这是一场说走就走的旅行,这是一次为期4天的“探岳”之旅。久居都市,每天面对着数不清的工作,一直埋头苦干的你是不是很久都没有仰望天空、看看世界了?
这是一场说走就走的旅行,这是一次为期4天的“探岳”之旅。久居都市,每天面对着数不清的工作,一直埋头苦干的你是不是很久都没有仰望天空、看看世界了?
人生短短数十年,这几十年的生活,我们不单单要活着更要开心的活着,别让工作禁锢了你的心,别让交通工具禁锢了你的脚步。趁着周末或者小长假开着探岳来一场说走就走的旅行,为期4天,刚好可以缓解你工作的压力,看看你本该拥有的更自由人生。
DAY1:北京——太原
距离:510公里
时间:6小时左右
北京出发至太原有2种出行方式:第一种是自驾,走京昆高速,全程510公里,历时6小时左右,这也是我所选择的出行方式。我们所驾驶的车辆为探岳,它的百公里油耗为8.2L,510公里大概需要300元左右的油钱。第二种是高铁,历时3个小时左右,票价197元(当然也可以选择普快,普通火车的行驶时间就跟自驾的时间差不多了,票价相对更便宜)。可以根据行程安排,自行选择适合自己的出行方式。
如果要推荐的话,小编更倾向于自驾,因为不用自己背着行李赶高铁,也可以欣赏沿途的美丽风景,何乐而不为呢?
到达太原已经是下午6点了,刚好赶上了太原夜景,探岳点亮了太原地标性建筑,成为一道独具魅力的城市风景线。不知道是这个城市让探岳更美,还是探岳为这个城市增添了更亮丽的颜色。
DAY2:太原——五台山
距离:192公里
时间:3小时左右
早晨从太原市出发,我们的第一站便是非常有名的五台山。作为中国四大佛教名山之首,它是距离北京最近的香火最旺盛的寺庙。五台山与尼泊尔蓝毗尼花园、印度鹿野苑、菩提伽耶、拘尸那迦并称为世界五大佛教圣地。一直以来,去五台山拜佛祈愿成为很多人的愿望。
随着行程的开始,TAYRON探岳的节油挑战也开始了。历经城市道路、高速公路、景区盘山公路,81公里的长途跋涉考验,最终,此次考验中,TAYRON探岳百公里油耗定格为8.2L。
TAYRON探岳Traffic Iam Assist交通拥堵辅助系统和Lane Assist车道保持系统的配合下就可以实现自动跟车、沿弯道自动行驶,极大的缓解了开车时的疲劳,同时,有效的保证了燃油的经济性。
历经3个小时,我们终于到达了五台山风景区。走进山西五台山风景区万佛阁,就会看到一座坐北向南的建筑,这便是大名鼎鼎的五龙王殿,人们通称五爷庙。五爷庙在五台山名气最大,香火最旺。每逢初一、十五朝拜的善男信女便络绎不绝,五爷庙在善男信女们的心目中,它几乎成了有求必应的象征,吸引了无数的香客游人到此朝拜。据说五爷庙许愿很灵,因而这里是五台山香火最旺的地方。
佛来渡人,车来载人,某种程度上来说,还真有相同的地方呢。
DAY3:五台山——北岳悬空寺——大同
距离:147公里+65公里
时间:3小时+1小时30分钟
第三天的行程是从五台山出发到达北岳悬空寺。悬空寺距离五台山147公里,历时3小时左右,途径205省道,天黎高速,荣乌高速。距大同市65公里,历时1小时30分钟。今天的行程跟昨天的行程相比较里程虽然差不多,但是行驶时间上却要超过昨天,因为这段路真的是太难走了!
205省道不仅是一段盘山路,而且由于气温低,海拔高,山路上布满了积雪,经过前车的碾压,雪路又变成了冰路,使得路面行驶更是难上加难。但是,TAYRON探岳却应对的非常轻松,充分展示了硬派外观下的运动本能。越野模式下,踩下油门的瞬间,探岳化身越野的猛兽,面对砂石路、颠簸路等特殊路面都可从容通过,轮胎的抓地力及车身姿态控制的也非常不错。
在连续经过几个高难度弯道时,得益于TAYRON探岳精准的操控指向,加之富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教,为车辆提供了充足的侧向支撑,极大地提高了TAYRON探岳的行驶稳定性和转弯的循迹性。
TAYRON探岳搭载的博格华纳第5代中央差速器,可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配。在个别车轮失去附着力的极限状态下,所有驱动扭矩均可输入给后轮,实现0:100的动力分配,保证动力输出,从而轻松脱困。值得一提的是,在下坡时自动开启车辆的陡坡缓降功能,车辆近乎匀速下坡,极大提升了整车面对器械乘坐舒适型及通过性。
在给予我安全与舒适的探岳带领下,我们顺利到达悬空寺。悬空寺,看名字,我们大概就能猜到它是一座怎样的建筑。它不仅是建造在距离地面60多米高的悬崖上,而且它整个建筑都悬在半空中,1500年来经历了无数次的山崩、地震、雨水侵蚀,它却始终屹立不倒!
“一线青天,俯首而视,峡水长流,叮咚成曲,如置身于九天宫阙,犹如腾云皈梦。”要在恒山这样一个悬崖绝壁之上建筑寺庙,几乎超越任何人的想像。一边观赏,一边由衷的佩服古人的大智慧。
DAY4:大同——北京
距离:348公里
时间:4小时40分钟
在经历了昨天刺激的山地越野体验,我们今天要悠闲的漫游大同,欣赏古城夜色。TAYRON探岳Traffic Iam Assist交通拥堵辅助系统和Lane Assist车道保持系统的配合下就可以实现自动跟车、沿弯道自动行驶,极大的缓解了开车时的疲劳,同时,有效的保证了燃油的经济性。
作为纯正的德系SUV,TAYRON探岳同样也具备着全方位的安全守护,车身87%超高比例的高强度钢。此外,PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、360°全景可视泊车系统等丰富的主被动安全配置,在保驾护航的同时,也让我们乘坐者非常安心。
这次为期4天的释压旅行,在大同美丽的夜色、灿烂的焰火、皎洁的月光中结束了。无论是繁华都市,还是户外越野,TAYRON探岳以其全路况、全场景、全功能SUV的领先实力,为驾驶者带来前所未有的驾控体验。TAYRON探岳将会成为越来越多像小编这样新中产的最佳出行选择,陪伴我们开启属于自己的“探岳人生”。
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