从海子山脚下一直到理塘县城,绵延数十公里的便是隶属川西高寒草原的毛垭大草原,这种壮阔的草原是之前一路未曾有过的景象,一望无际的绿色草原上盛开着无数种不知名的各色野花,无数条小溪与错落分布的海子相连,构成了一副美丽的画卷,借此美景我也来说说长安CX70这一路来在高原上的驾驶表现。
长安CX70搭载了一台1.6L自然吸气发动机,匹配的是一台5挡手动变速箱,未来还会推出1.5T+6AT组合的车型。看似稍显保守的动力配置,在西藏这种条件相对艰苦的环境下就显示出了优势,因为这款成熟的自然吸气发动机并不挑油,藏区的93号燃油足以满足它的胃口,而且在工作中并未有任何不良现象发生。5挡手动变速箱档位清晰,离合踏板轻重适中,结合点也十分清晰,上手驾驶并无难度。但不得不承认的是,青藏高原稀薄的空气确实给长安CX70的动力表现打了折扣,爬坡超车时需要将发动机转速维持在4000-5000rpm区间才能获得良好的动力响应,但此时发动机噪音并未显得嘈杂,这方面的表现还是可圈可点的。另外,千万别以为我们的长安CX70总以高转速行驶油耗会偏高,此行每到一个目的地均需加油,每次加油后折合行驶里程后的油耗在7.5升左右,在油耗方面的表现还是十分出色的。
看到理塘的牌坊即到了理塘县城,据称由于地处西藏、四川的交界地带,这里的治安并不好,工作人员并不建议我们晚上独自外出,而我们也好在没有出去,一场瓢泼大雨不期而至,藏区的天气就是如此,变幻不定。
责任编辑:庞龙