据《人民日报》报道由于“拼车”出行常遭遇法律尴尬，近日，武汉市常青花园社区数百辆私家车贴“邻里合乘”统一标志出行。 

　　常青花园是武汉市一大型社区，上下班高峰，众多私家车便堵在社区前。常青花园二小区业委会主任张奥卿等人实地调查，发现八成以上小车内无乘客。于是，10月26日，常青花园二小区在居委会门前立了一块“邻里合乘”的牌子，动员私家车主减少出车次数，为顺路的街坊邻居“带一脚”。 

　　当天就有20名车主报名。10月27日，“邻里合乘”扩展到整个常青花园，报名车主增加到162名。10月28日，报名车主突破200名。11月起，武汉其他一些社区开始效仿。为确保“邻里合乘”的规范化，与“黑车运营”相区别，常青花园社区紧急设计制作了“邻里合乘”车贴，并对参与合乘的车主及乘客信息做了详细登记。 

　　车主最担心的是“拼车”会不会被认定为“非法营运”。对此，社区在咨询法律专家后，专门制定了合乘志愿书及承诺书，要求车主与“乘客”分别签署。车主在“志愿书”中承诺“不得以任何形式收取合乘者任何费用”。而合乘者则承诺“对合乘期间的人身安全自负其责，不得因合乘过程中发生的安全事故向车主提出追责请求”。 

　　武汉青山区现代花园等多个小区均表示将加入“合乘”大军。武汉市运管处一位负责人说：“‘邻里合乘’如果风行武汉，势必大大缓解城区拥堵。”不过，他还是强调，“只要涉及钱，性质就变了。”