高居榜首；服务问题方面则主要集中在维修技术差、服务态度差、销售欺诈等问题上。近年来，许多车企在西部，特别是四川开始迅猛扩张销售渠道，但网点增加的同时，4S店的技术水平却没有及时跟上，导致出现4S店技术水平参差不齐，进而引发一些车主对服务态度以及维修技术水平的投诉，这也与多位汽车老总谈到“人才荒”问题不谋而合；还有部分车主订车后提不到车的情况时有发生，所以欺诈销售的投诉量也上升得较快。
车商今年第一要务是抓服务
近年来，汽车销量的成倍增长，尤其是经过2009年和2010年车市爆发式增长后，汽车行业也暴露出产品质量下降及售后服务脱节等问题，致使汽车方面的投诉居高不下，有些问题则直接影响到了品牌美誉度，导致销量下滑。目前，车企与经销商也已经意识到了问题的重要性，在成都商报日前举行的“汽车投资人沙龙”中，几乎所有人都提出了2011年狠抓服务这一策略，一汽大众西区市场经理代波就明确表示：“在销售压力不大的情况下，提升满意度指标是2011年的第一要务。”品信汽车集团董事长钟南也指出：“四川车市正在成为各品牌的重点，市场竞争的激烈已达白热化，想要立足还是得靠服务，因此，今年最主要的工作就是夯实基础，抓好服务。”
在车主的投诉中，维修、召回、赔偿成为投诉的主要诉求。在接到你的投诉后，成都商报汽车部记者将在第一时间进行深入调查，并及时反馈给相应的经销商或车企，在消费者和经销商之间搭建起沟通的桥梁；同时，我们还将把涉及汽车维修和售后的问题转给商众汽车的维修专家，请他们做出分析并提出处理建议。对于那些推诿责任的不良经销商或车企，我们将充分发挥舆论监督作用，将其侵害消费者权益的事实公开曝光。
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